ການກໍ່ສ້າງລົດຍົນປະກອບດ້ວຍຂະບວນການ ແລະອົງປະກອບທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງຍານພາຫະນະທີ່ມີປະໂຫຍດ ແລະປອດໄພ.ບາງສ່ວນຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງລົດຍົນປະກອບມີ:
- Chassis: chassis ແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງລົດໃຫຍ່ແລະປະກອບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດຖືກຕິດຕັ້ງ.
- ເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວໃຈຂອງລົດໃຫຍ່ແລະສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍ.ໂດຍປົກກະຕິມັນຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າຂອງລົດ.
- ລະບົບສາຍສົ່ງ: ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນເກຍແລະໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້.
- Suspension: ລະບົບ suspension ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ.
- ເບກ: ລະບົບເບຣກມີໜ້າທີ່ໃນການຢຸດຍານພາຫະນະ ແລະ ປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ.
- ລະບົບໄຟຟ້າ: ລະບົບໄຟຟ້າປະກອບມີແບດເຕີລີ່, ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າຕ່າງໆໃນຍານພາຫະນະ.
- ຮ່າງກາຍ: ຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງປະສິດທິພາບ aerodynamic, ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ.
- ພາຍໃນ: ພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະປະກອບມີບ່ອນນັ່ງ, dashboard, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສະດວກສະບາຍແລະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.
ການກໍ່ສ້າງລົດຍົນປະກອບດ້ວຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ, ວັດສະດຸ, ແລະເຕັກນິກທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອສ້າງປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະມີຄວາມສຸກ.ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຊໍານານຂອງນັກອອກແບບ, ວິສະວະກອນ, ແລະນັກວິຊາການທີ່ມີຄວາມຊໍານານທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອນໍາເອົາຍານພາຫະນະໃຫມ່ອອກສູ່ຕະຫຼາດ.
OEM Cross Reference
| ອຸປະກອນ | ປີ | ປະເພດອຸປະກອນ | ຕົວເລືອກອຸປະກອນ | ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກ | ຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກ |
| ຈໍານວນລາຍການຂອງຜະລິດຕະພັນ | BZL- | |
| ຂະຫນາດກ່ອງພາຍໃນ | CM | |
| ຂະຫນາດກ່ອງນອກ | CM | |
| ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງກໍລະນີທັງຫມົດ | KG |
-
ໂທລະສັບ
-
ອີເມລ
-
Whatsapp
whatsapp
-
Whatsapp
whatsapp
-
ເທິງ
