ഡീസൽ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഘടകം

1969 നും 1974 നും ഇടയിൽ കെയ്‌സ് കോർപ്പറേഷൻ നിർമ്മിച്ച ഒരു ശക്തമായ ട്രാക്ടറായിരുന്നു CASE1470. ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി നിർമ്മാണത്തിലും കാർഷിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരുന്നു.2,100 ആർപിഎമ്മിൽ 147 എച്ച്പി വരെ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ടർബോചാർജ്ഡ് 504 ക്യുബിക് ഇഞ്ച് ആറ് സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ട്രാക്ടറിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്.ഇതിന് 520 lb-ft പരമാവധി ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇത് കനത്ത ഭാരം എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.CASE 1470-ൽ ഒരു ഡ്യുവൽ-റേഞ്ച് എട്ട്-സ്പീഡ് പവർ ഷിഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഏകദേശം 25 mph വേഗതയുള്ളതാണ്, ഇത് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഒന്നിലധികം ഗിയർ അനുപാതങ്ങൾ നൽകുന്നു.അധിക ട്രാക്ഷൻ ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്‌സിലുകൾ ഒരുമിച്ച് പൂട്ടാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.1470-ന് മൂന്ന്-പോയിന്റ് ഹിച്ച് ഉണ്ടായിരുന്നു, പരമാവധി 5,500 പൗണ്ട് ലിഫ്റ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി, ഇത് കലപ്പകൾ, കൃഷിക്കാർ, ഹാരോകൾ എന്നിങ്ങനെ വിവിധതരം ഉപകരണങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.മിനിറ്റിൽ 22.4 ഗാലൻ വരെ ഒഴുകുന്ന ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനവും ഇതിലുണ്ടായിരുന്നു. ട്രാക്ടറിന്റെ ക്യാബ് വിശാലവും സൗകര്യപ്രദവും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റും ധാരാളം ലെഗ് റൂമും ഉള്ളതായിരുന്നു, ഓപ്പറേറ്റർക്ക് കൂടുതൽ സമയം സുഖപ്രദമായ ജോലി അന്തരീക്ഷം നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, എഫ്എം റേഡിയോ, സൗണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ തുടങ്ങി നിരവധി ഓപ്ഷണൽ ഫീച്ചറുകളും ക്യാബിന് ഉണ്ടായിരുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി നിർമ്മാണത്തിലും കാർഷിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും മികവ് പുലർത്തുന്ന ബഹുമുഖവും ശക്തവുമായ ട്രാക്ടർ ആയിരുന്നു CASE 1470.അതിന്റെ ദൃഢമായ രൂപകൽപ്പനയും ശക്തമായ എഞ്ചിനും അതിനെ ഫാമിലോ നിർമ്മാണ സൈറ്റിലോ ആശ്രയിക്കാവുന്ന ഒരു വർക്ക്‌ഹോഴ്‌സാക്കി മാറ്റി.