Traktor jenis trek, juga dikenali sebagai jentolak, ialah mesin tugas berat yang digunakan secara meluas dalam kerja pembinaan dan perlombongan untuk prestasi unggulnya dalam menolak, menarik atau mengalih bahan.Struktur dan komponen mesin direka bentuk untuk menahan tekanan dan keadaan yang melampau.Berikut ialah analisis struktur jentolak biasa:
- Enjin: Enjin adalah nadi jentolak, menjana kuasa untuk menjalankan mesin.Jentolak moden biasanya menggunakan enjin diesel, yang menawarkan tahap tork dan kecekapan bahan api yang tinggi.
- Transmisi: Transmisi bertanggungjawab untuk memindahkan kuasa dari enjin ke trek mesin.Transmisi direka untuk mengendalikan beban tork yang tinggi dan untuk menyediakan jentolak dengan kuasa tolak atau tarik yang diperlukan.
- Undercarriage: Undercarriage ialah bahagian bawah jentolak, yang terdiri daripada trek, gegancu, pemalas dan penggelek, yang menyambungkan mesin ke tanah.Trek diperbuat daripada getah atau keluli tugas berat dan direka untuk memberikan daya tarikan dan kestabilan tahap tinggi.
- Bilah: Bilah adalah bahagian atas jentolak, terdiri daripada bingkai logam dengan tepi yang tajam.Bilah boleh berbeza dalam saiz dan bentuk bergantung pada tujuan mesin;beberapa jenis bilah biasa termasuk bilah-S, bilah-U atau bilah sudut.
- Sistem Hidraulik: Sistem hidraulik jentolak bertanggungjawab untuk menghidupkan bilah dan trek mesin.Sistem hidraulik menggunakan minyak bertekanan untuk menggerakkan omboh dan memberikan daya yang diperlukan untuk mengendalikan komponen mesin.
- Kabin: Kabin ialah tempat duduk pengendali, terletak di bahagian atas mesin.Kabin melindungi pengendali daripada unsur-unsur dan bunyi enjin.Ia juga memberikan pengendali pandangan yang jelas tentang persekitaran mesin melalui tingkap.
- Sistem Perlindungan Roll-Over (ROPS): Kebanyakan jentolak moden didatangkan dengan ROPS, iaitu sistem keselamatan yang direka untuk melindungi pengendali sekiranya berlaku kemalangan terbalik.Sistem ROPS terdiri daripada bingkai logam yang mengelilingi kabin dan melindungi pengendali daripada kecederaan.
Ringkasnya, struktur jentolak direka untuk menyediakan tahap ketahanan, fungsi dan keselamatan yang tinggi untuk pengendali.Setiap komponen berfungsi bersama untuk membolehkan mesin melakukan tugas tugas berat dalam keadaan yang teruk.
Rujukan Silang OEM
| PERALATAN | TAHUN | JENIS PERALATAN | PILIHAN PERALATAN | PENAPIS ENJIN | PILIHAN ENJIN |
| Nombor item produk | BZL- | |
| Saiz kotak dalaman | CM | |
| Saiz kotak luar | CM | |
| Berat kasar keseluruhan kes | KG |
-
telefon
-
E-mel
-
Whatsapp
whatsapp
-
Whatsapp
whatsapp
-
Atas
