ඩීසල් එන්ජිම: නූතන කර්මාන්තයේ වැඩකාරයා
ඩීසල් එන්ජින් යනු නවීන කර්මාන්තයේ විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කළ බහුකාර්ය බලාගාර වේ.ඔවුන්ගේ පෙට්‍රල් සගයන් මෙන් නොව, ඩීසල් එන්ජින් ස්පාර්ක් ජ්වලනයට වඩා සම්පීඩන ජ්වලනය මත රඳා පවතින අතර ඒවා වඩාත් කාර්යක්ෂම හා දිගු කල් පවතින බවට පත් කරයි.මෙම එන්ජින් බලශක්ති උත්පාදනයේ සිට ප්‍රවාහනය සහ කෘෂිකර්මාන්තය දක්වා විවිධ කාර්මික සහ වාණිජ යෙදුම්වල බහුලව භාවිතා වේ. ඩීසල් එන්ජින්වල ප්‍රධාන වාසියක් වන්නේ ඒවායේ ශක්තිමත් සැලසුමයි.ඔවුන් දැඩි රැකියා සඳහා විශ්වසනීය තේරීමක් කරමින්, අධි පීඩන සහ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන ලෙස ගොඩනගා ඇත.ඒවා සාමාන්‍යයෙන් පෙට්‍රල් එන්ජින් වලට වඩා දිගු ආයු කාලයක් ඇති අතර අඩු නඩත්තු අවශ්‍ය වේ.මීට අමතරව, ඩීසල් ඉන්ධන පෙට්‍රල් වලට වඩා ශක්ති ඝනත්වයකින් යුක්ත වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ ඩීසල් එන්ජින් එකම ඉන්ධන ප්රමාණය සඳහා වැඩි බලයක් සපයන බවයි.ඩීසල් එන්ජින් ද පෙට්‍රල් එන්ජින් වලට වඩා පරිසර හිතකාමී වේ.ඔවුන් අඩු කාබන්ඩයොක්සයිඩ් සහ අනෙකුත් හානිකර විමෝචනය නිපදවන අතර, ඒවා ව්‍යාපාර සඳහා වඩාත් පිරිසිදු සහ තිරසාර තේරීමක් බවට පත් කරයි.කෙසේ වෙතත්, ඒවා ඉහළ නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් නිපදවන අතර, ඇතැම් සැකසුම් තුළ වායු දූෂණයට දායක විය හැක.එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, බොහෝ ඩීසල් එන්ජින් අංශු පෙරහන් සහ තෝරාගත් උත්ප්‍රේරක අඩු කිරීමේ පද්ධති වැනි විමෝචනය අඩු කිරීමේ තාක්ෂණයෙන් සමන්විත වේ. අවසාන වශයෙන්, ඩීසල් එන්ජින් නවීන කර්මාන්තයේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි.ඔවුන් දිගු ආයු කාලයක් සහ අඩු පාරිසරික බලපෑමක් සමඟ විශ්වාසනීය හා කාර්යක්ෂම බලයක් ලබා දෙයි.ඔබට ජෙනරේටරයක් බල ගැන්වීමට, බර යන්ත්‍ර සූත්‍ර ධාවනය කිරීමට හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය වුවද, ඩීසල් එන්ජිමක් යනු දක්ෂ හා ලාභදායී තේරීමකි.
කලින්: 360-8960 ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන ජල බෙදුම් මූලද්රව්යය ඊළඟ: 450-0565 ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන ජල බෙදුම්කරු එකලස් කිරීම
