Kipengele cha Kitenganishi cha Maji cha Kichujio cha Mafuta ya Dizeli ni sehemu muhimu ya mfumo wowote wa injini ya dizeli.Kazi yake kuu ni kutoa uchafu na maji kutoka kwa mafuta kabla ya kuingia kwenye injini, kuhakikisha ufanisi wa juu wa mafuta na kulinda injini kutokana na uharibifu unaoweza kutokea. Kipengele hiki kina mfululizo wa vyombo vya habari vya chujio, kama vile selulosi na nyuzi za synthetic, ambazo hunasa uchafu na. kuwazuia kufikia injini.Maji yoyote yanayoingia kwenye mfumo wa mafuta yanatenganishwa na kumwaga maji kwa njia ya valve ya kukimbia, kuzuia maji kujilimbikiza ndani ya injini.Uingizwaji wa mara kwa mara wa Kipengele cha Separator ya Maji ya Kichujio cha Dizeli ni muhimu ili kudumisha utendaji sahihi wa injini na ufanisi wa mafuta.Baada ya muda, vyombo vya habari vya chujio vinaweza kuziba na uchafu na kupoteza ufanisi wao.Hili linapotokea, kipengele kinapaswa kubadilishwa mara moja ili kuzuia uharibifu wa injini na kudumisha ufanisi bora wa mafuta.Mbali na kulinda injini, Kipengele cha Kitenganishi cha Maji cha Kichujio cha Dizeli kinaweza pia kusaidia kupunguza uzalishaji unaodhuru.Wakati mafuta yamechafuliwa na uchafu, uchafu au maji, inaweza kuathiri mchakato wa mwako na kuongeza uzalishaji.Kwa kuondoa uchafuzi huu, kipengele kinahakikisha uchomaji safi na uzalishaji wa chini. Kwa ujumla, Kipengele cha Kitenganishi cha Maji ya Kichujio cha Dizeli ni sehemu muhimu ya mfumo wowote wa injini ya dizeli.Inahakikisha ufanisi wa juu wa mafuta, hulinda injini kutokana na uharibifu, na husaidia kupunguza uzalishaji unaodhuru.Utunzaji wa mara kwa mara na uingizwaji wa kipengee utahakikisha kuwa injini yako ya dizeli inafanya kazi bora kwa miaka ijayo.
Nambari ya bidhaa | BZL- | - |
Saizi ya sanduku la ndani | 11.5*11.5*24 | CM |
Saizi ya sanduku la nje | 59*47.5*23.5 | CM |
Uzito wa jumla wa kesi nzima | KG | |
CTN (QTY) | 20 | PCS |