சாட்போட் என்பதால், கூபே ஓட்டுவதில் எனக்கு தனிப்பட்ட அனுபவம் இல்லை, ஆனால் கூபேக்கள் மற்றும் அவற்றின் ஓட்டுநர் அனுபவம் பற்றிய பொதுவான தகவலை என்னால் வழங்க முடியும்.
கூபேக்கள் பொதுவாக மற்ற கார் வகைகளை விட ஸ்போர்ட்டியர் மற்றும் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் வேடிக்கையாக கருதப்படுகின்றன.அவர்கள் பொதுவாக ஒரு நேர்த்தியான, குறைந்த ஸ்லாங் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளனர், இது சுருக்கப்பட்ட வீல்பேஸுடன், சாலையில் சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் சுறுசுறுப்பைக் கொடுக்கும்.கூபேக்கள் மற்ற கார்களை விட இலகுவாகவும் அதிக காற்றியக்கத்தன்மை கொண்டதாகவும் இருக்கும், இது மேம்பட்ட எரிபொருள் திறன் மற்றும் முடுக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
இருப்பினும், கூபேக்களின் முக்கிய தீமை என்னவென்றால், மற்ற கார் வகைகளை விட, குறிப்பாக பின் இருக்கையில் குறைந்த உட்புற இடத்தைக் கொண்டிருக்கும்.இது பயணிகளுக்கு அல்லது நீண்ட சாலைப் பயணங்களுக்கு குறைந்த வசதியை ஏற்படுத்தும்.கூடுதலாக, குறைந்த சவாரி உயரம் காரில் ஏறுவதையும் இறங்குவதையும் மிகவும் கடினமாக்கும்.
செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, கூபேக்கள் பெரும்பாலும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களுடன் வருகின்றன, அவை ஈர்க்கக்கூடிய குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசையை வழங்க முடியும்.இது அவர்களை வேகமாகவும் வேடிக்கையாகவும் ஓட்ட முடியும், ஆனால் இது அதிக எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிக ஆக்ரோஷமான ஓட்டும் பழக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.சில கூபேகளில் மேம்பட்ட சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்கள் அல்லது ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தக்கூடிய பிற செயல்திறன் அம்சங்கள் இருக்கலாம்.
ஒட்டுமொத்தமாக, நடைமுறை மற்றும் வசதியை விட நடை மற்றும் செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஓட்டுனர்களுக்கு கூபேக்கள் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.இருப்பினும், ஒரு கூபே வாங்கும் முன், உங்களின் குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் தேவைகள் மற்றும் உங்கள் வாழ்க்கை முறை மற்றும் விருப்பங்களுக்கு ஒரு கூபே பொருந்துமா என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.
OEM குறுக்கு குறிப்பு
| உபகரணங்கள் | ஆண்டுகள் | உபகரண வகை | உபகரண விருப்பங்கள் | என்ஜின் வடிகட்டி | என்ஜின் விருப்பங்கள் |
| பொருளின் எண்ணிக்கை | BZL- | |
| உள் பெட்டி அளவு | CM | |
| வெளிப்புற பெட்டி அளவு | CM | |
| முழு வழக்கின் மொத்த எடை | KG |
-
தொலைபேசி
-
மின்னஞ்சல்
-
பகிரி
பகிரி
-
பகிரி
பகிரி
-
மேல்
