Faodaidh e a bhith na obair dhoirbh is ùineail a bhith a’ cur pumpa connaidh agus sìoltachan connaidh an àite daolag VW.Tha bhideothan oideachaidh DIY air YouTube air a bhith cuideachail dhaibhsan as fheàrr leotha a dhèanamh iad fhèin.Tha aon bhidio den leithid le Autodoc a’ mìneachadh a’ phròiseas airson sìoltachan connaidh a chuir an àite VW Golf 3, a dh’ fhaodadh a bhith feumail dha sealbhadairean VW Beetle cuideachd.
Tha e cudromach cuimhneachadh nach eil sìoltachan connaidh aig a h-uile modal VW, agus is dòcha gu bheil criathrag aig cuid dhiubh nach eil feumach air fear eile fad beatha a’ chàir.Ach, ma tha sìoltachan connaidh aig an Beetle 98 VW agad, thathas a’ moladh a chuir na àite gach 30,000 gu 40,000 mìle.
A bharrachd air an sin, tha criathrag connaidh aig na modalan VW Passat B5 agus B5.5 a dh’ fheumas ath-chur.Tha am pròiseas ath-chuiridh airson na modailean sin beagan nas iom-fhillte agus feumar an cathair chùil a thoirt air falbh agus ruigsinneachd don cho-chruinneachadh pumpa connaidh.
Ann an co-dhùnadh, ma tha sealbh agad air 98 VW Beetle no VW Passat B5 no B5.5, tha e cudromach fios a bhith agad càite a bheil an sìoltachan connaidh agus cuin a dh’ fheumar a chuir na àite.Faodaidh bhideothan oideachaidh DIY a bhith cuideachail, ach mura h-eil thu cinnteach no mì-chofhurtail leis a’ phròiseas, tha e nas fheàrr do chàr a thoirt gu meacanaig earbsach.
EAGLAIS | BLIADHNA | SEÒMAR-FIOSRACHAIDH | ROGHAINNEAN EAGLAIS | ENGINE FILTE | ROGHAINNEAN GEAMHRAIDH |
BRATACH TK711 | - | TRACK FELLER BUNCHERS | - | BRATACH C9 | Einnsean DIESEL |
BRATACH TK721 | - | TRACK FELLER BUNCHERS | - | BRATACH C9 | Einnsean DIESEL |
BRATACH TK722 | - | TRACK FELLER BUNCHERS | - | BRATACH 3126 | Einnsean DIESEL |
BRATACH D11R | 1996-2002 | TAIGH-BHEATHAICHEAN | - | CATHAIR 3508 B | Einnsean DIESEL |
BRATACH D11R | 2002-2007 | TAIGH-BHEATHAICHEAN | - | CATHAIR 3508 BEUI | Einnsean DIESEL |
Àireamh Àireamh Bathar | BZL--ZX | |
Meud bogsa a-staigh | CM | |
Taobh a-muigh meud bogsa | CM | |
Cuideam iomlan a 'chùis gu lèir | KG | |
CTN (QTY) | PCS |