(1) Filters cus cuideam: Bho àm gu àm, bidh sìoltachan ola cleachdte a ’nochdadh bulged no deformed.Is e sìoltachan ola bulged fear a tha air a bhith fo cus cuideam - suidheachadh a thachras nuair a tha a ’bhalbhaid riaghlaidh cuideam ola ag obair gu dona.Nuair a lorgar sìoltachan ola bulged, bu chòir a’ bhalbhaid riaghlaidh cuideam a bhith air a seirbheiseachadh sa bhad.

(2) Dè a tha ag adhbhrachadh cus cuideam?Tha cus cuideam ola einnsein mar thoradh air falbhas smachd cuideam ola.Gus pàirtean an einnsein a sgaradh gu ceart agus casg a chuir air cus caitheamh, feumaidh an ola a bhith fo chuideam.Bidh am pumpa a’ toirt seachad ola aig meudan agus cuideaman nas motha na na tha a dhìth air an t-siostam gus na bearings agus pàirtean gluasadach eile a lubricadh.Bidh a’ bhalbhaid riaghlaidh a’ fosgladh gus leigeil le cus meud is cuideam a chuir air falbh.

(3) Tha dà dhòigh ann nach obraich a’ bhalbhaiche gu ceart: an dàrna cuid bidh e a’ cumail anns an t-suidheachadh dùinte, no tha e slaodach gluasad chun t-suidheachadh fhosgailte às deidh don einnsean tòiseachadh.Gu mì-fhortanach, faodaidh bhalbhaiche steigeach e fhèin a shaoradh às deidh fàilligeadh sìoltachain, gun a bhith a’ fàgail fianais sam bith air mì-ghnàthachadh sam bith.

(4) Nòta: Bidh cus cuideam ola ag adhbhrachadh deformachadh sìoltachain.Ma dh’ fhanas a’ bhalbhaid riaghlaidh an sàs, faodaidh an gasket eadar an criathrag agus am bonn sèideadh a-mach no fosglaidh an t-seam sìoltachain.An uairsin caillidh an siostam a h-ola gu lèir.Gus an cunnart bho shiostam cus cuideam a lughdachadh, bu chòir comhairle a thoirt do dhraibhearan an ola agus an sìoltachan atharrachadh gu tric.

(1) Bhalbhaiche riaghlaidh cuideam ola: Bidh a ’bhalbhaid riaghlaidh cuideam pumpa ola, mar as trice air a thogail a-steach don phump ola, a’ cuideachadh le smachd a chumail air cuideam obrachaidh an t-siostam lubrication.Tha a 'bhalbhaid riaghlaidh air a shuidheachadh leis an neach-dèanamh gus an cuideam ceart a chumail suas.Bidh a’ bhalbhaiche a’ cleachdadh ball (no plunger) agus inneal earraich.Nuair a tha an cuideam obrachaidh nas ìsle na an ìre PSI ro-shuidhichte, bidh an t-earrach a ’cumail a’ bhall anns an t-suidheachadh dùinte gus am bi ola a ’sruthadh gu na bearings fo chuideam.Nuair a ruigear an ìre de chuideam a tha thu ag iarraidh, bidh a 'bhalbhaid a' fosgladh gu leòr gus an cuideam seo a chumail suas.Aon uair 's gu bheil a' bhalbhaiche fosgailte, tha an cuideam fhathast seasmhach, le dìreach atharrachaidhean beaga mar a tha astar an einnsein ag atharrachadh.Ma thèid a’ bhalbhaid riaghlaidh cuideam ola an sàs anns an t-suidheachadh dùinte no ma tha e slaodach gluasad chun t-suidheachadh fhosgailte às deidh don einnsean tòiseachadh, bidh an cuideam san t-siostam nas àirde na suidheachadh na bhalbhaichean riaghlaidh.Dh’ fhaodadh seo sìoltachan ola cus cuideam adhbhrachadh.Ma thathas a’ cumail sùil air sìoltachan ola deformed, feumaidh a’ bhalbhaid riaghlaidh cuideam ola a bhith air a seirbheiseachadh sa bhad.

(2) Falamh faochadh (seach-rathad): Ann an siostam làn-shruth, bidh an ola gu lèir a’ dol tron ​​​​chriathrag gus an einnsean a ruighinn.Ma tha an sìoltachan a’ gleusadh, feumar slighe eile chun an einnsean a thoirt seachad airson na h-ola, air neo dh’ fhaodadh na bearings agus pàirtean a-staigh eile fàiligeadh ri linn acras na h-ola.Bithear a’ cleachdadh bhalbhaichean faochaidh, neo seach-rathad, gus leigeil le ola gun fhileadh an einnsean a lubricadh.Tha ola gun fhileadh fada nas fheàrr na gun ola idir.Tha a’ bhalbhaid faochaidh (seach-rathad) seo air a thogail a-steach don bhloc einnsein ann an cuid de chàraichean.Rud eile, tha a ’bhalbhaid faochaidh (seach-rathad) na phàirt den sìoltachan ola fhèin.Fo chumhachan àbhaisteach, tha a’ bhalbhaiche fhathast dùinte.Nuair a tha truailleadh gu leòr anns a’ chriathrag ola gus ìre ro-shuidhichte de dh’ eadar-dhealachadh cuideam a ruighinn ri sruthadh ola (timcheall air 10-12 PSI anns a’ mhòr-chuid de chàraichean luchd-siubhail), bidh eadar-dhealachadh cuideam air a’ bhalbhaid faochaidh (seach-rathad) ag adhbhrachadh gum fosgail e.Faodaidh an suidheachadh seo tachairt nuair a tha an sìoltachan ola air fàs clogged no nuair a tha an aimsir fuar agus an ola tiugh agus a’ sruthadh gu slaodach.

(3) Valve Anti-Drainback: Faodaidh cuid de shìoltachain ola leigeil le ola a dhol a-mach às a’ chriathrag tron ​​​​phumpa ola nuair a thèid an einnsean a stad.Nuair a thòisicheas an einnsean an ath rud, feumaidh ola an criathrag ath-lìonadh mus ruig làn chuideam ola an einnsean.Bidh a ’bhalbhaid an-aghaidh drainback, a tha air a ghabhail a-steach sa chriathrag nuair a bhios feum air, a’ cur casg air ola bho bhith a ’drèanadh a-mach às a’ chriathrag.Is e flap rubair a th’ anns a’ bhalbhaid an-aghaidh drèanaidh seo a tha a’ còmhdach taobh a-staigh tuill a-staigh a’ chriathrag.Nuair a thòisicheas am pumpa ola a’ pumpadh ola, bidh an cuideam a’ cuir às don flap.Is e adhbhar a’ bhalbhaiche seo an sìoltachan ola a lìonadh fad na h-ùine, agus mar sin nuair a thòisicheas an einnsean bidh solar ola cha mhòr sa bhad don einnsean.

(4) Valve Anti-Siphon: Nuair a thèid einnsean turbocharged a chuir dheth, tha e comasach do chuairt lubrication an turbocharger ola siphon a thoirt bhon chriathrag ola.Gus casg a chuir air seo, tha sìoltachan ola an einnsean turbocharged air a uidheamachadh le dùnadh sònraichte, aon-shligheach, ris an canar a ’bhalbhaid anti-siphon.Bidh cuideam ola a’ cumail a’ bhalbhaid làn seo fosgailte fhad ‘s a tha an einnsean air a thionndadh air.Nuair a thèid an einnsean a chuir dheth agus cuideam ola a’ tuiteam gu neoni, dùinidh a’ bhalbhaid anti-siphon gu fèin-ghluasadach gus casg a chuir air sruth ola.Bidh a 'bhalbhaid seo a' dèanamh cinnteach gum bi solar leantainneach de ola ri fhaighinn don turbocharger agus siostam lubrication an einnsein nuair a thòisicheas e.

(5) Notaichean air tòiseachadh tioram: Mura h-eil carbad air a bhith ag obair airson grunn làithean no às deidh an ola agus an sìoltachan atharrachadh, is dòcha gu bheil cuid de dh’ ola air a dhol a-mach às a ’chriathrag a dh’ aindeoin na bhalbhaichean sònraichte.Sin as coireach gu bheil e an-còmhnaidh na dheagh bheachd an einnsean a thòiseachadh gu slaodach, a ’leigeil leis ruith gu leisg airson 30-60 diogan, agus mar sin bidh an siostam lubrication làn uallach le ola mus tèid luchd trom a chuir air an einnsean.

(1) Criathrag Tomhais Innleadaireachd.Feumaidh èifeachdas tomhais a bhith stèidhichte air a’ bhunait gu bheil an sìoltachan an làthair air an einnsean gus mìrean cronail a thoirt air falbh agus mar sin an einnsean a dhìon bho chaitheamh.Is e èifeachdas sìoltachain tomhas dèanadas a’ chriathrag ann a bhith a’ cur casg air gràineanan cronail bho bhith a’ ruighinn uachdar caitheamh an einnsein.Is e na dòighean tomhais as fharsainge èifeachdas pas singilte, èifeachdas tionalach agus èifeachdas multipass.Tha na h-inbhean a tha a’ sònrachadh mar a thèid na deuchainnean sin a dhèanamh air an sgrìobhadh le buidhnean innleadaireachd air feadh an t-saoghail: SAE (Comann Innleadairean Carbadan), ISO (Buidheann Inbhean Eadar-nàiseanta) agus NFPA (Comann Nàiseanta Cumhachd Siùbhlach).Is e na h-inbhean ris an tèid sìoltachain Benzhilv a dhearbhadh na dòighean ris an deach gabhail ri gnìomhachas nan càraichean airson measadh agus coimeas a dhèanamh eadar coileanadh sìoltachain.Bidh gach aon de na dòighean sin a’ mìneachadh èifeachdas bho shealladh eadar-dhealaichte.Tha mìneachadh goirid air gach fear a’ leantainn.

(2) Tha comas sìoltachain air a thomhas ann an deuchainn a tha air a shònrachadh ann an SAE HS806.Gus sìoltachan soirbheachail a chruthachadh, feumar cothromachadh a lorg eadar àrd-èifeachdas agus beatha fhada.Chan eil sìoltachan fad-beatha le èifeachdas ìosal no sìoltachan àrd-èifeachdais le beatha ghoirid feumail san raon.Is e an comas gleidhidh truailleadh mar a tha air a mhìneachadh ann an SAE HS806 an ìre de thruailleadh a chaidh a thoirt air falbh agus a chumail le sìoltachan bhon ola nuair a bhios ola truaillidh a’ sruthadh a-rithist.Tha an deuchainn air a thoirt gu crìch nuair a ruigear tuiteam cuideam ro-shuidhichte thairis air a’ chriathrag, mar as trice aig 8 psid.Tha an tuiteam cuideam seo co-cheangailte ri suidheachadh bhalbhaichean seach-rathad sìoltachain.

(3) Tha èifeachd tionalach air a thomhas rè an deuchainn comas sìoltachain a chaidh a dhèanamh a rèir inbhe SAE HS806.Tha an deuchainn air a ruith le bhith a’ cur truailleadh deuchainn (duslach) gu leantainneach ris an ola a tha a’ cuairteachadh tron ​​​​chriathrag.Tha èifeachdas air a thomhas le bhith a’ dèanamh coimeas eadar cuideam an truaillidh a tha air fhàgail san ola às deidh a’ chriathrag, ris an t-suim aithnichte a chaidh a chur ris an ola suas gu àm an sgrùdaidh.Is e èifeachdas mean air mhean a tha seo leis gu bheil mòran chothroman aig a’ chriathrag an salachar a thoirt air falbh bhon ola leis gu bheil e air a chuairteachadh a-rithist tron ​​​​chriathrag.

(4) Èifeachdas Multipass.Is e am modh-obrach seo am fear as ùire a chaidh a leasachadh de na trì agus tha e air a ghiùlan mar dhòigh-obrach a tha air a mholadh le buidhnean inbhean eadar-nàiseanta agus na SA.Tha e a’ toirt a-steach teicneòlas deuchainn nas ùire leis gu bheil cunntairean gràin fèin-ghluasadach air an cleachdadh airson mion-sgrùdadh an àite dìreach a bhith a’ tomhas an t-salachair.Is e a ’bhuannachd a tha seo gum faighear coileanadh toirt air falbh gràinean a’ chriathrag airson gràinean de dhiofar mheudan fad beatha a ’chriathraidh.Tha an èifeachdas a chaidh a dhearbhadh san dòigh deuchainn seo na èifeachdas “sa bhad”, leis gu bheil an àireamh de ghràineanan ro agus às deidh an sìoltachan air an cunntadh aig an aon àm.Tha na h-àireamhan sin an uairsin air an coimeas gus tomhas èifeachdais a ghineadh.

(5) Deuchainnean meacanaigeach agus seasmhachd.Bidh sìoltachain ola cuideachd fo ùmhlachd grunn dheuchainnean gus dèanamh cinnteach à ionracas a’ chriathrag agus na co-phàirtean aige rè suidheachaidhean obrachaidh carbaid.Tha na deuchainnean sin a’ toirt a-steach cuideam burst, sgìths impulse, crathadh, bhalbhaichean faochaidh agus obrachadh bhalbhaichean an-aghaidh drèanadh agus seasmhachd ola teth.

(6) Tha èifeachd pas singilte air a thomhas ann an deuchainn a chaidh a shònrachadh le SAE HS806.Anns an deuchainn seo chan fhaigh an sìoltachan ach aon chothrom an truailleadh a thoirt às an ola.Bidh gràinean sam bith a thèid tron ​​​​chriathrag air an glacadh le sìoltachan “iomlan” airson mion-sgrùdadh cuideam.Tha an cuideam seo air a choimeas ris an t-suim a chaidh a chur ris an ola bho thùs.Bidh an àireamhachadh seo a’ dearbhadh èifeachdas a’ chriathrag ann a bhith a’ toirt air falbh gràineanan de mheud aithnichte, am meud a dh’ adhbhraich caitheamh mòr an einnsein, 10 gu 20 micron.Tha an t-ainm pas singilte a’ toirt iomradh air an fhìrinn nach bi na gràineanan a’ dol tron ​​​​chriathrag ach aon turas an àite iomadh uair.

Tha, tha deuchainn 100% againn mus tèid a lìbhrigeadh

(1) Leig às an cuideam anns an t-siostam sìoltachain losgaidh gus dèanamh cinnteach nach bi an ola a ’frasadh a-mach tron ​​​​phròiseas dì-chruinneachaidh.

(2) Thoir air falbh an t-seann chriathrag connaidh bhon bhonn.agus glan an uachdar sreap bunaiteach.

(3) Lìon an sìoltachan connaidh ùr le connadh.

(4) Cuir beagan ola air uachdar an fhàinne ròin sìoltachain connaidh ùr gus dèanamh cinnteach gu bheil an seulachadh

(5) Stàlaich criathrag connaidh ùr air a 'bhunait.Às deidh an fhàinne ròin a chuir a-steach air a ’bhunait, teann e le tionndadh 3/4 ~ 1

Mì-thuigse 1: Chan eil e gu diofar dè an criathrag a chleachdas tu, cho fad 's nach toir e buaidh air an obair làithreach.
A ’cumail ri poll: Tha buaidh sìoltachan de dhroch chàileachd air an einnsean falaichte agus is dòcha nach tèid mothachadh a thoirt air anns a’ bhad, ach mus tig am milleadh suas gu àm sònraichte, bidh e ro fhadalach.

Mì-thuigse 2: Tha càileachd sìoltachan losgaidh coltach ri chèile, agus chan eil ath-chur tric na dhuilgheadas
Cuimhneachan: Chan e a-mhàin beatha a’ chriathrag a th’ ann an tomhas càileachd sìoltachain, ach cuideachd èifeachdas sìoltachaidh a’ chriathrag.Ma thèid criathrag le èifeachdas sìoltachaidh ìosal a chleachdadh, eadhon ged a thèid atharrachadh gu tric, chan urrainnear an rèile cumanta a dhìon gu h-èifeachdach.siostam.

Myth 3: Is cinnteach gur e sìoltachain nach fheumar atharrachadh gu tric na sìoltachain as fheàrr
Sanas: fo na h-aon chumhachan.Thèid sìoltachain àrd-inbhe a chuir nan àite nas trice leis gu bheil iad nas èifeachdaiche ann a bhith a’ toirt air falbh neo-chunbhalachd.

Myth 4: Chan fheum cumail suas sìoltachain ach ùrachadh cunbhalach aig an stèisean seirbheis
Cuimhneachan: Leis gu bheil uisge ann an ola dìosail, cuimhnich gun drèanadh thu an sìoltachan gu cunbhalach fhad ‘s a bhios tu a’ cumail suas sìoltachain gu cunbhalach.

Is e adhbhar sìoltachan connaidh a bhith a’ glanadh a’ chonnaidh sa charbad agad, a’ toirt air falbh truaillearan agus a’ dìon do luchd-stealladh connaidh.Leigidh sìoltachan connaidh glan le sruth cunbhalach de chonnadh don einnsean agad a lasas gu ceart.Ma dh’ fhàsas an sìoltachan connaidh agad làn salachar no grime, is dòcha nach urrainn don chonnadh lasadh ceart, ag adhbhrachadh cumhachd nas lugha san einnsean agad.

Faodaidh sìoltachan connaidh dùinte cuideachd leantainn gu nas lugha de chonnadh a-steach don t-siostam in-stealladh connaidh, agus mar sin measgachadh connaidh èadhair caol.Faodaidh seo adhbhrachadh gu bheil an einnsean agad ceàrr, a lughdaicheas cumhachd einnsein agus a mheudaicheas sgaoilidhean gas taigh-glainne cronail.Faodaidh e cuideachd toirt air an einnsean agad ruith nas teotha na an àbhaist rud nach eil ion-mhiannaichte.

Le bhith a’ faighinn sìoltachan connaidh glan leasaichidh sin beatha do in-stealladh connaidh, a’ toirt cothrom do chumhachd iomlan agus èifeachdas connaidh nas fheàrr.Leigidh Filter Connaidh Ùr le sruth connaidh nas fheàrr agus coileanadh einnsean carbaid nas fheàrr.

1. Mus cuir thu an eileamaid sìoltachain ola uisgeachaidh an àite, dòirt an ola uisgeachaidh tùsail sa bhogsa, thoir sùil air an eileamaid sìoltachain tilleadh ola, an eileamaid sìoltachain suidse ola agus an eileamaid sìoltachain pìleat airson trì seòrsan de eileamaidean sìoltachain ola uisgeachaidh gus faicinn a bheil iarann ​​​​ann filmean, sìoladh copair no neo-chunbhalachd eile.Tha an eileamaid cuideam tonn far a bheil an eileamaid sìoltachain cuideam ola lochtach.Às deidh an ath-sgrùdadh a chuir air falbh, glan an siostam.

2. Nuair a thèid ola uisgeachaidh a chuir an àite, feumar a h-uile eileamaid sìoltachain ola uisgeachaidh (eileamaid sìoltachain tilleadh ola, eileamaid sìoltachain suidse ola, eileamaid sìoltachain pìleat) a chuir an àite aig an aon àm, air neo tha e co-ionann ri gun a bhith ag atharrachadh.

3. Comharraich an leubail ola hydraulic.Na bi a’ measgachadh olan uisgeachaidh de dhiofar bhileagan is bhranndan, a dh’ fhaodadh gum bi an eileamaid sìoltachain ola uisgeachaidh ag ath-fhreagairt agus a ’crìonadh agus a’ toirt a-mach stuthan coltach ri purpaidh.

4. Mus tèid ath-chonnadh a dhèanamh, feumar an eileamaid sìoltachain ola hydraulic (eileamaid sìoltachain sùgh ola) a chuir a-steach an toiseach.Bidh nozzle an eileamaid sìoltachain ola hydraulic gu dìreach a’ leantainn chun phrìomh phump.Bidh inntrigeadh neo-chunbhalachd a 'luathachadh caitheamh a' phrìomh phump, agus thèid am pumpa a bhualadh.

5. Às deidh dhut ola a chuir ris, thoir aire don phrìomh phump gus èadhar a chuir a-mach, air neo cha ghluais an carbad gu lèir airson ùine, nì am prìomh phump fuaim neo-àbhaisteach (fuaim adhair), agus nì an cavitation cron air a’ phump ola uisgeach.Is e an dòigh èadhair èadhair a bhith a’ fuasgladh a ’phìob pìoba gu dìreach air mullach a’ phrìomh phump agus ga lìonadh gu dìreach.

6. Dèan deuchainn ola gu cunbhalach.Tha an eileamaid sìoltachain cuideam tonn na nì a ghabhas ithe, agus feumar a chuir na àite sa bhad às deidh dha a bhith air a bhacadh mar as trice.

7. Thoir aire do bhith a’ sruthadh tanca connaidh an t-siostaim agus loidhne-phìoban, agus cuir seachad an inneal connaidh le sìoltachan nuair a bhios tu ag ath-chonnadh.

8. Na leig leis an ola anns an tanca connaidh a thighinn gu conaltradh dìreach ris an èadhar, agus na bi a’ measgachadh ola sean is ùr, a tha cuideachail gus beatha seirbheis an eileamaid sìoltachain a leudachadh.

Airson cumail suas an eileamaid sìoltachaidh uisgeachaidh, tha e na cheum riatanach gus obair glanaidh cunbhalach a dhèanamh.A bharrachd air an sin, ma thèid a chleachdadh airson ùine mhòr, thèid glainead a ’phàipeir sìoltachain a lughdachadh.A rèir an t-suidheachaidh, bu chòir am pàipear sìoltachain a chuir na àite gu cunbhalach agus gu h-iomchaidh gus buaidh sìoltachaidh nas fheàrr a choileanadh, agus an uairsin ma tha an uidheamachd modail a ’ruith, na cuir an àite an eileamaid sìoltachain.

Tha iomadh seòrsa de shìoltachain ann, agus is iad na riatanasan bunaiteach air an son: airson siostaman uisgeachaidh coitcheann, nuair a bhios tu a’ taghadh sìoltachain, bu chòir beachdachadh air meud gràin neo-chunbhalachd san ola a bhith nas lugha na meud beàrn nam pàirtean uisgeachaidh;airson siostaman uisgeachaidh leantainneach, bu chòir an criathrag a thaghadh.Filter mionaideachd àrd.Tha na riatanasan coitcheann airson sìoltachain mar a leanas:

1) Tha cruinneas sìoltachaidh gu leòr ann, is e sin, faodaidh e casg a chuir air mìrean neo-chunbhalachd de mheud sònraichte.

2) Deagh choileanadh ola-dol seachad.Is e sin, nuair a thèid an ola troimhe, ma tha cuideam sònraichte air tuiteam, bu chòir an ìre de ola a tha a’ dol tro raon sìoltachaidh an aonaid a bhith mòr, agus mar as trice bu chòir gum biodh an scrion sìoltachain a tha air a chuir a-steach aig port suidse ola a’ phump uisgeachaidh a comas sìoltachaidh nas motha na 2 uair comas a’ phump uisgeachaidh.

3) Bu chòir neart meacanaigeach sònraichte a bhith aig an stuth sìoltachain gus casg a chuir air milleadh mar thoradh air cuideam ola.

4) Aig teòthachd sònraichte, bu chòir dha deagh sheasamh an aghaidh creimeadh agus beatha gu leòr a bhith aige.

5) Furasta a ghlanadh agus a chumail suas, agus furasta an stuth sìoltachain a chuir na àite.

Às deidh na neo-chunbhalachd anns an t-siostam uisgeachaidh a bhith air a mheasgachadh a-steach don ola uisgeachaidh, le cuairteachadh na h-ola uisgeach, bidh pàirt millteach aige anns a h-uile àite, a ’toirt buaidh mhòr air obrachadh àbhaisteach an t-siostam uisgeachaidh, leithid a bhith a’ dèanamh beàrn beag eadar an ìre mhath gluasadach tha pàirtean anns na co-phàirtean uisgeachaidh (air an tomhas ann an μm ) agus na tuill agus na beàrnan smeòrach air an steigeadh no air am bacadh;sgrios am film ola eadar na pàirtean a tha an ìre mhath gluasadach, sgrìobadh uachdar a ’bheàirn, àrdaich an aodion a-staigh, lughdaich èifeachdas, àrdaich teas, cuir ri gnìomhachd ceimigeach na h-ola, agus thoir air an ola crìonadh.A rèir staitistig toraidh, tha còrr air 75% de na fàilligidhean san t-siostam uisgeachaidh air adhbhrachadh le neo-chunbhalachd measgaichte san ola uisgeach.Mar sin, tha e glè chudromach gum bi an siostam uisgeachaidh a 'cumail suas glainead na h-ola agus a' casg truailleadh na h-ola.

A. Neo-dhìomhaireachd a chaidh a chruthachadh tron ​​​​phròiseas obrach, leithid an sprùilleach a chaidh a chruthachadh le gnìomhachd uisgeachaidh an ròin, am pùdar meatailt a chaidh a thoirt a-mach le caitheamh coimeasach a’ ghluasaid, an colloid, asphaltene, agus fuigheall gualain air a thoirt gu buil le crìonadh oxidative na h-ola .

B. Neo-chunbhalachd meacanaigeach fhathast air fhàgail anns an t-siostam uisgeach an dèidh glanadh, leithid meirge, gainmheach a thilgeil, slag tàthaidh, filmean iarainn, peant, craiceann peant agus sgrìoban snàth cotain;

C. Neo-dhìomhaireachd a 'dol a-steach don t-siostam uisgeach bhon taobh a-muigh, leithid duslach a' dol a-steach tron ​​​​phort lìonadh connaidh agus fàinne duslach;

Tha iomadh dòigh ann air truaillearan a chruinneachadh ann an lionntan.Canar sìoltachain ris na h-innealan a tha air an dèanamh de stuthan sìoltachaidh gus truailleadh a ghlacadh.Canar sìoltachain magnetach ri sìoltachain magnetach a bhios a’ cleachdadh stuthan magnetach gus truaillearan magnetach a ghlacadh.A bharrachd air an sin, tha sìoltachain electrostatach, sìoltachain dealachaidh agus mar sin air adhart.Anns an t-siostam uisgeachaidh, tha cruinneachadh sam bith de ghràinean truaillidh anns an lionn air ainmeachadh còmhla mar shìoltachan uisgeachaidh.A bharrachd air an dòigh air stuthan porous a chleachdadh no beàrnan mìn a leòn gus casg a chuir air truailleadh, is e na sìoltachain uisgeachaidh as fharsainge sìoltachain magnetach agus sìoltachain electrostatach a thathas a’ cleachdadh ann an siostaman uisgeachaidh.Dleastanas: Is e gnìomh a’ chriathrag uisgeachaidh diofar neo-chunbhalaidhean san t-siostam uisgeachaidh a shìoladh.

Bithear a’ cleachdadh sìoltachain uisgeach an àite sam bith ann an siostam uisgeachaidh tha truailleadh gràin gu bhith air a thoirt air falbh.Faodar truailleadh gràin a thoirt a-steach don loch tasgaidh, a chruthachadh nuair a thathar a’ dèanamh phàirtean den t-siostam, no air a chruthachadh a-staigh bho na pàirtean uisgeachaidh fhèin (gu sònraichte pumpaichean agus motaran).Is e truailleadh gràin am prìomh adhbhar airson fàilligeadh co-phàirteach uisgeachaidh.

Bithear a’ cleachdadh sìoltachain uisgeach ann an trì prìomh àiteachan de shiostam uisgeachaidh, a rèir na h-ìre de ghlainead lionn a tha a dhìth.Tha sìoltachan loidhne tilleadh aig cha mhòr a h-uile siostam uisgeachaidh, a ghlacas mìrean a thèid a shlaodadh no a ghineadh sinn sa chuairt uisgeachaidh.Bidh an sìoltachan loidhne tilleadh a’ glacadh ghràineanan fhad ‘s a thèid iad a-steach don loch tasgaidh, a’ toirt seachad lionn glan airson a thoirt a-steach don t-siostam.

Bidh an t-uisge a’ tighinn a-steach don chriathrag bhon t-slat uisge.Bidh an sìoltachan fèin-ghluasadach an-toiseach a’ sìoladh a-mach na mìrean neo-chunbhalachd nas motha tro cho-chruinneachadh an eileamaid sìoltachaidh garbh, agus an uairsin a ’ruighinn an scrion sìoltachain grinn.Às deidh na mìrean mìn de neo-chunbhalachd a shìoladh a-mach tron ​​​​sgrion sìoltachaidh grinn, thèid an t-uisge glan a chuir a-mach às an ionad uisge.Rè a ’phròiseas sìoltachaidh, bidh na neo-chunbhalachd ann an sreath a-staigh an sìoltachan grinn a’ cruinneachadh mean air mhean, agus tha eadar-dhealachadh cuideam air a chruthachadh eadar taobh a-staigh agus taobh a-muigh an sìoltachan loidhne-phìoban fèin-ghlanadh.

Bidh an t-uisge a thèid a làimhseachadh leis a’ chriathrag suidse ola uisgeach a’ dol a-steach don bhodhaig bhon t-slighe a-steach, agus tha na neo-chunbhalachd san uisge air a thasgadh air an scrion sìoltachain stàilinn gun staoin, a’ leantainn gu eadar-dhealachadh cuideam.Tha an eadar-dhealachadh cuideam eadar an t-slighe a-steach agus a-mach air a sgrùdadh leis an tionndadh cuideam eadar-dhealaichte.Nuair a ruigeas an eadar-dhealachadh cuideam an luach stèidhichte, bidh an rianadair dealain a ’cur comharra chun bhalbha smachd uisgeachaidh agus a’ draibheadh ​​​​an motair, a bhrosnaicheas na gnìomhan a leanas: bidh an motair a ’draibheadh ​​​​a’ bhruis gus a thionndadh, a ’glanadh an eileamaid sìoltachain, agus a’ fosgladh a ’bhalbhaid smachd aig an aon uair.Airson sgaoileadh òtrachais, cha mhair am pròiseas glanaidh gu lèir ach airson deichean diog.Nuair a bhios glanadh a’ chriathrag loidhne-phìoban fèin-ghlanadh deiseil, tha a’ bhalbhaid smachd dùinte, stadaidh an motair a’ tionndadh, tillidh an siostam chun chiad staid aige, agus tòisichidh an ath phròiseas sìoltachaidh.

Is e an eileamaid sìoltachain ola an sìoltachan ola.Is e gnìomh an sìoltachan ola a bhith a’ sìoladh a-mach na h-iomadh seòrsa, gomaichean agus taiseachd san ola, agus ola glan a lìbhrigeadh gu gach pàirt lubaidh.

Gus an strì an aghaidh brisidh eadar na pàirtean a tha an ìre mhath gluasadach san einnsean a lughdachadh agus caitheamh nam pàirtean a lughdachadh, tha an ola air a ghiùlan gu leantainneach gu uachdar brisidh gach pàirt gluasadach gus film ola lubaidh a chruthachadh airson lubrication.Ann an ola einnsein fhèin tha cuid de guma, neo-chunbhalachd, taiseachd agus stuthan cur-ris.Aig an aon àm, rè pròiseas obrach an einnsein, le bhith a 'toirt a-steach sprùilleach caitheamh meatailt, a' faighinn a-steach sprùilleach san adhar, agus gineadh ola ocsaidean a 'dèanamh an sprùilleach san ola a' meudachadh mean air mhean.Ma thèid an ola a-steach gu dìreach a-steach don chuairt ola lubaidh gun a bhith air a shìoladh, thèid na grunnan ola a tha san ola a thoirt a-steach do uachdar brisidh na paidhir gluasadach, a luathaicheas caitheamh phàirtean agus a lughdaicheas beatha seirbheis an einnsein.