(1) ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପିତ ଫିଲ୍ଟର୍: ସମୟ ସମୟରେ, ଏକ ବ୍ୟବହୃତ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ବଲ୍ଗଡ୍ କିମ୍ବା ବିକଳାଙ୍ଗ ଦେଖାଯିବ |ଏକ ବଲ୍ଗଡ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ହେଉଛି ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି - ଏକ ଅବସ୍ଥା ଯାହା ତ oil ଳ ଚାପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରୁଥିବା ଭଲଭ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଘଟିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ଏକ ବଲ୍ଗଡ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ଆବିଷ୍କୃତ ହୁଏ, ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଭଲଭ୍ ତୁରନ୍ତ ସେବା କରାଯିବା ଉଚିତ |

(୨) ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପର କାରଣ କ’ଣ?ଅତ୍ୟଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ଚାପ ଏକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ତ oil ଳ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ୍ର ଫଳାଫଳ |ଇଞ୍ଜିନର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଅଲଗା କରିବା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ପରିଧାନକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ତେଲ ଚାପରେ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |ପମ୍ପ ଭଲ୍ୟୁମରେ ତେଲ ଯୋଗାଏ ଏବଂ ବିୟରିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଚଳପ୍ରଚଳ ଅଂଶକୁ ତେଲ କରିବା ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଠାରୁ ଅଧିକ ଚାପରେ |ଅତିରିକ୍ତ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଏବଂ ଚାପକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିଥାଏ |

()) ଦୁଇଟି ଉପାୟ ଅଛି ଯାହା ଭଲଭ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ: ଏହା ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ ରହିଥାଏ, କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଖୋଲା ସ୍ଥିତିକୁ ଯିବା ମନ୍ଥର ଅଟେ |ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଏକ ଅଟକି ରହିଥିବା ଭଲଭ୍ ଫିଲ୍ଟର ବିଫଳତା ପରେ ନିଜକୁ ମୁକ୍ତ କରିପାରେ, କ any ଣସି ତ୍ରୁଟିର କ evidence ଣସି ପ୍ରମାଣ ଛାଡି ନଥାଏ |

(4) ଟିପନ୍ତୁ: ଅତ୍ୟଧିକ ତେଲ ଚାପ ଫିଲ୍ଟର ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ଯଦି ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ୍ ତଥାପି ଅଟକି ରହିଥାଏ, ଫିଲ୍ଟର୍ ଏବଂ ବେସ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ଉଡିପାରେ କିମ୍ବା ଫିଲ୍ଟର ସିମ୍ ଖୋଲିବ |ଏହା ପରେ ସିଷ୍ଟମ ଏହାର ସମସ୍ତ ତେଲ ହରାଇବ |ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ସିଷ୍ଟମର ବିପଦକୁ କମ୍ କରିବାକୁ ମୋଟର ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ତେଲ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରକୁ ବାରମ୍ବାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ୍ |

()) ତେଲ ଚାପ ନିୟାମକ ଭାଲଭ: ତେଲ ପମ୍ପ ପ୍ରେସର ନିୟାମକ ଭାଲଭ, ସାଧାରଣତ the ତେଲ ପମ୍ପରେ ନିର୍ମିତ, ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଅପରେଟିଂ ଚାପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ |ସଠିକ୍ ଚାପ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ୍ ନିର୍ମାତା ଦ୍ୱାରା ସେଟ୍ ହୋଇଛି |ଭଲଭ୍ ଏକ ବଲ୍ (କିମ୍ବା ପ୍ଲଙ୍ଗର୍) ଏବଂ ବସନ୍ତ ଯନ୍ତ୍ର ବ୍ୟବହାର କରେ |ଯେତେବେଳେ ଅପରେଟିଂ ଚାପ ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ PSI ସ୍ତର ତଳେ ଥାଏ, ବସନ୍ତ ବଲକୁ ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ ଧରିଥାଏ ତେଣୁ ଚାପରେ ତେଲ ବିୟରିଂକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ |ଯେତେବେଳେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପରିମାଣର ଚାପ ପହଞ୍ଚେ, ଭଲଭ୍ ଏହି ଚାପକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଖୋଲିଥାଏ |ଥରେ ଭଲଭ୍ ଖୋଲା ହୋଇଗଲେ, ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ଭିନ୍ନ ହେତୁ କେବଳ ଛୋଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ଚାପ ଯଥେଷ୍ଟ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ |ଯଦି ତେଲ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଟକିଯାଏ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଖୋଲା ସ୍ଥିତିକୁ ଯିବାରେ ମନ୍ଥର ହୁଏ, ତେବେ ସିଷ୍ଟମରେ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଭଲଭ୍ ସେଟିଂକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବ |ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପଯୁକ୍ତ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |ଯଦି ଏକ ବିକୃତ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଦେଖାଯାଏ, ତ oil ଳ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭକୁ ତୁରନ୍ତ ସେବା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

(୨) ରିଲିଫ୍ (ବାଇପାସ୍) ଭଲଭ୍: ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରବାହ ପ୍ରଣାଳୀରେ, ସମସ୍ତ ତେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଫିଲ୍ଟର ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |ଯଦି ଫିଲ୍ଟର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ତେଲ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଏକ ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, କିମ୍ବା ତେଲ ଭୋକ ହେତୁ ବିୟରିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ |ଇଞ୍ଜିନକୁ ତେଲ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ ରିଲିଫ୍, କିମ୍ବା ବାଇପାସ୍, ଭଲଭ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |କ oil ଣସି ତେଲ ଅପେକ୍ଷା ଅପରିଷ୍କୃତ ତେଲ ବହୁତ ଭଲ |ଏହି ରିଲିଫ୍ (ବାଇପାସ୍) ଭଲଭ୍ କିଛି କାରରେ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ଲକ୍ରେ ନିର୍ମିତ |ଅନ୍ୟଥା, ରିଲିଫ୍ (ବାଇପାସ୍) ଭଲଭ୍ ନିଜେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଏକ ଉପାଦାନ |ସାଧାରଣ ଅବସ୍ଥାରେ, ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ରହିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ତ oil ଳ ଫିଲ୍ଟରରେ ଯଥେଷ୍ଟ ପ୍ରଦୂଷକ ଥାଏ, ତ oil ଳ ପ୍ରବାହରେ ପ୍ରେସର ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ (ଅଧିକାଂଶ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରରେ ପ୍ରାୟ 10-12 PSI), ରିଲିଫ୍ (ବାଇପାସ୍) ଭଲଭ ଉପରେ ଚାପ ଭିନ୍ନତା ଏହାକୁ ଖୋଲିଥାଏ |ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ କିମ୍ବା ପାଗ ଥଣ୍ଡା ହେଲେ ଏବଂ ତେଲ ମୋଟା ହୋଇ ଧୀରେ ଧୀରେ ପ୍ରବାହିତ ହେଲେ ଏହି ଅବସ୍ଥା ହୋଇପାରେ |

()) ଆଣ୍ଟି-ଡ୍ରେନବ୍ୟାକ୍ ଭଲଭ୍: କିଛି ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ହେବାପରେ ତେଲ ପମ୍ପ ମାଧ୍ୟମରେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରୁ ବାହାରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇପାରେ |ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ପୂର୍ଣ୍ଣ ତେଲ ଚାପ ଇଞ୍ଜିନରେ ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ ପୁରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ଫିଲ୍ଟରରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଆଣ୍ଟି-ଡ୍ରେନବ୍ୟାକ୍ ଭଲଭ୍, ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରୁ ବାହାରିବାରେ ରୋକିଥାଏ |ଏହି ଆଣ୍ଟି-ଡ୍ରେନବ୍ୟାକ୍ ଭଲଭ୍ ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ରବର ଫ୍ଲାପ୍ ଯାହା ଫିଲ୍ଟରର ଇନଲେଟ୍ ଛିଦ୍ରର ଭିତର ଅଂଶକୁ ଆବୃତ କରେ |ଯେତେବେଳେ ତେଲ ପମ୍ପ ତେଲ ପମ୍ପ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ଚାପ ଫ୍ଲାପକୁ ଖୋଲିବ |ଏହି ଭଲଭ୍ର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ତେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ ସବୁବେଳେ ଭରି ରଖିବା, ତେଣୁ ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହେବ ସେଠାରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ତତକ୍ଷଣାତ୍ ତେଲ ଯୋଗାଣ ହେବ |

(4) ଆଣ୍ଟି-ସିଫନ୍ ଭଲଭ୍: ଯେତେବେଳେ ଏକ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସର୍କିଟ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରୁ ତେଲ ସିଫନ୍ କରିବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ |ଏହା ଯେପରି ନହୁଏ ସେଥିପାଇଁ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନର ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ଆଣ୍ଟି-ସିଫନ୍ ଭଲଭ୍ ନାମକ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଡିଜାଇନ୍, ଏକପାଖିଆ, ସଟ-ଅଫ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅନ୍ ଥିବାବେଳେ ତେଲ ଚାପ ଏହି spring ରଣା-ଲୋଡ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲା ରଖେ |ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ତେଲ ଚାପ ଶୂନକୁ ଖସିଯାଏ, ତେଲର ପଛ ପ୍ରବାହକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଆଣ୍ଟି-ସିଫନ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |ଏହି ଭଲଭ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପରେ ଇଞ୍ଜିନର ତେଲ ଲଗାଇବା ପାଇଁ କ୍ରମାଗତ ତେଲ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |

)ଏହି କାରଣରୁ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଏକ ଭଲ ଚିନ୍ତାଧାରା, ଏହାକୁ 30-60 ସେକେଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଭାବରେ ଚାଲିବାକୁ ଦେଇଥାଏ, ତେଣୁ ଇଞ୍ଜିନରେ ଏକ ଭାରୀ ଭାର ରଖିବା ପୂର୍ବରୁ ତେଲ ସହିତ ତେଲ ଲଗାଯିବ |

(1) ଫିଲ୍ଟର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ମାପ |କ୍ଷୟକ୍ଷତିର ମାପିବା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯେ କ୍ଷତିକାରକ କଣିକା ହଟାଇବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନରେ ଫିଲ୍ଟର ଅଛି ଏବଂ ଏହିପରି ଇଞ୍ଜିନକୁ ପୋଷାକରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ |ଫିଲ୍ଟର ଦକ୍ଷତା ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନର ପରିଧାନ ପୃଷ୍ଠରେ କ୍ଷତିକାରକ କଣିକାକୁ ରୋକିବାରେ ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ମାପ |ମାପର ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଏକକ ପାସ୍ ଦକ୍ଷତା, ଏକତ୍ରିତ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ମଲ୍ଟିପାସ୍ ଦକ୍ଷତା |ଏହି ପରୀକ୍ଷଣଗୁଡିକ କିପରି କରାଯାଏ ତାହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରୁଥିବା ମାନକଗୁଡିକ ବିଶ୍ wide ବ୍ୟାପୀ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଲେଖାଯାଇଛି: SAE (ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ସ ସୋସାଇଟି), ISO (ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନକ ସଂଗଠନ) ଏବଂ NFPA (ନ୍ୟାସନାଲ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ପାୱାର୍ ଆସୋସିଏସନ୍) |ଯେଉଁ ମାନଦଣ୍ଡରେ ବେନଜିଲ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଏ, ତାହା ହେଉଛି ଫିଲ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଏବଂ ତୁଳନା କରିବା ପାଇଁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପର ଗ୍ରହଣୀୟ ପଦ୍ଧତି |ଏହି ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଏକ ଭିନ୍ନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଦକ୍ଷତାକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ |ପ୍ରତ୍ୟେକର ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ |

(2) SAE HS806 ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଏକ ପରୀକ୍ଷଣରେ ଫିଲ୍ଟର କ୍ଷମତା ମାପ କରାଯାଏ |ଏକ ସଫଳ ଫିଲ୍ଟର୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ, ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସନ୍ତୁଳନ ମିଳିବା ଆବଶ୍ୟକ |କମ୍ ଦକ୍ଷତା ସହିତ ଏକ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ଫିଲ୍ଟର୍ କିମ୍ବା ସ୍ୱଳ୍ପ ଜୀବନ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ଫିଲ୍ଟର୍ ମଧ୍ୟ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉପଯୋଗୀ ନୁହେଁ |SAE HS806 ରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଦୂଷକ-ଧାରଣ କ୍ଷମତା ହେଉଛି ଦୂଷିତ ତେଲର କ୍ରମାଗତ ପୁନ irc ପ୍ରବାହ ସମୟରେ ତେଲରୁ ଏକ ଫିଲ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଦୂଷିତ ପରିମାଣ |ଫିଲ୍ଟର ଉପରେ ଏକ ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଚାପ ହ୍ରାସ ହେଲେ ସାଧାରଣତ 8 8 psid ରେ ପରୀକ୍ଷା ସମାପ୍ତ ହୁଏ |ଏହି ପ୍ରେସର ଡ୍ରପ୍ ଏକ ଫିଲ୍ଟର ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ସେଟିଂ ସହିତ ଜଡିତ |

(3) SAE ମାନକ HS806 କୁ କରାଯାଇଥିବା ଫିଲ୍ଟର କ୍ଷମତା ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ସଂଗୃହିତ ଦକ୍ଷତା ମାପ କରାଯାଏ |ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ବୁଲୁଥିବା ତେଲରେ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରଦୂଷକ (ଧୂଳି) ଯୋଗ କରି ପରୀକ୍ଷା ଚାଲିଥାଏ |ଫିଲ୍ଟର ପରେ ତେଲରେ ଥିବା ଦୂଷିତ ପଦାର୍ଥର ଓଜନ, ବିଶ୍ଳେଷଣ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତେଲରେ ଯୋଗ କରାଯାଇଥିବା ଜଣାଶୁଣା ପରିମାଣ ସହିତ ତୁଳନା କରି ଦକ୍ଷତା ମାପ କରାଯାଏ |ଏହା ଏକ ସଂକଳନ ଦକ୍ଷତା କାରଣ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ବାରମ୍ବାର ପ୍ରଚାରିତ ହେଉଥିବାରୁ ତେଲରୁ ମଇଳା କା remove ିବାର ଅନେକ ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ |

(4) ମଲ୍ଟିପାସ୍ ଦକ୍ଷତା |ଏହି ପଦ୍ଧତିଟି ତିନୋଟି ମଧ୍ୟରୁ ସଦ୍ୟତମ ବିକଶିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଉଭୟ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକାର ମାନକ ସଂଗଠନ ଦ୍ୱାରା ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ପଦ୍ଧତି ଭାବରେ ବହନ କରାଯାଇଛି |ଏଥିରେ ଏକ ନୂତନ ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କଣିକା କାଉଣ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ମଇଳା ଓଜନ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଏହାର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଫିଲ୍ଟରର କଣିକା ଅପସାରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଫିଲ୍ଟରର ଜୀବନ ସାରା ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର କଣିକା ପାଇଁ ମିଳିପାରିବ |ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତିରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇଥିବା ଦକ୍ଷତା ହେଉଛି ଏକ “ତତକ୍ଷଣାତ୍” ଦକ୍ଷତା, କାରଣ ଫିଲ୍ଟର ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ କଣିକାର ସଂଖ୍ୟା ସମାନ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଗଣନା କରାଯାଏ |ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ତାପରେ ଏକ ଦକ୍ଷତା ମାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ତୁଳନା କରାଯାଏ |

(5) ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପରୀକ୍ଷା |ଯାନ ଚାଳନା ଅବସ୍ଥାରେ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଏହାର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଅଖଣ୍ଡତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ପରୀକ୍ଷଣର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ |ଏହି ପରୀକ୍ଷଣଗୁଡିକରେ ବିସ୍ଫୋରଣ ଚାପ, ଇମ୍ପୁଲ୍ସ ଥକ୍କା, କମ୍ପନ, ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଡ୍ରେନବ୍ୟାକ୍ ଭଲଭ୍ ଅପରେସନ୍ ଏବଂ ଗରମ ତେଲର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

(6) SAE HS806 ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରୀକ୍ଷଣରେ ଏକକ ପାସ୍ ଦକ୍ଷତା ମାପ କରାଯାଏ |ଏହି ପରୀକ୍ଷଣରେ ତେଲରୁ ଦୂଷିତ ପଦାର୍ଥକୁ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ଫିଲ୍ଟର କେବଳ ଗୋଟିଏ ସୁଯୋଗ ପାଇଥାଏ |ଫିଲ୍ଟର ଦେଇ ଯାଇଥିବା ଯେକ Any ଣସି କଣିକା ଓଜନ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପାଇଁ ଏକ “ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ” ଫିଲ୍ଟର୍ ଦ୍ୱାରା ଫସି ରହିଥାଏ |ଏହି ଓଜନ ମୂଳତ the ତେଲରେ ମିଶାଯାଇଥିବା ପରିମାଣ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଏ |ଏହି ଗଣନା ଏକ ଜଣାଶୁଣା ଆକାରର କଣିକା, 10 ରୁ 20 ମାଇକ୍ରନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରିଧାନର ଆକାରକୁ ବାହାର କରିବାରେ ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ |ସିଙ୍ଗଲ୍ ପାସ୍ ନାମକୁ ସୂଚିତ କରେ ଯେ କଣିକାଗୁଡ଼ିକ ଅନେକ ଥର ପରିବର୍ତ୍ତେ ଥରେ ଫିଲ୍ଟର୍ ଦେଇ ଯାଆନ୍ତି |

ହଁ, ବିତରଣ ପୂର୍ବରୁ ଆମର 100% ପରୀକ୍ଷା ଅଛି |

(1) ଜାଳେଣୀ ଫିଲ୍ଟର ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ଚାପକୁ ମୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ ଯେ ବିଛିନ୍ନତା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ତେଲ ସ୍ପ୍ରେ ନହୁଏ |

(2) ପୁରୁଣା ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରକୁ ମୂଳରୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ |ଏବଂ ମୂଳ ସ୍ଥାପନ ପୃଷ୍ଠକୁ ସଫା କର |

(3) ନୂତନ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରକୁ ଇନ୍ଧନରେ ଭରନ୍ତୁ |

(4) ସିଲ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ନୂତନ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ପୃଷ୍ଠରେ କିଛି ତେଲ ଲଗାନ୍ତୁ |

(5) ଆଧାରରେ ନୂତନ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ |ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ଆଧାରରେ ସ୍ଥାପିତ ହେବା ପରେ ଏହାକୁ 3/4 ~ 1 ଟର୍ନରେ ଟାଣନ୍ତୁ |

ଭୁଲ ବୁ standing ାମଣା 1: ଆପଣ କେଉଁ ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ତାହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ |
କାଦୁଅରେ ଲାଗି ରହିବା: ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ଏକ ଖରାପ ଗୁଣର ଫିଲ୍ଟରର ପ୍ରଭାବ ଲୁଚି ରହିଥାଏ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହୋଇନପାରେ, କିନ୍ତୁ କ୍ଷତି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗ, ଼ିବା ବେଳକୁ ଏହା ବହୁତ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଯିବ |

ଭୁଲ ବୁ standing ାମଣା 2: ଜାଳେଣୀ ଫିଲ୍ଟରର ଗୁଣ ସମାନ, ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ବଦଳାଇବାରେ କ is ଣସି ଅସୁବିଧା ନାହିଁ |
ସ୍ମାରକ: ଫିଲ୍ଟର ଗୁଣର ମାପ କେବଳ ଫିଲ୍ଟରର ଜୀବନ ନୁହେଁ, ଫିଲ୍ଟରର ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ |ଯଦି କମ୍ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ସହିତ ଏକ ଫିଲ୍ଟର୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯଦିଓ ଏହାକୁ ବାରମ୍ବାର ବଦଳାଯାଏ, ସାଧାରଣ ରେଳ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |ସିଷ୍ଟମ୍

ପ th ରାଣିକ :: ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ଯାହା ପ୍ରାୟତ changed ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଫିଲ୍ଟର୍ |
ସୂଚନା: ସମାନ ଅବସ୍ଥାରେ |ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ବାରମ୍ବାର ବଦଳାଯିବ କାରଣ ସେଗୁଡ଼ିକ ଅପରିଷ୍କାର ଅପସାରଣରେ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |

ପ th ରାଣିକ 4: ଫିଲ୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କେବଳ ସେବା ଷ୍ଟେସନରେ ନିୟମିତ ବଦଳ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ସ୍ମାରକ: ଯେହେତୁ ଡିଜେଲ ତେଲରେ ଜଳ ଥାଏ, ନିୟମିତ ଫିଲ୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଫିଲ୍ଟରକୁ ନିୟମିତ ନିଷ୍କାସନ କରିବାକୁ ମନେରଖ |

ଏକ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କ ଗାଡିରେ ଥିବା ଇନ୍ଧନକୁ ସଫା କରିବା, ଦୂଷିତ ପଦାର୍ଥକୁ ବାହାର କରିବା ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା |ଏକ ପରିଷ୍କାର ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ଆପଣଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ରମାଗତ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରବାହକୁ ଅନୁମତି ଦେବ ଯାହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ ହୁଏ |ଯଦି ତୁମର ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ମଇଳା କିମ୍ବା ଗ୍ରାଇମ୍ ସହିତ ଜମା ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଇନ୍ଧନ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଜଳିବାରେ ଅସମର୍ଥ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନରେ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |

ଏକ ଅବରୋଧିତ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ମଧ୍ୟ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ କମ୍ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଏକ ପତଳା ବାୟୁ ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣ |ଏହା ଆପଣଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁ ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ କରିପାରେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ କ୍ଷତିକାରକ ଗ୍ରୀନ୍ ହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ନିଷ୍କାସନ ନିର୍ଗମନକୁ ବ increases ାଇଥାଏ |ଏହା ମଧ୍ୟ ତୁମର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗରମ ତାପରେ ସାଧାରଣ ହୋଇପାରେ ଯାହା ସାଧାରଣ ନୁହେଁ ଯାହା ଆକାଂକ୍ଷିତ ନୁହେଁ |

ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ରହିବା ଆପଣଙ୍କ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରମାନଙ୍କର ଜୀବନକାଳରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ, ଉନ୍ନତ ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେବ |ନୂତନ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ଇନ୍ଧନର ଉନ୍ନତ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଯାନ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେବ |

1. ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ବଦଳାଇବା ପୂର୍ବରୁ, ବାକ୍ସରେ ମୂଳ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲକୁ ନିଷ୍କାସନ କରନ୍ତୁ, ତେଲ ରିଟର୍ନ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ, ତେଲ ଚୋପା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଏବଂ ପାଇଲଟ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ତିନି ପ୍ରକାରର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଫିଲିଙ୍ଗ୍, ତମ୍ବା ଫିଲିଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅପରିଷ୍କାର |ତରଙ୍ଗ ଚାପ ଉପାଦାନ ଯେଉଁଠାରେ ତେଲ ଚାପ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଅଛି ତାହା ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ |ମରାମତି ଦୂର ହେବା ପରେ, ସିଷ୍ଟମ୍ ସଫା କରନ୍ତୁ |

2. ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ବଦଳାଇବାବେଳେ, ସମସ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନଗୁଡିକ (ତେଲ ରିଟର୍ନ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ, ତେଲ ଚୋପା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ, ପାଇଲଟ୍ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ) ଏକ ସମୟରେ ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତନ ନହେବା ସହିତ ସମାନ |

3. ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଲେବଲ୍ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁ |ବିଭିନ୍ନ ଲେବଲ୍ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲକୁ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଏବଂ ଖରାପ ଏବଂ ବାଇଗଣୀ ପରି ପଦାର୍ଥ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରେ |

4. ଇନ୍ଧନ ଦେବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରଥମେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ (ତେଲ ଚୋପା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ) ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଜରୁରୀ |ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ଅଗ୍ରଭାଗ ସିଧାସଳଖ ମୁଖ୍ୟ ପମ୍ପକୁ ନେଇଥାଏ |ଅପରିଷ୍କାରର ପ୍ରବେଶ ମୁଖ୍ୟ ପମ୍ପର ପୋଷାକକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ ଏବଂ ପମ୍ପଟି ଧକ୍କା ଦେବ |

5. ତେଲ ମିଶାଇବା ପରେ, ବାୟୁ ନିଷ୍କାସନ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ପମ୍ପ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ନଚେତ୍ ସମଗ୍ର ଯାନ ସାମୟିକ ଭାବରେ ଗତି କରିବ ନାହିଁ, ମୁଖ୍ୟ ପମ୍ପ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ କରିବ (ବାୟୁ ଶବ୍ଦ), ଏବଂ ଗୁହାଳ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ପମ୍ପକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ |ବାୟୁ ନିଷ୍କାସନ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ପମ୍ପ ଉପରେ ଥିବା ପାଇପ୍ ଗଣ୍ଠିକୁ ସିଧାସଳଖ ଖୋଲିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ସିଧାସଳଖ ଭରିବା |

6. ନିୟମିତ ଭାବରେ ତେଲ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ |ତରଙ୍ଗ ଚାପ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଏକ ଉପଯୋଗୀ ବସ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହାକୁ ସାଧାରଣତ blocked ଅବରୋଧ କରାଯିବା ପରେ ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |

7. ସିଷ୍ଟମ୍ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ପାଇପଲାଇନକୁ ଫ୍ଲାଶ କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଦେବା ସମୟରେ ଇନ୍ଧନ ଉପକରଣକୁ ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ପାସ୍ କରନ୍ତୁ |

8. ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିରେ ଥିବା ତେଲକୁ ବାୟୁ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଏବଂ ପୁରୁଣା ଏବଂ ନୂତନ ତେଲକୁ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ସେବା ଜୀବନକୁ ବ to ାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ, ନିୟମିତ ସଫେଇ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଏକ ଜରୁରୀ ପଦକ୍ଷେପ |ଏହା ସହିତ, ଯଦି ଏହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ ଫିଲ୍ଟର ପେପରର ସ୍ୱଚ୍ଛତା ହ୍ରାସ ପାଇବ |ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ, ଭଲ ଫିଲ୍ଟରିଂ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଫିଲ୍ଟର ପେପରକୁ ନିୟମିତ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଯଦି ମଡେଲ ଉପକରଣ ଚାଲୁଛି, ତେବେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ ନାହିଁ |

ସେଠାରେ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଫିଲ୍ଟର ଅଛି, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମ requirements ଳିକ ଆବଶ୍ୟକତା ହେଉଛି: ସାଧାରଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ, ଫିଲ୍ଟର ବାଛିବା ସମୟରେ, ତେଲରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାରର କଣିକା ଆକାର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଫାଙ୍କା ଆକାରଠାରୁ ଛୋଟ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯିବା ଉଚିତ;ଅନୁସରଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଫିଲ୍ଟର୍ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ |ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଫିଲ୍ଟର୍ |ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:

1) ଯଥେଷ୍ଟ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ସଠିକତା ଅଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆକାରର ଅପରିଷ୍କାର କଣିକାକୁ ଅବରୋଧ କରିପାରିବ |

2) ଭଲ ତେଲ ପାସ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ |ତାହା ହେଉଛି, ଯେତେବେଳେ ତ oil ଳ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପ ହ୍ରାସ ହେଲେ, ୟୁନିଟ୍ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଦେଇ ଯାଉଥିବା ତେଲର ପରିମାଣ ବଡ଼ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପର ତ oil ଳ ଶୋଷଣ ବନ୍ଦରରେ ସ୍ଥାପିତ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ ସାଧାରଣତ a ଏକ ରହିବା ଉଚିତ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପର କ୍ଷମତାର 2 ଗୁଣରୁ ଅଧିକ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ କ୍ଷମତା |

)) ତେଲ ଚାପ ଯୋଗୁଁ କ୍ଷୟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଫିଲ୍ଟର ସାମଗ୍ରୀର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ରହିବା ଉଚିତ୍ |

4) ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାପମାତ୍ରାରେ, ଏହାର ଭଲ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଜୀବନ ରହିବା ଉଚିତ |

5) ସଫା କରିବା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ସହଜ, ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ସାମଗ୍ରୀକୁ ବଦଳାଇବା ସହଜ |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲରେ ମିଶ୍ରିତ ହେବା ପରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲର ପ୍ରଚାର ସହିତ ଏହା ସବୁଠାରେ ଏକ ବିନାଶକାରୀ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ, ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ଯେପରିକି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଚଳପ୍ରଚଳ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଛୋଟ ବ୍ୟବଧାନ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଅଂଶଗୁଡିକ (μm ରେ ମାପ କରାଯାଏ) ଏବଂ ଥ୍ରଟଲିଂ ଛିଦ୍ର ଏବଂ ଫାଙ୍କଗୁଡିକ ଅଟକିଯାଏ କିମ୍ବା ଅବରୋଧିତ ହୁଏ;ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଚଳପ୍ରଚଳ ଅଂଶଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରକୁ ନଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ, ବ୍ୟବଧାନର ପୃଷ୍ଠକୁ ସ୍କ୍ରାଚ୍ କରନ୍ତୁ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲିକେଜ୍ ବ increase ାନ୍ତୁ, ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ, ଉତ୍ତାପ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ, ତେଲର ରାସାୟନିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବ ate ାଇ ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ତେଲକୁ ଖରାପ କରିଦେବେ |ଉତ୍ପାଦନ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ 75% ରୁ ଅଧିକ ବିଫଳତା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲରେ ମିଶ୍ରିତ ଅପରିଷ୍କାର କାରଣରୁ ହୋଇଥାଏ |ତେଣୁ, ତେଲର ସ୍ୱଚ୍ଛତା ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ତେଲର ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ଉ: କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଉତ୍ପନ୍ନ ହେଉଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା, ଯେପରିକି ସିଲ୍ ର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କ୍ରିୟା ଦ୍ formed ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଆବର୍ଜନା, ଗତିର ଆପେକ୍ଷିକ ପୋଷାକ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଧାତୁ ପାଉଡର, ତେଲର ଅକ୍ସିଡେଟିଭ୍ ଖରାପ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ କୋଲଏଡ୍, ଆସଫାଲ୍ଟିନ ଏବଂ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ | ।

ବି ସଫା କରିବା ପରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଅବଶିଷ୍ଟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅପରିଷ୍କାରତା ଯେପରିକି କଳଙ୍କ, କାଷ୍ଟିଂ ବାଲି, ୱେଲଡିଂ ସ୍ଲାଗ୍, ଲୁହା ଫିଲିଙ୍ଗ୍, ପେଣ୍ଟ୍, ପେଣ୍ଟ୍ ଚର୍ମ ଏବଂ ସୂତା ସୂତା ସ୍କ୍ରାପ୍;

C. ବାହ୍ୟରୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା, ଯେପରିକି ଇନ୍ଧନ ଫିଲର୍ ପୋର୍ଟ ଏବଂ ଧୂଳି ରିଙ୍ଗ ଦେଇ ଧୂଳି ପ୍ରବେଶ;

ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ପ୍ରଦୂଷକ ସଂଗ୍ରହ କରିବାର ଅନେକ ଉପାୟ ଅଛି |ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ଧରିବା ପାଇଁ ଫିଲ୍ଟର ସାମଗ୍ରୀରେ ନିର୍ମିତ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଫିଲ୍ଟର କୁହାଯାଏ |ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫିଲ୍ଟର ଯାହା ଚୁମ୍ବକୀୟ ପଦାର୍ଥକୁ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରଦୂଷକକୁ ଆଡର୍ସବ କରିବା ପାଇଁ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫିଲ୍ଟର କୁହାଯାଏ |ଏହା ସହିତ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଫିଲ୍ଟର୍, ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଫିଲ୍ଟର୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅଛି |ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ, ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ଥିବା ପ୍ରଦୂଷକ କଣିକାର କ collection ଣସି ସଂଗ୍ରହକୁ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ ଭାବରେ କୁହାଯାଏ |ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପୋରସ୍ ସାମଗ୍ରୀ କିମ୍ବା କ୍ଷତ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫାଙ୍କା ବ୍ୟବହାର କରିବାର ପଦ୍ଧତି ସହିତ, ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫିଲ୍ଟର୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହୃତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ |କାର୍ଯ୍ୟ: ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ବିଭିନ୍ନ ଅପରିଷ୍କାର ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ କଣିକା ପ୍ରଦୂଷଣର ଯେକ anywhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |କଣିକା ପ୍ରଦୂଷଣ ଜଳଭଣ୍ଡାର ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇପାରେ, ସିଷ୍ଟମ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ପାଦନ ସମୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥାଏ କିମ୍ବା ନିଜେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରୁ (ବିଶେଷତ p ପମ୍ପ ଏବଂ ମୋଟର) ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇପାରେ |କଣିକା ପ୍ରଦୂଷଣ ହେଉଛି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନ ବିଫଳତାର ମୂଳ କାରଣ |

ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପରିଷ୍କାର ପରିଷ୍କାର ପରିଚ୍ଛନ୍ନତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ସ୍ଥାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ପ୍ରାୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ରିଟର୍ନ ଲାଇନ ଫିଲ୍ଟର ଅଛି, ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍କିଟରେ ଆମ ଭିତରର କଣିକାକୁ ଜାଲରେ ପକାଇଥାଏ |ରିଟର୍ନ ଲାଇନ ଫିଲ୍ଟର କଣିକାଗୁଡ଼ିକୁ ଜଳଭଣ୍ଡାରରେ ପ୍ରବେଶ କଲାବେଳେ ଟ୍ରାପରେ ପୁନ tr ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ସ୍ୱଚ୍ଛ ତରଳ ଯୋଗାଇଥାଏ |

ପାଣି ଜଳ ଭିତରରୁ ଫିଲ୍ଟରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ |ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରଥମେ ଅପରିଷ୍କାରର ବଡ଼ କଣିକାଗୁଡ଼ିକୁ କଠିନ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସମାବେଶ ମାଧ୍ୟମରେ ଫିଲ୍ଟର୍ କରେ, ଏବଂ ତାପରେ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନରେ ପହଞ୍ଚେ |ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ ମାଧ୍ୟମରେ ଅପରିଷ୍କାର ସୂକ୍ଷ୍ମ କଣିକା ଫିଲ୍ଟର କରିବା ପରେ, ବିଶୁଦ୍ଧ ଜଳ ଜଳ ଆଉଟଲେଟରୁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ |ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟରର ଭିତର ସ୍ତରରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା ଧୀରେ ଧୀରେ ଜମା ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ସ୍ cleaning ଚ୍ଛତା ପାଇପଲାଇନ ଫିଲ୍ଟରର ଭିତର ଓ ବାହ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଶୋଷଣ ଫିଲ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଚିକିତ୍ସା କରାଯିବାକୁ ଥିବା ଜଳ ଜଳ ଇନଲେଟ୍ ରୁ ଶରୀରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଏବଂ ପାଣିରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନରେ ଜମା ହୋଇଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଚାପର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଦେଖାଯାଏ |ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ଡିଫେରିଏଲ୍ ପ୍ରେସର ସୁଇଚ୍ ଦ୍ୱାରା ନୀରିକ୍ଷଣ କରାଯାଏ |ଯେତେବେଳେ ଚାପର ପାର୍ଥକ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚେ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭ୍କୁ ଏକ ସଙ୍କେତ ପଠାଇଥାଏ ଏବଂ ମୋଟରକୁ ଚଲାଇଥାଏ, ଯାହା ନିମ୍ନଲିଖିତ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରିଗର କରିଥାଏ: ମୋଟର ବ୍ରଶକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଚଲାଇଥାଏ, ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ସଫା କରିଥାଏ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିଥାଏ | ସମାନ ସମୟରେଜଳ ନିଷ୍କାସନ ପାଇଁ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିଷ୍କାର ପ୍ରକ୍ରିୟା କେବଳ ଦଶ ସେକେଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ସ୍ cleaning ଚ୍ଛ ସଫେଇ ପାଇପଲାଇନ ଫିଲ୍ଟରର ସଫେଇ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହୁଏ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ସିଷ୍ଟମ୍ ତାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅବସ୍ଥାକୁ ଫେରିଯାଏ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ |

ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ହେଉଛି ତେଲ ଫିଲ୍ଟର |ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ତେଲରେ ଥିବା ସୂର୍ଯ୍ୟ, ଗୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତାକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ତେଲ ଅଂଶରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ତେଲ ବିତରଣ କରିବା |

ଇଞ୍ଜିନରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଚଳପ୍ରଚଳ ଅଂଶଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡିକର ପରିଧାନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ତେଲ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚଳପ୍ରଚଳ ଅଂଶର ଘର୍ଷଣ ପୃଷ୍ଠକୁ ପରିବହନ କରାଯାଇ ତେଲ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ ତେଲ ତେଲ ତିଆରି କରେ |ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲରେ ନିଜେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଗୁଣ୍ଡ, ଅପରିଷ୍କାରତା, ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଯୋଗୀ ରହିଥାଏ |ଏଥି ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଧାତୁ ପରିଧାନ ଆବର୍ଜନା ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ, ବାୟୁରେ ଆବର୍ଜନା ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ତ oil ଳ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ଉତ୍ପାଦନ ତେଲରେ ଥିବା ଆବର୍ଜନାକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ବ increase ାଇଥାଏ |ଯଦି ତେଲ ସିଧାସଳଖ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ସର୍କିଟରେ ଫିଲ୍ଟର ନକରି ପ୍ରବେଶ କରେ, ତେବେ ତେଲରେ ଥିବା ସଣ୍ଡ୍ରିଗୁଡିକ ଚଳନ୍ତା ଯୋଡିର ଘର୍ଷଣ ପୃଷ୍ଠକୁ ଅଣାଯିବ, ଯାହା ଅଂଶର ପୋଷାକକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ସେବା ଜୀବନ ହ୍ରାସ କରିବ |