Afl og afköst meðalstórrar rútu geta verið mismunandi eftir nokkrum þáttum eins og vélarstærð, gerð gírkassa og þyngd rútunnar.Almennt mun meðalstór rúta hafa meiri kraft og afköst miðað við smærri smárútu eða sendibíl, en minna en stærri rútubíla.
Flestar meðalstórar rútur eru búnar dísilvélum sem bjóða upp á gott afl og tog miðað við stærð sína.Þessar vélar eru venjulega á bilinu 4 til 7 lítrar að slagrými og geta framleitt allt frá 150 til 300 hestöflum.Þetta afl, ásamt viðeigandi flutningskerfi, getur gefið meðalstórum rútu góða hröðun og hámarkshraða.
Hvað varðar frammistöðu getur meðalstór rúta venjulega flutt á milli 20 og 40 farþega, allt eftir sætauppsetningu, og hefur hámarksþyngdargetu um 10 tonn.Fjöðrun og hemlakerfi eru einnig hönnuð til að takast á við þessa þyngd og bjóða upp á þægilega ferð fyrir farþega.
Á heildina litið veitir meðalstór rúta gott jafnvægi á milli afls, frammistöðu og afkastagetu, sem gerir hann að kjörnum vali fyrir margar tegundir flutningsþarfa.
OEM kross tilvísun
| BÚNAÐUR | ÁR | BÚNAÐARGERÐ | BÚNAÐARMÖGULEIKAR | VÉLARSÍA | VÉLARVALKOSTIR |
| Vörunúmer vöru | BZL- | |
| Stærð innri kassa | CM | |
| Stærð utanhúss | CM | |
| Heildarþyngd alls málsins | KG | |
| CTN (magn) | PCS |
-
Sími
-
Tölvupóstur
-
Whatsapp
whatsapp
-
Whatsapp
whatsapp
-
Efst
