שימון את אלמנט מסנן השמן

לרכבי השטח יש יתרון של מרכבים גבוהים יותר, מהלך מתלים ארוך יותר וצמיגים עבים יותר מאשר מכוניות סדאן.החסרונות הם שליטה ירודה, רגישות ירודה, יציבות ירודה במהירות גבוהה.לרוב רכבי השטח הקומפקטיים יש "תחושה כבדה", במיוחד כמות התגלגלות המרכב סביב פינות שיכולה להפחית את הביטחון בנהיגה.יחד עם זאת, התגובה הדינמית של הגוף איטית בהרבה מזו של המכונית במצבי חירום, כמו החלפת נתיב חירום.לרכב יש יתרון של טיפול טוב יותר וקילומטראז' דלק נמוך יותר מאשר רכב שטח.המחיר הכללי זול, החיסרון הוא שלדה נמוכה, עבירות ירודה, מעט מקום אחסון לרכב שטח, קיבולת נוסעים וקיבולת מטען גרועה מרכב שטח, מושב נמוך, שדה ראייה קטן.לחלל רכבי שטח יהיו יתרונות מסוימים, במיוחד החלל האנכי והאופקי.יחד עם זאת, המושב האחורי המתהפך של רכב השטח מקנה לו יכולת העמסה חזקה יותר, שיש לה יתרונות שאין להם תחליף בהעמסת חפצים גדולים.אנשים שרגילים לנהוג במכונית, אם הם נוהגים ברכב שטח, יזכו לראייה משמעותית יותר של הרכב.זה נקרא "שב גבוה וראה רחוק".גם השמשה הקדמית הרחבה יותר מוסיפה לנוף.יחד עם זאת, מרווח קרקע גבוה ויציבת ישיבה מעניקים לנהג תחושת ביטחון, המועדפת על צרכנים רבים, בעיקר נשים.מובן מאליו שרכבי השטח גבוהים יותר, עבירים ועבירים יותר.אבל עבור תנאי הדרך המקומיים הנוכחיים, רובם כבישים סלולים, תנאי כביש משובשים במיוחד שאנחנו בדרך כלל לא מערבים יותר מדי.גם מכוניות זו לא בעיה להתמודד עם בורות רגילים.בהשוואה לרכבי שטח, לרכבי סדאן יש את היתרונות והחסרונות הבאים: 1. רכבי שירות אינם מתאימים לנסיעות ארוכות, רכבי שטח מתאימים לנסיעות ארוכות או לכמה כבישים רגליים ושכשוך, ומכוניות סדאן משמשות בעיקר לשימוש ביתי או עסקי.2. הראייה של מכונית נוחה אינה טובה כמו זו של רכב שטח, שיש לו ראיית נהיגה טובה יותר.בגלל גובה המכונית, החלל בתוך המכונית נקבע לפי גודל המכונית.הנוסעים לא ירגישו אי נוחות, אבל בהחלט לא נוחים כמו המכונית.3. מכוניות מנוע גמישות הרבה יותר מרכבי שטח, ולכן יש להן יתרון על פני רכבי שטח בפנייה והחלפת נתיבים במהירויות גבוהות.אבל לא בטוח כמו רכב שטח.