มีข้อดีหลายประการในการใช้รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ (หรือที่เรียกว่ารถปราบดิน) สำหรับงานก่อสร้างและขนย้ายดิน:
1. การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม:รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบเป็นเลิศในการใช้งานแบบออฟโรดเนื่องจากการยึดเกาะและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนพื้นที่ขรุขระซึ่งแตกต่างจากยานพาหนะที่มีล้อ พวกมันสามารถทำงานบนพื้นผิวที่อ่อนนุ่ม เป็นโคลน และลื่นได้โดยไม่จมลงสู่พื้น
2. เพิ่มความเสถียร:ตีนตะขาบของรถปราบดินมีพื้นที่วางเท้าที่ใหญ่กว่ายานพาหนะที่มีล้อ ซึ่งส่งผลให้มีความมั่นคงมากขึ้นและมีโอกาสพลิกคว่ำน้อยลงทำให้รถปราบดินเหมาะสำหรับการทำงานบนทางลาดชันและภูมิประเทศที่ไม่เรียบ
3. แรงขับที่มากขึ้น:รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ แรงฉุดต่ำ และแรงขับมากกว่ารถขนาดเดียวกันสามารถดันกองดิน หิน หรือเศษขยะขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย
4. ความคล่องแคล่วที่ดีขึ้น:รางบนรถปราบดินปรับปรุงความคล่องแคล่ว ทำให้ง่ายต่อการเลี้ยวและหมุนในพื้นที่จำกัดช่วยให้รถดันดินทำงานในพื้นที่จำกัดและรอบๆ สิ่งกีดขวางได้อย่างง่ายดาย
5. ความคล่องตัว:รถดันดินสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมได้หลากหลาย เช่น ใบมีด รถไถ และเครื่องกว้าน เพื่อทำงานที่หลากหลาย เช่น คัดเกรด ขุด ถางดิน และรื้อถอน
โดยรวมแล้ว รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบมีข้อดีหลายประการที่ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับงานก่อสร้างและงานขนย้ายดิน
อุปกรณ์ | ปี | ประเภทอุปกรณ์ | ตัวเลือกอุปกรณ์ | ไส้กรองเครื่องยนต์ | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
หนอนผีเสื้อชาเลนเจอร์ 55 | - | รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ | - | หนอนผีเสื้อ 3126 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5 | - | รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ | - | หนอนผีเสื้อ 3304 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5H | - | รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ | - | หนอนผีเสื้อ 3304 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5H XL | - | รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ | - | หนอนผีเสื้อ 3304 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หมายเลขสินค้า | BZL-- | |
ขนาดกล่องด้านใน | CM | |
ขนาดกล่องนอก | CM | |
น้ำหนักรวมของกล่องทั้งหมด | KG | |
หีบ (จำนวน) | พีซีเอส |