Cummins QSM 12 Tier IV เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูงที่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียล่าสุดได้รับการออกแบบมาเพื่อจ่ายพลังงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงรถบรรทุกงานหนัก อุปกรณ์ก่อสร้าง และการผลิตกระแสไฟฟ้าเครื่องยนต์ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ Cummins VGT และตัวกรองอากาศ Cummins DC เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิงระบบ EGR (Exhaust Gas Recirculation) ได้รับการปรับแต่งเพื่อลดการปล่อยมลพิษและรักษากำลังเครื่องยนต์ที่สูงนอกจากนี้ เทคโนโลยี Cummins Tier IV ยังรวมถึงระบบเชื้อเพลิงขั้นสูง เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ได้รับการปรับปรุง และโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเครื่องยนต์ QSM 12 Tier IV แทนที่ 11.9 ลิตร และให้กำลังสูงสุด 512 แรงม้า (382 กิโลวัตต์) ที่ 1800 รอบต่อนาทีมีแรงบิดสูงสุด 1,989 ปอนด์-ฟุต (2,695 นิวตันเมตร) ที่ 1,300 รอบต่อนาทีเครื่องยนต์มีระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลเพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและลดการปล่อยมลพิษเครื่องยนต์มีการออกแบบที่ทนทานด้วยบล็อกเหล็กหล่อหนัก เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหล่อ และก้านสูบที่มีความแข็งแรงสูงเครื่องยนต์ยังติดตั้งระบบป้องกันเครื่องยนต์ที่ตรวจสอบพารามิเตอร์เครื่องยนต์ที่สำคัญและแจ้งเตือนหรือดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติหากจำเป็นโดยสรุป Cummins QSM 12 Tier IV เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียล่าสุดเทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบที่ทนทานทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการกำลังขับที่เชื่อถือได้และสม่ำเสมอ
อุปกรณ์ | ปี | ประเภทอุปกรณ์ | ตัวเลือกอุปกรณ์ | ไส้กรองเครื่องยนต์ | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
คัมมิน QSG12 | พ.ศ.2557-2565 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | คัมมิน QSG12 | เครื่องยนต์ดีเซล |
คัมมิน QSX15 | พ.ศ.2560-2565 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | คัมมิน QSX15 | เครื่องยนต์ดีเซล |
คัมมิน QSX15 400 | พ.ศ.2554-2564 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | คัมมิน QSX15 400 | เครื่องยนต์ดีเซล |
คัมมิน QSX15 450 | พ.ศ.2554-2564 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | คัมมิน QSX15 450 | เครื่องยนต์ดีเซล |
คัมมิน QSX15 500 | พ.ศ.2554-2564 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | คัมมิน QSX15 500 | เครื่องยนต์ดีเซล |
คัมมิน QSX15 525 | พ.ศ.2554-2564 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | คัมมิน QSX15 525 | เครื่องยนต์ดีเซล |
คัมมิน QSX15 535 | พ.ศ.2554-2564 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | คัมมิน QSX15 535 | เครื่องยนต์ดีเซล |
คัมมิน QSX15 550 | พ.ศ.2554-2564 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | คัมมิน QSX15 550 | เครื่องยนต์ดีเซล |
คัมมิน QSX15 575 | พ.ศ.2554-2564 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | คัมมิน QSX15 575 | เครื่องยนต์ดีเซล |
คัมมิน QSX15 580 | พ.ศ.2554-2564 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | คัมมิน QSX15 580 | เครื่องยนต์ดีเซล |
คัมมิน QSX15 600 | พ.ศ.2554-2564 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | คัมมิน QSX15 600 | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9R 390 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9R 440 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9R 490 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
เครื่องขูด JOHN DEERE 9R 490 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9R 540 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9R 540 เครื่องขูด | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9R 590 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
เครื่องขูด JOHN DEERE 9R 590 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9R 640 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9R 640 เครื่องขูด | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9RX 490 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9RX 490 เครื่องขูด | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9RX 540 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9RX 540 เครื่องขูด | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9RX 590 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9RX 590 เครื่องขูด | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | จอห์นเดียร์ JD14 13.6L | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9RX 640 | พ.ศ.2564-2565 | รถแทรกเตอร์พิเศษ SCRAPER | - | คัมมิน QSX15 | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9570R | 2557-2563 | ติดตามรถแทรกเตอร์ | - | คัมมิน QSX15 | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์นเดียร์ 9570RT | 2557-2563 | ติดตามรถแทรกเตอร์ | - | คัมมิน QSX15 | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9570RX | 2558-2563 | ติดตามรถแทรกเตอร์ | - | คัมมิน QSX15 | เครื่องยนต์ดีเซล |
เครื่องขูด JOHN DEERE 9570RX | 2558-2563 | ติดตามรถแทรกเตอร์ | - | คัมมิน QSX15 | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9620R | 2557-2563 | ติดตามรถแทรกเตอร์ | - | คัมมิน QSX15 | เครื่องยนต์ดีเซล |
จอห์น เดียร์ 9620RX | พ.ศ.2564-2564 | ติดตามรถแทรกเตอร์ | - | คัมมิน QSX15 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หมายเลขสินค้า | BZL- | - |
ขนาดกล่องด้านใน | CM | |
ขนาดกล่องนอก | CM | |
น้ำหนักรวมของกล่องทั้งหมด | KG |