รถขุดสำหรับงานหนักคืออุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ที่ใช้โดยทั่วไปสำหรับงานขุด เช่น การขุด การรื้อถอน การจัดเกรด หรือการทำเหมืองต่อไปนี้คือคุณลักษณะบางอย่างของรถขุดสำหรับงานหนักทั่วไป:
เครื่องยนต์– รถขุดสำหรับงานหนักมักจะมีเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังอย่างน้อยหกสูบ โดยมีแรงม้าตั้งแต่ประมาณ 200 ถึงมากกว่า 500
น้ำหนักใช้งาน– รถขุดได้รับการออกแบบให้ทำงานอย่างปลอดภัยบนภูมิประเทศประเภทต่างๆ ในขณะที่ขุดและเคลื่อนย้ายวัสดุที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 20 ถึง 80 ตัน
บูมและแขน– พวกมันมีบูมยาวและแขนที่ใช้ล้วงลึกลงไปในดินหรือบริเวณอื่นๆ ที่ต้องการการขุด
ความจุถัง– ถังของรถขุดสามารถปรับแต่งหรือเปลี่ยนได้ตามวัสดุที่เคลื่อนย้าย โดยมีความจุตั้งแต่สองสามลูกบาศก์เมตรไปจนถึงมากกว่า 10 ลูกบาศก์เมตร
ระบบติดตาม– โดยทั่วไปแล้วรถขุดจะใช้ระบบตีนตะขาบเพื่อความคล่องตัวและความมั่นคงบนพื้นที่ขรุขระและไม่เรียบ
ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน– ห้องโดยสารของผู้ควบคุมได้รับการออกแบบให้สะดวกสบายและกว้างขวาง พร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศขั้นสูงเพื่อช่วยปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานในระหว่างชั่วโมงการทำงานที่ยาวนาน
ไฮดรอลิกส์ขั้นสูง– รถขุดสำหรับงานหนักมีระบบไฮดรอลิกขั้นสูงที่ให้ความแม่นยำและการควบคุมบูม แขน และบุ้งกี๋ที่มากขึ้น
สิ่งที่แนบมาหลายรายการ– พวกเขาอาจมีอุปกรณ์ต่อพ่วงหลายตัว เช่น เบรกเกอร์ หัวคีบ และตัวขับชีทไพล์ เพื่อปรับให้เข้ากับงานขุดประเภทต่างๆ
คุณลักษณะด้านความปลอดภัย– มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น ROPS (ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ) สัญญาณเตือนสำรอง และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อป้องกันการบาดเจ็บหรืออุบัติเหตุของผู้ปฏิบัติงาน
ระบบควบคุม– รถขุดจำนวนมากใช้ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อเพิ่มประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงานด้วยข้อมูลแบบเรียลไทม์ การตรวจสอบการวินิจฉัย และการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา
อุปกรณ์ | ปี | ประเภทอุปกรณ์ | ตัวเลือกอุปกรณ์ | ไส้กรองเครื่องยนต์ | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
เอบีไอ 211 | 2556-2563 | HITCH หน้ารถแทรกเตอร์เทศบาล | - | คูโบต้า V2607CRT | เครื่องยนต์ดีเซล |
ไดนาแพค CA1300 | พ.ศ.2557-2565 | ลูกกลิ้งกลองเดี่ยว | - | คูโบต้า V3307CR-TE4B | เครื่องยนต์ดีเซล |
DYNAPAC CA1300 D | พ.ศ.2557-2565 | ลูกกลิ้งกลองเดี่ยว | - | คูโบต้า V3307CR | เครื่องยนต์ดีเซล |
ไดนาแพค CA1300 PD | พ.ศ.2557-2565 | ลูกกลิ้งกลองเดี่ยว | - | คูโบต้า V3307CR-TE4B | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 25.6 | 2558-2563 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3307DI-TE3B-DCI-1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
อดีซี 26.6 | 2018-2020 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3307CR-TE4B | เครื่องยนต์ดีเซล |
อดีซี 26.6 | พ.ศ.2563-2565 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3307DCI-1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
อดีซี 26.6 | พ.ศ.2552-2556 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | เพอร์กิน 1104D-44T | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 30.7 | 2556-2563 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800DI-T-E3B-DCI-1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 30.7 | 2560-2563 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800CR-T-E4B-DCI-1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 30.7 | พ.ศ.2552-2558 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | เพอร์กิน 1104D-44T | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 30.7 | 2018-2020 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800DI-T-E3B-DCI-1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 30.7 | พ.ศ.2558-2560 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800CR-TE4 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 30.7 GD | พ.ศ.2563-2565 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800-TIEF4 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 30.7 GD | พ.ศ.2561-2565 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800-TIEF4 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 30.7 เทียบกับ | 2560-2563 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800CR-T-E4B-DCI-1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 30.7 เทียบกับ | พ.ศ.2556-2559 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800CR-TE4 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 32.6 | 2018-2020 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800CR-T-E4B-DCI-1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 32.6 | พ.ศ.2558-2560 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800CR-TE4 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 32.6 | 2560-2563 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800CR-T-E4B-DCI-1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 32.6 | พ.ศ.2556-2559 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800CR-TE4 | เครื่องยนต์ดีเซล |
อดีซี 33.11 | 2018-2020 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800CR-TI-E4B-DCI-1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 40.14 | 2561-2562 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800CR-TI-E4B-DCI-1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
DIECI 40.17 GD | พ.ศ.2563-2565 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800-TIEF4 | เครื่องยนต์ดีเซล |
ไดอาซีที 60 | 2560-2563 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3307CR-TE4B | เครื่องยนต์ดีเซล |
ไดอาซีที 60 | พ.ศ.2563-2565 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3307DCI-2 | เครื่องยนต์ดีเซล |
ไดอาซีที 60 | 2560-2563 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | ยันม่าร์ V3307CR-TE4B | เครื่องยนต์ดีเซล |
ไดอิชิ ที 70 | 2560-2563 | เทเลแฮนด์เลอร์ | - | คูโบต้า V3800CR-TI-E4B-DCI-1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หมายเลขสินค้า | BZL-CY3091 | |
ขนาดกล่องด้านใน | CM | |
ขนาดกล่องนอก | CM | |
น้ำหนักรวมของกล่องทั้งหมด | KG | |
หีบ (จำนวน) | พีซีเอส |