തലക്കെട്ട്: ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ
വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് കംപ്രഷൻ ഇഗ്നിഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ.ഇന്ധനം കത്തിക്കാൻ സ്പാർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ സിലിണ്ടറിലെ വായു കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ചൂടാക്കുകയും സിലിണ്ടറിലേക്ക് നേരിട്ട് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന ഇന്ധനത്തെ ജ്വലിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ പ്രക്രിയ ഇന്ധനത്തിന്റെ കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായ ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളെ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും ശക്തവുമാക്കുന്നു.
കാറുകൾ, ട്രക്കുകൾ, ബസുകൾ, ബോട്ടുകൾ, വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി വാഹനങ്ങളിലും യന്ത്രസാമഗ്രികളിലും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട്, ഈട്, വിശ്വാസ്യത എന്നിവ കാരണം ദീർഘദൂര ട്രക്കുകൾ, നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ അവ പ്രത്യേകിച്ചും ജനപ്രിയമാണ്.
ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ അവയുടെ ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കും പേരുകേട്ടതാണ്.ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഒരേ അളവിലുള്ള പവർ ഔട്ട്പുട്ടിനായി അവർ കുറച്ച് ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ദീർഘദൂരം ഓടിക്കുന്നവർക്കും ജോലിക്കായി വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നവർക്കും കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.
ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഒരു പോരായ്മ നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകളുടെയും (NOx) കണികാ ദ്രവ്യത്തിന്റെയും (PM) ഉയർന്ന ഉദ്വമനമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയിലും എമിഷൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളിലുമുള്ള പുരോഗതി വർഷങ്ങളായി ഈ ഉദ്വമനം ഗണ്യമായി കുറച്ചു.പല ആധുനിക ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും അവയുടെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുന്നതിന് വിപുലമായ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങളും ഡീസൽ കണികാ ഫിൽട്ടറുകളും സെലക്ടീവ് കാറ്റലറ്റിക് റിഡക്ഷൻ പോലുള്ള ആഫ്റ്റർട്രീറ്റ്മെന്റ് ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വാഹനങ്ങളിലും യന്ത്രസാമഗ്രികളിലും അവയുടെ ഉപയോഗത്തിനു പുറമേ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ജനറേറ്ററുകൾക്കും മറ്റ് സ്റ്റേഷണറി ഉപകരണങ്ങൾക്കും പവർ ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഈ എഞ്ചിനുകൾ സാധാരണയായി വലുതും അവയുടെ മൊബൈൽ എതിരാളികളേക്കാൾ വലിയ പവർ ഔട്ട്പുട്ടും ഉണ്ട്.
മൊത്തത്തിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ശക്തവും കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവുമായ പവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന പാരിസ്ഥിതിക, കാര്യക്ഷമത മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അവ വികസിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആധുനിക ഗതാഗതത്തിന്റെയും വ്യാവസായിക ഭൂപ്രകൃതിയുടെയും ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാക്കി മാറ്റുന്നു.
OEM ക്രോസ് റഫറൻസ്
| ഉപകരണങ്ങൾ | വർഷങ്ങൾ | ഉപകരണ തരം | ഉപകരണ ഓപ്ഷനുകൾ | എഞ്ചിൻ ഫിൽറ്റർ | എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ |
| ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഇനം നമ്പർ | BZL--ZX | |
| അകത്തെ പെട്ടി വലിപ്പം | CM | |
| പുറത്തെ ബോക്സ് വലിപ്പം | CM | |
| GW | KG | |
| CTN (QTY) | പി.സി.എസ് |
-
ഫോൺ
-
ഇ-മെയിൽ
-
Whatsapp
whatsapp
-
Whatsapp
whatsapp
-
മുകളിൽ
