제목: 디젤 엔진
디젤 엔진은 압축 점화를 사용하여 동력을 생성하는 일종의 내연 기관입니다.연료를 점화하기 위해 스파크를 사용하는 가솔린 엔진과 달리 디젤 엔진은 실린더의 공기를 압축하여 가열하고 실린더에 직접 분사되는 연료를 점화시킵니다.이 과정에서 연료가 더 완전하게 연소되어 디젤 엔진이 가솔린 엔진보다 더 효율적이고 강력해집니다.
디젤 엔진은 자동차, 트럭, 버스, 보트 및 산업 장비를 포함한 광범위한 차량 및 기계류에 사용됩니다.그들은 높은 토크 출력, 내구성 및 신뢰성으로 인해 장거리 트럭 및 건설 장비와 같은 대형 작업에서 특히 인기가 있습니다.
디젤 엔진은 연비로도 유명합니다.가솔린 엔진보다 적은 연료를 사용하여 동일한 출력을 내므로 장거리 운전을 하거나 차량을 업무용으로 사용하는 사람들에게 보다 비용 효율적인 선택이 됩니다.
디젤 엔진의 단점 중 하나는 질소 산화물(NOx)과 입자상 물질(PM)의 배출량이 더 많다는 것입니다.그러나 엔진 기술 및 배출 제어 시스템의 발전으로 수년 동안 이러한 배출이 크게 감소했습니다.많은 최신 디젤 엔진은 고급 연료 분사 시스템과 디젤 미립자 필터 및 선택적 촉매 환원과 같은 후처리 장치를 사용하여 환경 영향을 더욱 줄입니다.
차량 및 기계에 사용하는 것 외에도 디젤 엔진은 일반적으로 발전기 및 기타 고정 장비에도 사용됩니다.이러한 엔진은 일반적으로 모바일 엔진보다 크기가 더 크고 출력이 더 큽니다.
전반적으로 디젤 엔진은 다양한 응용 분야에서 강력하고 효율적이며 신뢰할 수 있는 동력 선택을 제공합니다.변화하는 환경 및 효율성 기준에 대응하여 지속적으로 발전하고 개선되어 현대 운송 및 산업 환경의 중요한 부분이 되었습니다.
OEM 상호 참조
| 장비 | 연령 | 장비 유형 | 장비 옵션 | 엔진 필터 | 엔진 옵션 |
| 제품의 항목 번호 | BZL--ZX | |
| 내부 상자 크기 | CM | |
| 외부 상자 크기 | CM | |
| GW | KG | |
| CTN (수량) | PC |
-
핸드폰
-
이메일
-
왓츠앱
왓츠앱
-
왓츠앱
왓츠앱
-
맨 위
