ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන මූලද්රව්යය

DAF PACCAR MX-13 එන්ජිම දිගු ට්‍රක් රථ පැදවීම, ඉදිකිරීම් සහ අනෙකුත් ඉල්ලුම් කරන යෙදුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අධික බර සහිත ඩීසල් එන්ජිමකි.එය සිලින්ඩර හයක්, ලීටර් 12.9 එන්ජිමක් වන අතර එය අශ්වබල 530 ක් සහ 2,600 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි. PACCAR MX-13 එන්ජිමේ එක් ප්‍රධාන ලක්ෂණයක් වන්නේ අධි පීඩන පොදු දුම්රිය තාක්ෂණය භාවිතා කරන එහි උසස් ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියයි.මෙම පද්ධතිය වඩාත් නිරවද්‍ය ඉන්ධන බෙදාහැරීම සහ වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙන අතරම විමෝචනය අඩු කිරීම සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි. එන්ජිමට කාර්ය සාධනය සහ කාර්යක්ෂමතාව ප්‍රශස්ත කරන උසස් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධති ද ඇතුළත් වේ.එහි එන්ජිමේ බරට ගැළපෙන පරිදි වායු ප්‍රවාහය සකස් කරන විචල්‍ය ජ්‍යාමිතික ටර්බෝචාජරයක් මෙන්ම NOx විමෝචනය අඩු කරන බහු-අදියර EGR පද්ධතියක් ද ඇත.උපරිම විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම සඳහා, MX-13 එන්ජිම උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය සහ උසස් නිෂ්පාදන සමඟ ගොඩනගා ඇත. ක්රියාවලීන්.එය ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන අතරම ඉඩ ඉතිරි කර බර අඩු කරන සංයුක්ත සැහැල්ලු මෝස්තරයක් ඇත. MX-13 එන්ජිමට රියදුරු තොරතුරු සංදර්ශකය, එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතිය සහ රෝග විනිශ්චය මෘදුකාංග ඇතුළු විවිධ රෝග විනිශ්චය සහ අධීක්ෂණ මෙවලම් ඇතුළත් වේ.එය EPA 2017 සහ Euro 6 ඇතුළුව සියලුම ප්‍රධාන විමෝචන රෙගුලාසි සපුරාලීම හෝ ඉක්මවා යයි. සමස්තයක් ලෙස, DAF PACCAR MX-13 එන්ජිම අධික කාර්ය සාධනයක් සහිත, ඉන්ධන-කාර්යක්ෂම සහ විශ්වාසනීය ඩීසල් එන්ජිමක් වන අතර එය බර ට්‍රක් රථ සඳහා හොඳින් ගැලපේ. සහ අනෙකුත් ඉල්ලුම් යෙදුම්.එහි උසස් ඉන්ධන එන්නත් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධති, එහි කල් පවතින ඉදිකිරීම් සහ රෝග විනිශ්චය මෙවලම් සමඟින්, ට්‍රක් රථ සමාගම් සහ අනෙකුත් වාණිජ වාහන ක්‍රියාකරුවන් අතර එය ජනප්‍රිය තේරීමක් බවට පත් කරයි.