Garbitu aire-iragazkia

Aholku teknikoa:
Aire-iragazkia garbitzeak bere bermea baliogabetzen du.Autoen jabeek eta mantentze arduradun batzuek aire-iragazki-elementuak garbitzea edo berrerabiltzea aukeratzen dute, funtzionamendu-kostuak murrizteko.
Praktika hau gomendatzen da batez ere, iragazki bat garbitu ondoren, gure bermeak ez duelako estaltzen, behar bezala instalatutako iragazki berriak soilik bermatzen ditugulako.
Astuneko aire-iragazkia garbitzea erabaki aurretik kontuan hartu beharreko beste hainbat faktore daude.Faktore horien artean daude:
*Kutsatzaile asko, hala nola kedarra eta partikula finak, zailak dira iragazki-euskarrietatik kentzen.
*Garbiketa-metodoek ezin dituzte iragazkiak leheneratu egoera berrietara eta iragazkien euskarria kaltetu dezakete.
*Erresistentzia handiko aire-iragazkia garbitzeak elementuaren bizitza murrizten du.Efektu hori metatua da iragazkia garbitu eta berrerabiltzen den bakoitzean.
*Garbitutako aire-iragazki baten bizitza murrizten denez, iragazkia maizago zaindu behar da, airea hartzeko sistema kutsadura potentziala eraginez.
*Garbiketa-prozesuan iragazkia gehiegi maneiatzeak, eta garbiketa-prozesuak berak, iragazkiak honda ditzakete, sistema kutsatzaileen eraginpean jarriz.
Barneko elementuak (edo bigarren mailakoak) ez dira inoiz garbitu behar, iragazki hauek kutsatzaileen aurkako azken oztopoa baitira airea motorra iritsi aurretik.Arau arrunta da barruko aire-elementuak kanpoko aire-iragazkiaren (edo primarioa) hiru aldaketarik behin ordezkatu behar direla.
Aire-iragazki astun bati etekinik handiena ateratzeko modurik onena airea murrizteko neurgailu bat erabiltzea da, aire-iragazki baten egoera kontrolatzen duena aire-hartunen sistemaren aire-fluxuaren erresistentzia neurtuz. Iragazki baten bizitza erabilgarria ekipoak ezartzen du. fabrikatzaileak gomendatutako murrizketa maila.
Iragazki-zerbitzu bakoitzarekin iragazki berri bat erabiltzea eta OE-ren gomendioek zehazten duten gehienezko edukierara erabiltzea da zure ekipamendua babesteko modurik errentagarriena.