OX149D

LUBRIFIER L'ÉLÉMENT DU FILTRE À HUILE


Le séparateur huile-eau convient aux équipements de forage de tunnels, aux tracteurs, aux véhicules grimpants, aux trancheuses, aux perforatrices, aux moissonneuses-batteuses, aux chargeuses à glissement, aux micro-pelles, aux rouleaux compresseurs et à d'autres modèles.et d'autres modèles.Cela offre une protection maximale des composants du moteur diesel en éliminant efficacement les contaminants du carburant, tels que l'eau, la silice, le sable, la saleté et la rouille.



Les attributs

Référence croisée OEM

Pièces d'équipement

Données encadrées

L'origine du chariot

Le Wagon est un type de véhicule qui remonte à l'Antiquité.Son histoire remonte à environ 4000 av. J.-C., lorsque les premières charrettes à roues ont été inventées en Mésopotamie (l'actuel Irak).Ces charrettes étaient initialement utilisées à des fins agricoles et étaient tirées par des animaux tels que des bœufs, des chevaux ou des mulets.

Au fil du temps, le wagon a évolué et est devenu un mode de transport populaire pour les personnes et les marchandises.Au Moyen Âge, les wagons étaient utilisés pour le commerce et le commerce, permettant aux commerçants de transporter leurs marchandises sur de longues distances.En Europe, le chariot était également utilisé comme moyen de transport pour les pèlerins se rendant sur des lieux saints tels que Jérusalem.

Avec l'avènement de la révolution industrielle au XIXe siècle, les wagons se sont répandus et ont été utilisés pour transporter de lourdes charges de marchandises dans les usines et les mines.L'avènement de l'automobile au début du 20e siècle a marqué la fin de l'âge d'or du wagon comme principale source de transport, mais il reste un véhicule populaire et utile à de nombreuses fins, notamment comme véhicule familial, pour la conduite hors route et pour transporter des marchandises.


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