ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕೋಚ್ನ ಅಂತರವು ಖಾಸಗಿ ಕಾರಿನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೈಲೇಜ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕೋಚ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಅವುಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ.ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಸಹ ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಿಂತ ಶಬ್ದ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗ, ಚಳಿಗಾಲದ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಂಪನವೂ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಯಾವ ಕಾರು ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ!
ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಗರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೂರದ ಬಲವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಶಿಫಾರಸು ಚಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಅಥವಾ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದು, ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳು ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಖಂಡಿತ ಅನ್ನ ಜಾಸ್ತಿಯಾದರೆ ಎಣ್ಣೆಗೆ ತಲೆ ಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ ಅನ್ನೋದು ಬೇರೆ ಕಥೆ.
ಉಪಕರಣ | ವರ್ಷಗಳು | ಸಲಕರಣೆ ಪ್ರಕಾರ | ಸಲಕರಣೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು | ಎಂಜಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ | ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು |
ಉತ್ಪನ್ನದ ಐಟಂ ಸಂಖ್ಯೆ | BZL- | |
ಒಳ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗಾತ್ರ | CM | |
ಹೊರಗಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗಾತ್ರ | CM | |
ಇಡೀ ಪ್ರಕರಣದ ಒಟ್ಟು ತೂಕ | KG | |
CTN (QTY) | PCS |