A vita di serviziu di u mutore di diesel hè assai più longa cà quella di a vittura di benzina, è a distanza di un coach in un annu hè equivalente à u chilometru di una vita di vittura privata.U mutore di un coach hà generalmente bisognu di curriri un milione di chilometri prima di esse rivisionatu.Certi vitture diesel megliu ùn anu micca rivisione i so mutori finu à ch'elli sò scrapped.In particulare cù l'aria condizionata.Ma i difetti di u mutore di diesel hè ancu assai evidenti, u rumore di a vittura di benzina, a velocità lenta, u tempu di preriscaldamentu invernale hè longu, a vibrazione hè ancu grande.Chì tipu di vittura usa chì tipu d'oliu !
Sè vo site spessu in a cità, a benzina hè più còmuda.S'ellu hè spessu eseguitu longa distanza ricumandemu fermamente vitture diesel, s'ellu si tratta d'alta velocità o di e muntagne, i vantaghji di e vitture diesel sò vitture di benzina ùn ponu esse paragunate.Di sicuru, sè vo site più risu, ùn importa micca di l'oliu, hè una storia diversa.
EQUIPAMENTE | ANNI | TIPI DI EQUIPAMENTE | OPZIONI EQUIPMENT | FILTRU MOTORE | OPZIONI DI MOTORE |
U numeru di l'articulu di u pruduttu | BZL- | |
Dimensione di scatula interna | CM | |
Dimensione di scatula fora | CM | |
Pesu grossu di tuttu u casu | KG | |
CTN (QTY) | PCS |