ဒီဇယ်ဆီ FILTER ဒြပ်စင်

လျှပ်စစ်စက်ခေါင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံသည် လျှပ်စစ်စက်ခေါင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အရေးကြီးဆုံး ကဏ္ဍများဖြစ်သည်။filter engine မှ propulsion system ကဲ့သို့သော အခြားသော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအထိ၊ လျှပ်စစ်စက်ခေါင်း၏ ဒီဇိုင်းသည် အကောင်းဆုံး စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ရရှိနိုင်စေရန် ဆန်းပြားပါသည်။

လျှပ်စစ်စက်ခေါင်း၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ စစ်ထုတ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ဤအင်ဂျင်သည် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ အအေးခံစနစ်အတွက် လိုအပ်သော လေများကို စစ်ထုတ်ရန်နှင့် စက်ခေါင်းခန်းများသို့ သန့်ရှင်းသောလေကို ပေးဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းရှိ စစ်ထုတ်အင်ဂျင်သည် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းသည့် အစိတ်အပိုင်းမှလွဲ၍ ဒီဇယ်စက်ခေါင်း၏ အပူအင်ဂျင်နှင့် ဆင်တူသည်။

ခေတ်မီလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းများတွင် ဤအင်ဂျင်များသည် ညစ်ညမ်းမှုများကို ထိရောက်စွာဖယ်ရှားရန် အဆင့်မြင့် filtration စနစ်များ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။စစ်ထုတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် လေထဲတွင် ရှိနေသော အဆိပ်အတောက်များနှင့် အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

လျှပ်စစ်စက်ခေါင်း၏ ဇကာအင်ဂျင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် လျှပ်စစ်မော်တာများ အဆက်မပြတ်နှင့် သန့်ရှင်းသော လေ၀င်လေထွက်ကို ရရှိစေရေးတွင် အရေးကြီးပါသည်။လေစီးကြောင်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိရန် ကူညီပေးပြီး အကောင်းဆုံးသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသက်ရှည်မှုကို သေချာစေသည်။

Filter အင်ဂျင်အပြင် လျှပ်စစ်စက်ခေါင်း၏ တွန်းကန်အားစနစ်သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။တွန်းကန်အားစနစ်တွင် အဓိက transformer၊ traction motor နှင့် control system အပါအဝင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။

ပင်မ transformer သည် overhead catenary သို့မဟုတ် third rail supply မှထုတ်ပေးသော AC ဗို့အား traction motor မှ လိုအပ်သော DC ဗို့အားသို့ ပြောင်းလဲရန်အတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။ဆွဲငင်မော်တာသည် စက်ခေါင်း၏ဘီးများကို အားဖြည့်ပေးပြီး တွန်းကန်အားပေးသည့် လျှပ်စစ်မော်တာဖြစ်သည်။ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ဆွဲငင်မော်တာသို့ ပံ့ပိုးပေးသည့် ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းကို ထိန်းညှိပေးကာ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုတို့ကို သေချာစေသည်။

လျှပ်စစ်စက်ခေါင်း၏ လျှပ်စစ်စနစ်သည် အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုသေချာစေရန် ဘေးကင်းရေးစနစ်များစွာ လိုအပ်ပါသည်။ထိုကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးစနစ်တစ်ခုသည် လျှပ်စစ်စနစ်အား ပျက်စီးစေမည့် လျှပ်စစ်ဝန်ပိုလျှံမှုနှင့် ချို့ယွင်းမှုများမှ ကာကွယ်ပေးသည့် အလိုအလျောက် ဆားကစ်ဖြတ်သည့်စနစ်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် လျှပ်စစ်စက်ခေါင်း၏ ဘရိတ်စနစ်သည် စက်ခေါင်း၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးတို့အတွက်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ခေတ်မီလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းများတွင် ဘရိတ်စနစ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် လျှပ်စစ်နှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘရိတ်စနစ်များ ပေါင်းစပ်ကာ ထိရောက်ပြီး ဘေးကင်းစွာ ရပ်တန့်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေပါသည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်၊ အဆိုပါစက်ခေါင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် လျှပ်စစ်စက်ခေါင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံသည် အရေးကြီးပါသည်။လျှပ်စစ်စက်ခေါင်း၏ ဇကာအင်ဂျင်သည် လျှပ်စစ်မော်တာဆီသို့ သန့်ရှင်းပြီး တသမတ်တည်း လေ၀င်လေထွက်ကောင်းစေရန် တာဝန်ရှိပြီး တွန်းကန်အားစနစ်သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို သေချာစေသည်။ဤအရေးပါသောစနစ်များကို အခြားဘေးကင်းရေးစနစ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းအများအပြားက ပံ့ပိုးပေးထားပြီး လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းများသည် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရကြောင်း သေချာစေပါသည်။