ฟังก์ชันและโครงสร้างของหัวรถจักรไฟฟ้าเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดที่กำหนดประสิทธิภาพของหัวรถจักรไฟฟ้าตั้งแต่เครื่องยนต์กรองไปจนถึงส่วนประกอบที่สำคัญอื่นๆ เช่น ระบบขับเคลื่อน การออกแบบของหัวรถจักรไฟฟ้านั้นซับซ้อนเพื่อให้ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด
ส่วนประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่งของหัวรถจักรไฟฟ้าคือเครื่องยนต์กรองเครื่องยนต์นี้มีหน้าที่ในการกรองอากาศที่จำเป็นสำหรับระบบระบายความร้อนของมอเตอร์ไฟฟ้าและจ่ายอากาศสะอาดให้กับห้องโดยสารของหัวรถจักรเครื่องยนต์กรองในหัวรถจักรไฟฟ้าคล้ายกับเครื่องยนต์เทอร์มอลของหัวรถจักรดีเซล ยกเว้นส่วนประกอบที่เผาไหม้เชื้อเพลิงจะหายไป
ในหัวรถจักรไฟฟ้าสมัยใหม่ เครื่องยนต์เหล่านี้มักจะติดตั้งระบบการกรองขั้นสูงเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนอย่างมีประสิทธิภาพกระบวนการกรองสามารถขจัดสารพิษและอนุภาคต่างๆ ที่มีอยู่ในอากาศ ลดประสิทธิภาพการทำงานและเสี่ยงต่อความเสียหายต่อส่วนประกอบที่สำคัญ
การทำงานของเครื่องยนต์กรองของหัวรถจักรไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าได้รับกระแสลมที่สะอาดและสม่ำเสมอการไหลเวียนของอากาศช่วยควบคุมอุณหภูมิของมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
นอกจากเครื่องยนต์กรองแล้ว ระบบขับเคลื่อนของหัวรถจักรไฟฟ้ายังมีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยส่วนประกอบที่สำคัญหลายอย่าง รวมถึงหม้อแปลงหลัก มอเตอร์ฉุด และระบบควบคุม
หม้อแปลงหลักมีหน้าที่เปลี่ยนแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่สร้างโดยสายส่งไฟฟ้าเหนือศีรษะหรือรางที่สามให้เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่กำหนดโดยมอเตอร์ฉุดลากมอเตอร์ลากเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้พลังงานแก่ล้อของหัวรถจักรและให้แรงขับระบบควบคุมจะควบคุมแรงดันและกระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เหมาะสมที่สุด
ระบบไฟฟ้าของหัวรถจักรไฟฟ้านั้นซับซ้อนอย่างไม่น่าเชื่อ ต้องใช้ระบบความปลอดภัยหลายระบบเพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดระบบความปลอดภัยอย่างหนึ่งคือเบรกเกอร์อัตโนมัติ ซึ่งป้องกันไฟฟ้าเกินและความผิดพลาดที่อาจทำให้ระบบไฟฟ้าเสียหายได้
นอกจากนี้ ระบบเบรกของหัวรถจักรไฟฟ้ายังมีความสำคัญต่อความปลอดภัยของหัวรถจักรรวมถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารด้วยในหัวรถจักรไฟฟ้าสมัยใหม่ ระบบเบรกมักเป็นการผสมผสานระหว่างระบบเบรกไฟฟ้าและกลไกเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการหยุดรถที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย
โดยสรุป หน้าที่และโครงสร้างของหัวรถจักรไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดประสิทธิภาพและความปลอดภัยของหัวรถจักรเหล่านี้เครื่องยนต์กรองของหัวรถจักรไฟฟ้ามีหน้าที่จัดหาการไหลเวียนของอากาศที่สะอาดและสม่ำเสมอไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนช่วยให้มั่นใจถึงสมรรถนะสูงสุดและประสิทธิภาพการใช้พลังงานระบบที่สำคัญเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนโดยระบบความปลอดภัยและส่วนประกอบอื่นๆ มากมาย ทำให้มั่นใจได้ว่าหัวรถจักรไฟฟ้ามีความปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า
อุปกรณ์ | ปี | ประเภทอุปกรณ์ | ตัวเลือกอุปกรณ์ | ไส้กรองเครื่องยนต์ | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
หนอนผีเสื้อ D3K2 LGP | 2560-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C4.4 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D3K2 XL | 2560-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C4.4 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D4K2 LGP | 2558-2563 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C4.4 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D4K2 XL | 2558-2563 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C4.4 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5K2 LGP | 2562-2563 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C4.4 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5K2 LGP | 2558-2562 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C4.4 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5K2 XL | 2558-2562 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C4.4 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5K2 XL | 2562-2563 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C4.4 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5K2 XL | 2562-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C4.4 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D1 | พ.ศ.2564-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C3.6 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D10N | -2537 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 3412 DITA | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D 10 R | 2539-2547 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 3412 อี | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D10T | พ.ศ.2547-2560 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C27 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D10T2 | พ.ศ.2559-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C27 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D11 | 2562-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C32 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D11 | -2537 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 3508 DITA | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D11C D | 2562-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C32 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D11R | 2539-2545 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 3508 บ | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D11R | พ.ศ.2545-2550 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 3508 BEUI | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D11T | พ.ศ.2551-2560 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C32 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D11T | พ.ศ.2559-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C32 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
ซีดี CATERPILLAR D11T | พ.ศ.2559-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C32 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP100 | 2539 – 2553 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 6 D 16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP100N | 2019 – 2023 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 1204E | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP100N | 2553 – 2557 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 6 ม. 60 TL | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP115 | 2539 – 2553 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 6 D 16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP120N | 2019 – 2023 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 1204E | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP120N | 2553 – 2557 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 6 ม. 60 TL | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP120N2 | พ.ศ. 2564 – 2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 1204F | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP135N | 2539 – 2557 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 6 D 16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP135N | 2019 – 2023 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 1204E | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP135N2 | พ.ศ. 2564 – 2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 1204F | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP15 | 2539 – 2542 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 4 DQ 7 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP15K | 2542 – 2550 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 4 DQ 7 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ DP15N | 2548 – 2557 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 4 DQ 7 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D2 LGP | 2563-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | CATERPILLAR C3.6 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D2 XL | 2563-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | CATERPILLAR C3.6 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D25B | พ.ศ.2522-2529 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 3306 PCTA | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D25C | 2529-2566 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 3306TA | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D25D | พ.ศ.2532-2538 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 3306 DITA | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D25D | พ.ศ.2539-2544 | รถแทรกเตอร์ | - | หนอนผีเสื้อ 3306 DITA | เครื่องยนต์ดีเซล |
หมายเลขสินค้า | BZL-- | |
ขนาดกล่องด้านใน | CM | |
ขนาดกล่องนอก | CM | |
น้ำหนักรวมของกล่องทั้งหมด | KG | |
หีบ (จำนวน) | พีซีเอส |