ไส้กรองเชื้อเพลิงดีเซลได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เชื้อเพลิงสะอาดแก่เครื่องยนต์ของรถยนต์ดีเซลในบทความนี้ เราจะพูดถึงข้อดีและข้อเสียของการใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล ข้อดี:1.ปรับปรุงประสิทธิภาพเครื่องยนต์: ข้อดีหลักประการหนึ่งของการใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคือสามารถปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ได้ตัวกรองช่วยให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงที่เข้าสู่เครื่องยนต์นั้นสะอาดและปราศจากสิ่งปนเปื้อน เช่น สิ่งสกปรก สนิม และเศษต่างๆซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์และเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์2.ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น: ระบบเชื้อเพลิงที่สะอาดส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นไส้กรองเชื้อเพลิงดีเซลช่วยขจัดสิ่งเจือปนออกจากเชื้อเพลิง ช่วยให้กระบวนการเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง ระยะทางเพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยรวม3.ประหยัดค่าใช้จ่าย: การลงทุนในไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคุณภาพสูงสามารถประหยัดเงินได้ในระยะยาวการปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหาย ช่วยลดความจำเป็นในการซ่อมแซมและเปลี่ยนอะไหล่ที่มีค่าใช้จ่ายสูงนอกจากนี้ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นสามารถส่งผลให้ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงลดลง4.เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ระบบเชื้อเพลิงที่สะอาดช่วยลดปริมาณการปล่อยสารมลพิษที่ออกมาจากรถสิ่งนี้ดีกว่าสำหรับสิ่งแวดล้อมและสามารถช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษในท้องถิ่น ข้อด้อย:1.ต้องเปลี่ยนเป็นประจำ: จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิงดีเซลเป็นประจำเพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุดนี่เป็นค่าใช้จ่ายต่อเนื่องที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้2.อัตราการไหลลดลง: ไส้กรองอาจอุดตันเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งอาจทำให้อัตราการไหลของเชื้อเพลิงลดลงสิ่งนี้สามารถนำไปสู่การสูญเสียกำลังและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลงอย่างไรก็ตาม สิ่งนี้สามารถบรรเทาได้ด้วยการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ3.ราคาเริ่มต้น: ไส้กรองเชื้อเพลิงดีเซลคุณภาพสูงอาจมีราคาแพง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับไส้กรองเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมนี่อาจเป็นอุปสรรคสำหรับเจ้าของรถบางคน สรุป: โดยสรุป ไส้กรองน้ำมันดีเซลเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบเชื้อเพลิงของรถดีเซลให้ประโยชน์มากมาย เช่น ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น และความคุ้มค่าอย่างไรก็ตาม มีข้อเสียบางประการ เช่น ข้อกำหนดในการเปลี่ยนทดแทนตามปกติ และอัตราการไหลที่อาจลดลงโดยรวมแล้ว ประโยชน์ของการใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลมีมากกว่าข้อเสีย และขอแนะนำอย่างยิ่งให้ลงทุนในไส้กรองคุณภาพสูงเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดของรถยนต์และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
อุปกรณ์ | ปี | ประเภทอุปกรณ์ | ตัวเลือกอุปกรณ์ | ไส้กรองเครื่องยนต์ | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
หนอนผีเสื้อ 966K | พ.ศ.2555-2558 | รถตักล้อยาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 966K XE | พ.ศ.2555-2558 | รถตักล้อยาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 966L | 2562-2565 | รถตักล้อยาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 966M | 2562-2565 | รถตักล้อยาง | - | หนอนผีเสื้อ C9.3 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 966M | พ.ศ.2557-2565 | รถตักล้อยาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 966M XE | พ.ศ.2557-2565 | รถตักล้อยาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 972L | 2562-2565 | รถตักล้อยาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 972M | 2562-2565 | รถตักล้อยาง | - | หนอนผีเสื้อ C9.3 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 972M | พ.ศ.2557-2565 | รถตักล้อยาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 972M XE | พ.ศ.2557-2564 | รถตักล้อยาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 980K | พ.ศ.2555-2558 | รถตักล้อยาง | - | หนอนผีเสื้อ C13 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 980M | 2562-2565 | รถตักล้อยาง | - | หนอนผีเสื้อ C13 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 980M | พ.ศ.2557-2564 | รถตักล้อยาง | - | หนอนผีเสื้อ C13 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 982M | 2562-2565 | รถตักล้อยาง | - | หนอนผีเสื้อ C13 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 982M | 2557-2563 | รถตักล้อยาง | - | หนอนผีเสื้อ C13 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 982 XE | พ.ศ.2564-2565 | รถตักล้อยาง | - | หนอนผีเสื้อ C13 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 980 XE | พ.ศ.2564-2565 | รถตักล้อยาง | - | หนอนผีเสื้อ C13 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ PL72 | - | ไพพ์เลเยอร์ | - | หนอนผีเสื้อ C9.3 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 793F | พ.ศ.2560-2565 | รถบรรทุกเหมืองแร่ | - | หนอนผีเสื้อ C175-16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 793F | 2562-2565 | รถบรรทุกเหมืองแร่ | - | หนอนผีเสื้อ C175-16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 793F CMD | - | รถบรรทุกเหมืองแร่ | - | หนอนผีเสื้อ C175-16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 793F XQ | - | รถบรรทุกเหมืองแร่ | - | หนอนผีเสื้อ C175-16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 794 เอซี | 2562-2565 | รถบรรทุกเหมืองแร่ | - | หนอนผีเสื้อ C175-16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 795F AC | พ.ศ.2552-2565 | รถบรรทุกเหมืองแร่ | - | หนอนผีเสื้อ C175-16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 795F XQ | - | รถบรรทุกเหมืองแร่ | - | หนอนผีเสื้อ C175-16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 796 เอซี | 2562-2565 | รถบรรทุกเหมืองแร่ | - | หนอนผีเสื้อ C175-16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 797F | พ.ศ.2560-2565 | รถบรรทุกเหมืองแร่ | - | หนอนผีเสื้อ C175-20 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 798 | 2562-2565 | รถบรรทุกเหมืองแร่ | - | หนอนผีเสื้อ C175-16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 798 เอซี | 2562-2565 | รถบรรทุกเหมืองแร่ | - | หนอนผีเสื้อ C175-16 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 12M2 | 2560-2562 | เกรด | - | CATERPILLAR C7.1 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 12M2 AWD | 2560-2562 | เกรด | - | CATERPILLAR C7.1 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 140M2 | - | เกรด | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT VHP | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 160M2 | - | เกรด | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 160M2 AWD | - | เกรด | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5 | 2562-2565 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C7.1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5R2 | 2562-2565 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C7.1 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5R2 XL | 2562-2565 | รถดันดินขนาดกลาง | - | CATERPILLAR C7.1 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D5R2 LGP | 2562-2565 | รถดันดินขนาดกลาง | - | CATERPILLAR C7.1 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6N | 2562-2565 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6R2 | 2562-2565 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6R2 XL | 2562-2565 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6R2 LGP | 2562-2565 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6R LGP | 2540-2545 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ ka | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6R LGP III | พ.ศ.2545-2550 | รถดันดินขนาดกลาง | - | CATERPILLAR C9 ATAAC-HEUI | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6R XL | 2562-2565 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6T | 2562-2565 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6T LGP | 2562-2565 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6T LGP | 2558-2562 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9.3 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6T LGP | พ.ศ.2551-2558 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 HEUI | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6T WH | 2560-2562 | รถดันดินขนาดกลาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6T WH | 2560-2562 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9.3 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6T XL | 2558-2562 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9.3 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6T XL | 2562-2563 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6T XL | พ.ศ.2551-2558 | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 HEUI | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D6T XW | - | รถดันดินขนาดกลาง | - | หนอนผีเสื้อ C9 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D7E | พ.ศ.2552-2560 | รถดันดินขนาดกลาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D7E | 2560-2562 | รถดันดินขนาดกลาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D7E WH | 2560-2562 | รถดันดินขนาดกลาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ D7E LGP | - | รถดันดินขนาดกลาง | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 627H | พ.ศ.2555-2565 | เครื่องขูดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบล้อเลื่อน | - | หนอนผีเสื้อ C13 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 627K | พ.ศ.2557-2565 | เครื่องขูดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบล้อเลื่อน | - | หนอนผีเสื้อ C13 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 637K | 2560-2562 | เครื่องขูดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบล้อเลื่อน | - | หนอนผีเสื้อ C18 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 637K | 2562-2565 | เครื่องขูดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบล้อเลื่อน | - | หนอนผีเสื้อ C18 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 637K | 2559-2562 | เครื่องขูดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบล้อเลื่อน | - | หนอนผีเสื้อ C18 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 725 | พ.ศ.2563-2565 | รถดัมพ์แบบประกบ | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 725C | พ.ศ.2556-2560 | รถดัมพ์แบบประกบ | - | หนอนผีเสื้อ C9.3 | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 725C2 | 2559-2562 | รถดัมพ์แบบประกบ | - | CATERPILLAR C9.3 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
CATERPILLAR 725C2 แชสซีเปลือย | พ.ศ.2560-2565 | รถดัมพ์แบบประกบ | - | CATERPILLAR C15 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 735B | 2549-2558 | รถดัมพ์แบบประกบ | - | CATERPILLAR C15 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 740B | 2549-2558 | รถดัมพ์แบบประกบ | - | CATERPILLAR C15 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 740B | พ.ศ.2554-2565 | รถดัมพ์แบบประกบ | - | CATERPILLAR C15 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หนอนผีเสื้อ 740B-EJ | พ.ศ.2554-2565 | รถดัมพ์แบบประกบ | - | CATERPILLAR C15 ACERT | เครื่องยนต์ดีเซล |
หมายเลขสินค้า | BZL-CY2041 | |
ขนาดกล่องด้านใน | CM | |
ขนาดกล่องนอก | CM | |
น้ำหนักรวมของกล่องทั้งหมด | KG | |
หีบ (จำนวน) | พีซีเอส |