รถออฟโรดได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในภูมิประเทศที่ขรุขระและขรุขระ ซึ่งมักอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะกับรถบนถนนทั่วไปยานพาหนะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับภูมิประเทศที่ยากลำบากและสภาพการขับขี่ที่ท้าทาย และมักจะติดตั้งด้วยคุณสมบัติพิเศษที่ช่วยให้สามารถนำทางผ่านพื้นผิวที่ขรุขระและไม่เรียบได้
คุณสมบัติหลักอย่างหนึ่งของรถออฟโรดคือระบบกันสะเทือนระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและมั่นคงแม้ในภูมิประเทศที่ขรุขระและไม่เรียบรถออฟโรดมักจะติดตั้งโช้คและสปริงที่มีเสียงแหลมสูงซึ่งสามารถรับน้ำหนักและแรงกดขณะขับผ่านพื้นที่ขรุขระได้
คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรถออฟโรดคือระบบควบคุมการยึดเกาะถนนระบบควบคุมการยึดเกาะถนนได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาการยึดเกาะระหว่างยางกับพื้น เพื่อให้มั่นใจว่ารถจะสามารถควบคุมได้แม้ในสภาพการขับขี่ที่ยากลำบากผู้ขับขี่สามารถเปิดใช้งานระบบเหล่านี้เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะถนนและลดความเสี่ยงในการสูญเสียการควบคุม
นอกจากระบบกันสะเทือนและระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแล้ว รถออฟโรดมักติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและเพลาที่แข็งแรงเพื่อรองรับภาระและแรงกดขณะขับผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระยานพาหนะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้สามารถไปในที่ที่ยานพาหนะบนถนนทั่วไปไม่สามารถทำได้ และมักติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและเพลาที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกและแรงกดขณะขับผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ
โดยรวมแล้ว รถออฟโรดได้รับการออกแบบให้ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะกับรถทั่วไปยานพาหนะเหล่านี้มีคุณสมบัติพิเศษที่ช่วยให้สามารถนำทางผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระและไม่เรียบได้ และมักจะได้รับการออกแบบให้สามารถไปในที่ที่ยานพาหนะทั่วไปไม่สามารถทำได้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับนักขับที่ชื่นชอบการสำรวจภูมิประเทศที่แปลกใหม่และท้าทาย และมักใช้สำหรับการแข่งรถแบบออฟโรดและกิจกรรมกีฬาผาดโผนอื่นๆ
อุปกรณ์ | ปี | ประเภทอุปกรณ์ | ตัวเลือกอุปกรณ์ | ไส้กรองเครื่องยนต์ | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
หมายเลขสินค้า | BZL--ZX | |
ขนาดกล่องด้านใน | CM | |
ขนาดกล่องนอก | CM | |
ก.ว | KG | |
หีบ (จำนวน) | พีซีเอส |