Барысы да май фильтры белән таныш.Йөк машинасында кием өлеше буларак, ул май үзгәргән саен алыштырылачак.Нефть өстәп, фильтрны үзгәртмиме?
Мин сезгә нефть фильтры принцибын әйтер алдыннан, мин сезгә майдагы пычраткыч матдәләр белән кыскача таныштырырмын, шоферлар һәм дуслар нефть фильтры функциясен һәм дөрес урнаштыру адымнарын яхшырак аңлар өчен.
Типик двигатель майының пычрануы түбәндәге категорияләргә бүленә
1. Органик пычраткыч матдәләр (гадәттә "нефть балыгы" дип атала):
Нигездә, ачылмаган, янмаган углеводородлардан, тузан, дым һәм буяу эретү һ.б. нефть фильтрындагы пычраткыч матдәләрнең 75% тәшкил итә.
2. Органик булмаган пычраткыч матдәләр (тузан):
Нигездә пычрак һәм тузган материаль продуктлардан һ.б. нефть фильтры пычраткыч матдәләрнең 25% тәшкил итә.
3. Зыянлы кислоталы матдәләр:
Нигездә продуктлар, нефть продуктларын химик куллану һ.б. аркасында, нефть фильтрындагы пычраткыч матдәләр бик аз.
Нефтьнең пычрануын аңлау аша, әйдәгез, фильтр структурасының бу пычраткыч матдәләрне ничек фильтрлавын күрер өчен, дөрес дару языйк.Хәзерге вакытта иң киң кулланылган нефть фильтр структурасы нигездә фильтр кәгазе, каучук мөһерләнгән цикл, тикшерү клапаны, ташып торган клапан һ.б.
Нефть фильтрының дөрес урнаштыру адымнары:
1 адым: Калдык двигателе майын агызыгыз
Башта калдык майын нефть савытына салыгыз, иске май контейнерын май табасы астына куегыз, нефть агызу болтын ачыгыз һәм калдык майын агызыгыз.Нефтьне агызганда, калдык майының чиста агып китүен тәэмин итү өчен, майны бераз тамырга рөхсәт итегез.
2 адым: Иске май фильтр элементын алып ташлагыз
Иске май контейнерын фильтр астына күчерегез һәм иске фильтр элементын алыгыз.Сак булыгыз, машинаның эчләрен чүп мае белән пычратмагыз.
3 адым: Нефтькә яңа май өстәргә
Ниһаять, нефть танкын яңа май белән тутырыгыз, кирәк булса, двигатель читенә май агызмас өчен функция кулланыгыз.Тутырганнан соң, двигательнең аскы өлешен агып чыкканын тикшерегез.
4 адым: Яңа май фильтр элементын урнаштырыгыз
Нефть чыганагын май фильтр элементының урнаштыру урынын тикшерегез, һәм пычрак һәм калдык калдыкларын чистартыгыз.Урнаштырганчы, нефть розеткасына мөһер боҗрасын куегыз, аннары бераз май кулланыгыз.Аннары яңа фильтрга әкрен генә винт.Фильтрны бик кысмагыз.Гадәттә, аны кул белән кысканнан соң, сез 3/4 борылыш белән кысу өчен вагон куллана аласыз.Кечкенә май фильтр элементы бер-берсенә охшамаган кебек тоелырга мөмкин, ләкин аның төзелеш техникасында алыштыргысыз урыны бар.Машина майсыз эшли алмый, кеше организмы сәламәт кансыз эшли алмаган кебек.Кеше организмы артык күп кан югалткач яки кан сыйфатлы үзгәрсә, тормышка җитди куркыныч яный.Машина өчен дә шулай.Әгәр двигательдәге май фильтр элементы белән фильтрланмаса һәм майлау схемасына турыдан-туры керсә, майдагы кояш металлның сүрелү өслегенә китереләчәк, бу өлешләрнең тузуын тизләтәчәк һәм двигатель гомерен киметәчәк.Нефть фильтр элементын алыштыру бик гади булса да, дөрес эш ысулы машинаның һәм Галлопның хезмәт срогын озайтырга мөмкин!
Пост вакыты: 10-2022 ноябрь
