Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iwọn alabọde jẹ ọkọ ti o wapọ ti o le sin ọpọlọpọ awọn aini gbigbe.Ko kere ju fun awọn ẹru wuwo, sibẹsibẹ ko tobi ju fun wiwakọ ilu.Ninu àpilẹkọ yii, a yoo ṣawari awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iwọn alabọde aṣoju. Ọkan iru apẹẹrẹ jẹ Hino 338. A ṣe apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ yii fun awọn ile-iṣẹ ti o nilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo fun gbigbe gigun gigun, ikole tabi ifijiṣẹ.Ó gbé ẹ́ńjìnnì Diesel ti o lagbara, idana-daradara ti o pade tabi kọja awọn ajohunše itujade EPA ti 2014.Pẹlu agbara isanwo ti o pọju ti 16,000 lbs, o le gbe ọpọlọpọ awọn ẹru ati ohun elo lọpọlọpọ. Hino 338 tun ni ipese pẹlu awọn ẹya aabo to ti ni ilọsiwaju, pẹlu eto ilọkuro ikọlu ti o titaniji awakọ si awọn eewu ti o pọju ati paapaa le lo awọn idaduro ni ọran ti pajawiri.Afikun ohun ti, awọn ikoledanu ká idadoro eto pese a dan, itura gigun fun awakọ ati ero.One ninu awọn akọkọ anfani ti a alabọde-won ikoledanu lori tobi awọn awoṣe ni awọn oniwe-maneuverability.Hino 338 naa ni rediosi titan pupọ ati pe o le lilö kiri ni irọrun nipasẹ awọn aye to muna ati awọn opopona ti o kunju.O tun rọrun lati duro si ibikan ati ọgbọn ni awọn ọna opopona dín tabi awọn ibi iduro ikojọpọ.Ni awọn ofin itọju, awọn oko nla alabọde nilo iṣẹ ti o kere ju awọn awoṣe nla lọ, idinku awọn idiyele ati akoko idinku.Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ nfunni ni awọn eto itọju ti o rọrun ti o jẹ ki o rọrun fun awọn awakọ lati ṣe abojuto awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn.Ni ipari, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iwọn alabọde jẹ aṣayan ti o wapọ ati ti o wulo fun awọn iṣowo ati awọn ẹni-kọọkan ti o nilo gbigbe ti o wuwo.Hino 338 n ṣe apẹẹrẹ iṣẹ, ailewu, ati awọn ẹya ṣiṣe ti o jẹ ki iru ọkọ bẹẹ jẹ ohun-ini to niyelori.
Nọmba ohun kan ti ọja | BZL-CY0047 | - |
Iwọn apoti inu | CM | |
Ita apoti iwọn | CM | |
Iwọn iwuwo ti gbogbo ọran naa | KG |