Дизель күйүүчү май чыпкасы элементи

Аталышы: Ар тараптуу орто көлөмдөгү жүк ташуучу унаа

Орто чоңдуктагы жүк ташуучу унаа транспорттук муктаждыктардын кеңири спектрин тейлей турган ар тараптуу унаа.Бул оор жүк үчүн өтө кичинекей эмес, бирок шаардык айдоо үчүн өтө чоң эмес.Бул макалада биз типтүү орто жүк ташуучу унаанын өзгөчөлүктөрүн жана артыкчылыктарын изилдейбиз. Мындай мисалдардын бири Hino 338. Бул жүк ташуучу унаалар узак аралыкка ташуу, куруу же жеткирүү үчүн оор жүк ташуучу унааларды талап кылган компаниялар үчүн иштелип чыккан.Ал EPAнын 2014-жылдагы эмиссиясынын стандарттарына жооп берген же андан ашкан күчтүү, күйүүчү май үнөмдөөчү дизелдик кыймылдаткычты алып жүрөт.Максималдуу жүк көтөрүү сыйымдуулугу 16 000 фунт болгон, ал ар кандай жүктөрдү жана жабдууларды ташый алат. Hino 338 ошондой эле коопсуздуктун өркүндөтүлгөн функциялары менен жабдылган, анын ичинде кагылышууларды азайтуу системасы, ал айдоочуга мүмкүн болуучу коркунучтар жөнүндө эскертет жана атүгүл тормозду баса алат. өзгөчө кырдаал.Кошумчалай кетсек, жүк ташуучу унаанын асма системасы айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн жылмакай, жайлуу жүрүүнү камсыз кылат. Чоң моделдерге караганда орто жүк ташуучу унаанын негизги артыкчылыктарынын бири - анын маневрдүүлүгү.Hino 338 катуу бурулуу радиусуна ээ жана тар мейкиндиктерде жана эл көп көчөлөрдө оңой багыт алат.Ошондой эле кууш жолдордо же жүк жүктөөчү аянтчаларда токтотуу жана маневр кылуу оңой. Тейлөө жагынан орто өлчөмдөгү жүк ташуучу унаалар чоңураак моделдерге караганда азыраак тейлөөнү талап кылат, бул чыгымдарды жана токтоп калуу убактысын азайтат.Көптөгөн өндүрүүчүлөр айдоочуларга унааларына кам көрүүнү жеңилдеткен жөнөкөйлөштүрүлгөн тейлөө программаларын сунушташат. Жыйынтыктап айтканда, орто жүк ташуучу унаа оор жүк ташууну талап кылган ишканалар жана жеке адамдар үчүн ар тараптуу жана практикалык вариант болуп саналат.Hino 338 унаанын бул түрүн баалуу активге айландырган аткаруу, коопсуздук жана эффективдүүлүктү көрсөтөт.