Un finisseur d'asphalte est une machine complexe composée de plusieurs pièces différentes qui fonctionnent ensemble pour déposer l'asphalte sur les routes, les parkings et d'autres surfaces.Voici un bref aperçu de la structure et du principe de fonctionnement d'un finisseur d'asphalte :
- Trémie : La trémie est la partie du finisseur qui contient le mélange d'asphalte.L'asphalte est livré à la trémie par un camion ou un autre moyen, puis est réparti uniformément sur toute la largeur du finisseur.
- Bande transporteuse : La bande transporteuse déplace le mélange d'asphalte de la trémie vers l'arrière du finisseur.La courroie est entraînée par un moteur électrique et est généralement constituée de caoutchouc ou d'un matériau similaire.
- Tarières : Les tarières sont des dispositifs rotatifs qui déplacent le mélange d'asphalte dans une direction latérale, en le répartissant uniformément sur toute la largeur du finisseur.Les tarières peuvent être ajustées pour contrôler l'épaisseur de la couche d'asphalte.
- Chape : La chape est la partie du finisseur qui étale le mélange d'asphalte sur la surface à paver.C'est une plaque plate en acier ou en aluminium, réglable en hauteur et en angle d'attaque.La chape peut être chauffée pour s'assurer que l'asphalte est posé à une température constante.
Principe de fonctionnement:
Le principe de fonctionnement du finisseur d'asphalte est relativement simple.Le mélange d'asphalte est acheminé vers la trémie à l'avant de la machine, où il est réparti uniformément sur toute la largeur du finisseur.Le mélange est ensuite acheminé vers l'arrière de la machine par le tapis roulant, et est distribué latéralement par les vis sans fin.
Une fois que le mélange d'asphalte a été réparti uniformément sur la surface, la chape entre en jeu.La table est abaissée sur la surface à paver et se déplace d'avant en arrière sur toute la largeur du finisseur, lissant et compactant la couche d'asphalte.La chape peut être ajustée pour contrôler l'épaisseur de la couche d'asphalte et peut être chauffée pour s'assurer que l'asphalte est déposé à une température constante.
Dans l'ensemble, le finisseur d'asphalte est une machine hautement spécialisée qui est essentielle pour la construction et l'entretien des routes, des parkings et d'autres surfaces.Son contrôle précis de l'épaisseur et de la qualité de la couche d'asphalte signifie que ces surfaces peuvent durer de nombreuses années, même dans les conditions météorologiques les plus difficiles.
Référence croisée OEM
| ÉQUIPEMENT | ANNÉES | TYPE D'ÉQUIPEMENT | OPTIONS D'ÉQUIPEMENT | FILTRE MOTEUR | OPTIONS DE MOTEUR |
| Numéro d'article du produit | BZL- | |
| Taille de la boîte intérieure | CM | |
| Taille de la boîte extérieure | CM | |
| Poids brut de l'ensemble de la caisse | KG |
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