เครื่องปูผิวทางแอสฟัลต์เป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ มากมายที่ทำงานร่วมกันเพื่อปูแอสฟัลต์บนถนน ลานจอดรถ และพื้นผิวอื่นๆนี่คือภาพรวมโดยย่อของโครงสร้างและหลักการทำงานของเครื่องปูผิวทางแอสฟัลต์:
หลักการทำงาน:
หลักการทำงานของเครื่องปูผิวทางแอสฟัลต์นั้นค่อนข้างง่ายส่วนผสมของแอสฟัลต์จะถูกส่งไปยังกรวยที่ด้านหน้าของเครื่องจักร ซึ่งจะกระจายอย่างสม่ำเสมอตลอดความกว้างของเครื่องปูผิวทางจากนั้น ส่วนผสมจะถูกเคลื่อนย้ายไปทางด้านหลังของเครื่องโดยสายพานลำเลียง และกระจายออกทางด้านข้างด้วยสว่าน
เมื่อส่วนผสมของแอสฟัลต์กระจายทั่วพื้นผิวอย่างสม่ำเสมอแล้ว การพูดนานน่าเบื่อก็เข้ามามีบทบาทเครื่องปาดจะถูกลดระดับลงบนพื้นผิวที่กำลังปู และเคลื่อนไปมาตามความกว้างของเครื่องปูผิวทาง ทำให้ชั้นแอสฟัลต์เรียบและอัดแน่นเครื่องปาดหน้าสามารถปรับได้เพื่อควบคุมความหนาของชั้นแอสฟัลต์ และสามารถให้ความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าแอสฟัลต์วางลงที่อุณหภูมิที่สม่ำเสมอ
โดยรวมแล้ว เครื่องปูผิวทางแอสฟัลต์เป็นเครื่องจักรพิเศษที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างและบำรุงรักษาถนน ลานจอดรถ และพื้นผิวอื่นๆการควบคุมความหนาและคุณภาพของชั้นแอสฟัลต์อย่างแม่นยำทำให้พื้นผิวเหล่านี้สามารถคงอยู่ได้นานหลายปี แม้ในสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุด
อุปกรณ์ | ปี | ประเภทอุปกรณ์ | ตัวเลือกอุปกรณ์ | ไส้กรองเครื่องยนต์ | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
หมายเลขสินค้า | BZL- | |
ขนาดกล่องด้านใน | CM | |
ขนาดกล่องนอก | CM | |
น้ำหนักรวมของกล่องทั้งหมด | KG |