រថយន្តម៉ាស៊ូតគឺជាប្រភេទម៉ាស៊ីនរថយន្តដែលដំណើរការដោយប្រេងម៉ាស៊ូត ហើយផលិតថាមពលតាមរយៈការចំហេះ។ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅក្នុងយានជំនិះធំៗ ដូចជាឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង និងក្បាលរថភ្លើង ព្រោះវាមានឥទ្ធិពលខ្លាំង និងមានប្រសិទ្ធភាព។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការខុសពីម៉ាស៊ីនសាំង។នៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង ឥន្ធនៈត្រូវបានបញ្ឆេះដោយប៊ូហ្ស៊ី ខណៈពេលដែលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបង្ហាប់ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ឆេះដោយផ្កាភ្លើងអគ្គិសនី ឬផ្ទៃក្តៅ។ដំណើរការនេះបញ្ចេញថាមពលយ៉ាងច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យ piston ផ្លាស់ទី និងផលិតថាមពល។
រថយន្តប្រើសាំងមានគុណសម្បត្តិច្រើនជាងរថយន្តប្រើសាំង។ទីមួយ ពួកវាមានប្រសិទ្ធភាពជាង ដោយផលិតថាមពលកាន់តែច្រើនសម្រាប់អង្គភាពនីមួយៗនៃប្រេងឥន្ធនៈដែលបានប្រើប្រាស់។ទីពីរ ពួកវាមានការបំពុលតិច ដោយសារវាផលិតជាតិប្រឡាក់តិច កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត និងអ៊ីដ្រូកាបូនជាងរថយន្តសាំង។ទីបី ពួកគេមានអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាង ទាមទារការថែទាំតិច។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តម៉ាស៊ូតក៏មានគុណវិបត្តិមួយចំនួនផងដែរ។ទីមួយ ពួកគេមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការថែរក្សា និងជួសជុលជាងរថយន្តសាំង។ទីពីរ ពួកគេផលិតឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់កាន់តែច្រើន ដែលអាចរួមចំណែកដល់ការឡើងកំដៅផែនដី។ទីបី ពួកវាមិនសូវងាយស្រួលប្រើជាងរថយន្តសាំងទេ ដោយសារពួកគេត្រូវការចម្ងាយបើកបរយូរជាង ដើម្បីលុបធុង។
សរុបមក រថយន្តប្រើម៉ាស៊ូតគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានឥទ្ធិពល និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តធំ។គុណសម្បត្តិរបស់ពួកគេលើរថយន្តសាំងធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់ប្រតិបត្តិករដែលត្រូវការថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការពិចារណាពីផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងសុខភាពរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត មុនពេលជ្រើសរើសប្រភពថាមពលចម្បងសម្រាប់ប្រព័ន្ធមួយ។
ឧបករណ៍ | ឆ្នាំ | ប្រភេទឧបករណ៍ | ជម្រើសឧបករណ៍ | តម្រងម៉ាស៊ីន | ជម្រើសម៉ាស៊ីន |
ចំនួនធាតុនៃផលិតផល | BZL--ZX | |
ទំហំប្រអប់ខាងក្នុង | CM | |
ទំហំប្រអប់ខាងក្រៅ | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | ភី.ស៊ី |