ဆီစစ်ဒြပ်စင်အခြေခံသည် အင်ဂျင်၏ချောဆီစနစ်၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေစေရန်အတွက် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဆီစစ်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သော အင်ဂျင်ဆီမှ ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ဆီစစ်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီပေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ဤသည်မှာ ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီထည့်ရသည့်အကြောင်းရင်းအချို့မှာ အရေးကြီးသည်- ၁။ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်- ဆီစစ်ဒြပ်စင်အခြေခံသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အချင်းချင်းပွတ်တိုက်နိုင်သော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီပေးခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေပြီး အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်- ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ကောင်းစွာမချောပါက၊ ၎င်းသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိနိုင်သည်။အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေပြီး ယိုစိမ့်မှုများနှင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အခြားပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။၃။Filter Efficiency ကိုတိုးတက်စေသည်- ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီပေးခြင်းသည် ၎င်းမှတဆင့်ဆီပိုမိုလွယ်ကူစွာစီးဆင်းနိုင်စေခြင်းဖြင့် filter ၏ထိရောက်မှုကိုတိုးတက်စေသည်။Filter သည် ထိရောက်စွာအလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေစေရန် ကူညီပေးသည့် ညစ်ညမ်းအညစ်အကြေးများကို ပိုမိုဖမ်းယူနိုင်သည်။အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်- ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံ၏ သင့်လျော်သော ချောဆီသည် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှု၊ မြင်းကောင်ရေ တိုးမြင့်လာပြီး ပိုမိုချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်သော အင်ဂျင်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ငွေကုန်သက်သာစေသည်- ဆီစစ်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီမလိမ်းဘဲ လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ရေရှည်တွင် ငွေကုန်ကြေးကျများနိုင်သည်။ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီပေးခြင်းအပါအဝင် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် စျေးကြီးသောပြုပြင်မှုများကို တားဆီးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်၏သက်တမ်းကို ရှည်ကြာအောင်ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီပေးခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ကျန်းမာရေးနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက်အရေးကြီးပါသည်။၎င်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်၊ သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်၊ စစ်ထုတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ရန်နှင့် ရေရှည်တွင် ငွေကုန်သက်သာစေရန် ကူညီပေးသည်။ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံသည် ကောင်းစွာချောဆီပြီး မှန်ကန်စွာလည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးပါသည်။
ပစ္စည်းကိရိယာ | နှစ်များ | ပစ္စည်းအမျိုးအစား | ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုများ | အင်ဂျင် FILTER | အင်ဂျင်ရွေးချယ်မှုများ |
ခူကောင် D8N | ၁၉၈၇-၁၉၉၅ | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | ခူကောင် D3406C | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် D8R | ၁၉၉၆-၂၀၀၁ | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | CaterPILLAR D3406 C-DITA | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် D8R | 2019-2022 | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | CaterPILLAR D3406 C-DITA | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
CaterPILLAR D8R II | ၂၀၀၁-၂၀၀၄ | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | ခူကောင်ရေ 3406E | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
CaterPILLAR D8R LGP | 2019-2022 | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | CaterPILLAR D3406 C-DITA | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် D9 GC | 2021-2022 | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | ခူကောင်ရေ 3406C | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင်ရေ 120H | ၂၀၀၄-၂၀၀၇ | မော်တော်အဆင့် | - | ခူကောင်ရေ 3126B | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 135H | - | မော်တော်အဆင့် | - | ခူကောင် ၃၁၁၆ | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 12H | ၁၉၉၆-၂၀၀၇ | မော်တော်အဆင့် | - | ကတ်သီးပင် 3306 DIT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ပိုးကောင် 16M | 2015-2022 | မော်တော်အဆင့် | - | ကြောင်ပေါက် C13 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ပိုးကောင် 24M | 2016-2019 ခုနှစ် | မော်တော်အဆင့် | - | ကက်တက်ပီလာ C18 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် ၉၇၃ | ၁၉၈၇-၂၀၀၀ | ခြေရာခံ Loader | - | ကတ်သီးပင် 3306 DIT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင်ရေ 973C | ၂၀၀၆-၂၀၀၉ | ခြေရာခံ Loader | - | CaterPILLAR C9 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင်ရေ 973C | ၂၀၀၀-၂၀၀၅ | ခြေရာခံ Loader | - | ကတ်သီးပင် 3306 DIT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် ၉၇၃D | 2017-2019 ခုနှစ် | ခြေရာခံ Loader | - | CaterPILLAR C9 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် ၉၇၃D | ၂၀၀၉-၂၀၁၅ | ခြေရာခံ Loader | - | CaterPILLAR C9 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
CaterPILLAR 973D SH | 2011-2019 ခုနှစ် | ခြေရာခံ Loader | - | CaterPILLAR C9 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 631D | ၁၉၇၅-၁၉၉၆ | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ခူကောင် ၃၄၀၈ | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
CaterPILLAR 631E ll | ၁၉၉၅-၂၀၀၂ | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ရွက်ပေါက် 3408 TIF | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 631G | 2015-2019 ခုနှစ် | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ကက်တက်ပီလာ C18 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် ၆၃၁K | 2017-2019 ခုနှစ် | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ကက်တက်ပီလာ C18 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် ၆၃၁K | 2016-2019 ခုနှစ် | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ကက်တက်ပီလာ C18 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် ၆၃၁K | ၂၀၁၇-၂၀၂၂ | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ကက်တက်ပီလာ C18 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 633D | ၁၉၇၅-၂၀၂၂ | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ခူကောင် ၃၄၀၈ | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 637D | ၁၉၇၉-၁၉၉၁ | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ခူကောင် ၃၄၀၈ | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ကြောင်ပေါက် R1600G | - | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | CaterPILLAR 3176C ATAAC | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
CATERPILLAR R1700 II | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | ကတ်တာပီလာ C11 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် | |
ကြောင်ပေါက် R1700G | - | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | ကတ်တာပီလာ C11 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ပေါက်ပေါက် R2900 | - | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | ခူကောင် C15 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ရွက်ပေါက် R2900G | - | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | ခူကောင် C15 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ရွက်ပေါက် R3000H | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | ခူကောင် C15 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ကုန်ပစ္စည်း အရေအတွက် | BZL-JY3031 | |
အတွင်းဘူးအရွယ်အစား | CM | |
အပြင်ပုံးအရွယ်အစား | CM | |
အမှုတစ်ခုလုံး၏စုစုပေါင်းအလေးချိန် | KG |