A base do elemento do filtro de óleo é um componente essencial do sistema de lubrificação de um motor e desempenha um papel crucial em manter o motor funcionando sem problemas.O objetivo do filtro de óleo é remover os contaminantes do óleo do motor que podem danificar os componentes do motor.Portanto, é fundamental lubrificar a base do elemento filtrante de óleo para garantir seu funcionamento correto.Aqui estão algumas razões pelas quais a lubrificação da base do elemento do filtro de óleo é importante:1.Reduz o atrito: A base do elemento do filtro de óleo é composta de componentes metálicos que podem se esfregar durante a operação do motor.A lubrificação dessas peças reduz o atrito, o que ajuda a prolongar sua vida útil e evita que se desgastem prematuramente.2.Previne a corrosão: Se a base do elemento do filtro de óleo não for devidamente lubrificada, pode ficar suscetível à corrosão.Com o tempo, isso pode causar danos aos componentes de metal, levando a vazamentos e outros problemas que podem afetar negativamente o desempenho do motor.3.Aumenta a eficiência do filtro: Lubrificar a base do elemento do filtro de óleo melhora a eficiência do filtro, permitindo que o óleo flua mais facilmente através dele.Quando o filtro está funcionando de forma eficiente, ele pode capturar mais contaminantes, o que ajuda a manter o motor funcionando sem problemas.4.Melhora o desempenho do motor: A lubrificação adequada da base do elemento do filtro de óleo ajuda a manter o desempenho do motor, reduzindo o desgaste dos componentes.Isso pode resultar em maior eficiência de combustível, maior potência e um funcionamento mais suave do motor.5.Economiza dinheiro: Negligenciar a lubrificação da base do elemento do filtro de óleo pode custar caro a longo prazo.A manutenção regular, incluindo a lubrificação da base do elemento do filtro de óleo, pode ajudar a evitar reparos caros e prolongar a vida útil do motor. Em conclusão, lubrificar a base do elemento do filtro de óleo é crucial para manter a saúde e o desempenho de um motor.Ajuda a reduzir o atrito, prevenir a corrosão, aumentar a eficiência do filtro, melhorar o desempenho do motor e economizar dinheiro a longo prazo.É essencial seguir o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante para garantir que a base do elemento do filtro de óleo esteja devidamente lubrificada e funcionando corretamente.
EQUIPAMENTO | ANOS | TIPO DE EQUIPAMENTO | OPÇÕES DE EQUIPAMENTOS | FILTRO DO MOTOR | OPÇÕES DO MOTOR |
CATERPILLAR D8N | 1987-1995 | TRATOR DE ESTEIRAS | - | CATERPILLAR D3406C | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR D8R | 1996-2001 | TRATOR DE ESTEIRAS | - | CATERPILLAR D3406 C-DITA | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR D8R | 2019-2022 | TRATOR DE ESTEIRAS | - | CATERPILLAR D3406 C-DITA | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR D8RII | 2001-2004 | TRATOR DE ESTEIRAS | - | CATERPILLAR 3406E | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR D8R LGP | 2019-2022 | TRATOR DE ESTEIRAS | - | CATERPILLAR D3406 C-DITA | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR D9 GC | 2021-2022 | TRATOR DE ESTEIRAS | - | CATERPILLAR 3406C | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 120H | 2004-2007 | MOTOGRADADORA | - | CATERPILLAR 3126B | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 135H | - | MOTOGRADADORA | - | CATERPILLAR 3116 | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 12H | 1996-2007 | MOTOGRADADORA | - | CATERPILLAR 3306 DIT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 16M | 2015-2022 | MOTOGRADADORA | - | CATERPILLAR C13 ACERT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 24M | 2016-2019 | MOTOGRADADORA | - | CATERPILLAR C18 ACERT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 973 | 1987-2000 | TRACK LOADER | - | CATERPILLAR 3306 DIT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 973C | 2006-2009 | TRACK LOADER | - | CATERPILLAR C9 ACERT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 973C | 2000-2005 | TRACK LOADER | - | CATERPILLAR 3306 DIT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 973D | 2017-2019 | TRACK LOADER | - | CATERPILLAR C9 ACERT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 973D | 2009-2015 | TRACK LOADER | - | CATERPILLAR C9 ACERT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 973D SH | 2011-2019 | TRACK LOADER | - | CATERPILLAR C9 ACERT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 631D | 1975-1996 | RASPADOR AUTOPROPELIDO COM RODAS | - | CATERPILLAR 3408 | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 631E II | 1995-2002 | RASPADOR AUTOPROPELIDO COM RODAS | - | CATERPILLAR 3408 TIF | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 631G | 2015-2019 | RASPADOR AUTOPROPELIDO COM RODAS | - | CATERPILLAR C18 ACERT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 631K | 2017-2019 | RASPADOR AUTOPROPELIDO COM RODAS | - | CATERPILLAR C18 ACERT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 631K | 2016-2019 | RASPADOR AUTOPROPELIDO COM RODAS | - | CATERPILLAR C18 ACERT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 631K | 2017-2022 | RASPADOR AUTOPROPELIDO COM RODAS | - | CATERPILLAR C18 ACERT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 633D | 1975-2022 | RASPADOR AUTOPROPELIDO COM RODAS | - | CATERPILLAR 3408 | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR 637D | 1979-1991 | RASPADOR AUTOPROPELIDO COM RODAS | - | CATERPILLAR 3408 | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR R1600G | - | CARREGADORES DE TRANSPORTE DE CARGA DE MINERAÇÃO SUBTERRÂNEA (LHD) | - | CATERPILLAR 3176C ATAAC | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR R1700II | CARREGADORES DE TRANSPORTE DE CARGA DE MINERAÇÃO SUBTERRÂNEA (LHD) | - | CATERPILLAR C11 ACERT | MOTOR A GASÓLEO | |
CATERPILLAR R1700G | - | CARREGADORES DE TRANSPORTE DE CARGA DE MINERAÇÃO SUBTERRÂNEA (LHD) | - | CATERPILLAR C11 ACERT | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR R2900 | - | CARREGADORES DE TRANSPORTE DE CARGA DE MINERAÇÃO SUBTERRÂNEA (LHD) | - | CATERPILLAR C15 | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR R2900G | - | CARREGADORES DE TRANSPORTE DE CARGA DE MINERAÇÃO SUBTERRÂNEA (LHD) | - | CATERPILLAR C15 | MOTOR A GASÓLEO |
CATERPILLAR R3000H | CARREGADORES DE TRANSPORTE DE CARGA DE MINERAÇÃO SUBTERRÂNEA (LHD) | - | CATERPILLAR C15 | MOTOR A GASÓLEO |
Número do item do produto | BZL-JY3031 | |
Tamanho da caixa interna | CM | |
Tamanho da caixa externa | CM | |
Peso bruto de toda a caixa | KG |