Đế bộ phận lọc dầu là một thành phần thiết yếu của hệ thống bôi trơn động cơ và nó đóng vai trò quan trọng trong việc giữ cho động cơ hoạt động trơn tru.Mục đích của bộ lọc dầu là loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi dầu động cơ có khả năng làm hỏng các bộ phận của động cơ.Do đó, điều quan trọng là phải bôi trơn đế bộ phận lọc dầu để đảm bảo nó hoạt động chính xác.Dưới đây là một số lý do tại sao việc bôi trơn đế bộ phận lọc dầu lại quan trọng:1.Giảm ma sát: Đế bộ phận lọc dầu được tạo thành từ các thành phần kim loại có thể cọ xát vào nhau trong quá trình vận hành động cơ.Bôi trơn các bộ phận này làm giảm ma sát, giúp kéo dài tuổi thọ của chúng và tránh bị hao mòn sớm.2.Ngăn ngừa ăn mòn: Nếu phần đế của bộ lọc dầu không được bôi trơn đúng cách, nó có thể dễ bị ăn mòn.Theo thời gian, điều này có thể gây hư hỏng cho các thành phần kim loại, dẫn đến rò rỉ và các vấn đề khác có thể tác động tiêu cực đến hiệu suất của động cơ.3.Tăng cường hiệu quả của bộ lọc: Bôi trơn phần đế của bộ lọc dầu giúp cải thiện hiệu quả của bộ lọc bằng cách cho phép dầu chảy qua nó dễ dàng hơn.Khi bộ lọc hoạt động hiệu quả, nó có thể bắt được nhiều chất gây ô nhiễm hơn, giúp động cơ hoạt động trơn tru.4.Cải thiện hiệu suất động cơ: Việc bôi trơn đúng cách đế bộ phận lọc dầu giúp duy trì hiệu suất của động cơ bằng cách giảm hao mòn trên các bộ phận.Điều này có thể giúp cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu, tăng mã lực và động cơ chạy mượt mà hơn.5.Tiết kiệm tiền: Về lâu dài, việc bỏ qua việc bôi trơn đế bộ phận lọc dầu có thể gây tốn kém.Bảo dưỡng thường xuyên, bao gồm bôi trơn đế lõi lọc dầu, có thể giúp ngăn ngừa việc sửa chữa tốn kém và kéo dài tuổi thọ của động cơ. Tóm lại, bôi trơn đế lõi lọc dầu là rất quan trọng để duy trì sức khỏe và hiệu suất của động cơ.Nó giúp giảm ma sát, chống ăn mòn, nâng cao hiệu quả của bộ lọc, cải thiện hiệu suất động cơ và tiết kiệm tiền trong thời gian dài.Điều cần thiết là phải tuân theo lịch trình bảo trì được khuyến nghị của nhà sản xuất để đảm bảo rằng phần đế của bộ phận lọc dầu được bôi trơn đúng cách và hoạt động bình thường.
THIẾT BỊ | NĂM | LOẠI THIẾT BỊ | TÙY CHỌN THIẾT BỊ | LỌC ĐỘNG CƠ | TÙY CHỌN ĐỘNG CƠ |
SÂU D8N | 1987-1995 | MÁY KÉO LOẠI TRACK | - | SÂU D3406C | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU D8R | 1996-2001 | MÁY KÉO LOẠI TRACK | - | SÂU SÂU D3406 C-DITA | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU D8R | 2019-2022 | MÁY KÉO LOẠI TRACK | - | SÂU SÂU D3406 C-DITA | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU D8R II | 2001-2004 | MÁY KÉO LOẠI TRACK | - | SÂU SÂU 3406E | ĐỘNG CƠ DIESEL |
CATERPILLAR D8R LGP | 2019-2022 | MÁY KÉO LOẠI TRACK | - | SÂU SÂU D3406 C-DITA | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU D9 GC | 2021-2022 | MÁY KÉO LOẠI TRACK | - | SÂU SÂU 3406C | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 120H | 2004-2007 | MÁY LỚP | - | SÂU SÂU 3126B | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 135H | - | MÁY LỚP | - | CON SÂU 3116 | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 12H | 1996-2007 | MÁY LỚP | - | SÂU SÂU 3306 DIT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 16M | 2015-2022 | MÁY LỚP | - | SÂU CÂU C13 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 24M | 2016-2019 | MÁY LỚP | - | CATERPILLAR C18 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
CON SÂU 973 | 1987-2000 | THEO DÕI MÁY TẢI | - | SÂU SÂU 3306 DIT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 973C | 2006-2009 | THEO DÕI MÁY TẢI | - | SÂU CÂU C9 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 973C | 2000-2005 | THEO DÕI MÁY TẢI | - | SÂU SÂU 3306 DIT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 973D | 2017-2019 | THEO DÕI MÁY TẢI | - | SÂU CÂU C9 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 973D | 2009-2015 | THEO DÕI MÁY TẢI | - | SÂU CÂU C9 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 973D SH | 2011-2019 | THEO DÕI MÁY TẢI | - | SÂU CÂU C9 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 631D | 1975-1996 | MÁY CÀO TỰ HÀNH CÓ BÁNH XE | - | CON SÂU 3408 | ĐỘNG CƠ DIESEL |
CON SÂU 631E ll | 1995-2002 | MÁY CÀO TỰ HÀNH CÓ BÁNH XE | - | CON SÂU 3408 TIF | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 631G | 2015-2019 | MÁY CÀO TỰ HÀNH CÓ BÁNH XE | - | CATERPILLAR C18 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 631K | 2017-2019 | MÁY CÀO TỰ HÀNH CÓ BÁNH XE | - | CATERPILLAR C18 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 631K | 2016-2019 | MÁY CÀO TỰ HÀNH CÓ BÁNH XE | - | CATERPILLAR C18 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 631K | 2017-2022 | MÁY CÀO TỰ HÀNH CÓ BÁNH XE | - | CATERPILLAR C18 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 633D | 1975-2022 | MÁY CÀO TỰ HÀNH CÓ BÁNH XE | - | CON SÂU 3408 | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU SÂU 637D | 1979-1991 | MÁY CÀO TỰ HÀNH CÓ BÁNH XE | - | CON SÂU 3408 | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU R1600G | - | XE TẢI KHAI THÁC KHAI THÁC NGẦM HAUL DUMP (LHD) | - | SÂU SÂU 3176C ATAAC | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU R1700 II | XE TẢI KHAI THÁC KHAI THÁC NGẦM HAUL DUMP (LHD) | - | CATERPILLAR C11 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL | |
SÂU R1700G | - | XE TẢI KHAI THÁC KHAI THÁC NGẦM HAUL DUMP (LHD) | - | CATERPILLAR C11 ACERT | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU R2900 | - | XE TẢI KHAI THÁC KHAI THÁC NGẦM HAUL DUMP (LHD) | - | SÂU SÂU C15 | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU R2900G | - | XE TẢI KHAI THÁC KHAI THÁC NGẦM HAUL DUMP (LHD) | - | SÂU SÂU C15 | ĐỘNG CƠ DIESEL |
SÂU R3000H | XE TẢI KHAI THÁC KHAI THÁC NGẦM HAUL DUMP (LHD) | - | SÂU SÂU C15 | ĐỘNG CƠ DIESEL |
Mã số sản phẩm | BZL-JY3031 | |
kích thước hộp bên trong | CM | |
Kích thước hộp bên ngoài | CM | |
Tổng trọng lượng của toàn bộ trường hợp | KG |