Yağ filtresi elemanı tabanı, bir motorun yağlama sisteminin önemli bir bileşenidir ve motorun sorunsuz çalışmasını sağlamada çok önemli bir rol oynar.Yağ filtresinin amacı, motor bileşenlerine potansiyel olarak zarar verebilecek kirleticileri motor yağından çıkarmaktır.Bu nedenle, düzgün çalışmasını sağlamak için yağ filtresi elemanı tabanını yağlamak çok önemlidir.Yağ filtresi elemanı tabanının yağlanmasının önemli olmasının bazı nedenleri şunlardır: 1.Sürtünmeyi Azaltır: Yağ filtresi elemanı tabanı, motor çalışırken birbirine sürtünebilen metal bileşenlerden oluşur.Bu parçaların yağlanması sürtünmeyi azaltır, bu da ömürlerini uzatmaya yardımcı olur ve erken aşınmalarını önler.2.Korozyonu Önler: Yağ filtresi elemanı tabanı uygun şekilde yağlanmazsa korozyona duyarlı olabilir.Zamanla bu, metal bileşenlerde hasara yol açarak sızıntılara ve motor performansını olumsuz etkileyebilecek diğer sorunlara yol açabilir.3.Filtre Verimliliğini Artırır: Yağ filtresi elemanı tabanının yağlanması, yağın içinden daha kolay akmasına izin vererek filtrenin verimliliğini artırır.Filtre verimli bir şekilde çalışırken, daha fazla kirletici maddeyi yakalayabilir ve bu da motorun sorunsuz çalışmasına yardımcı olur.4.Motor Performansını Artırır: Yağ filtresi elemanı tabanının uygun şekilde yağlanması, bileşenlerin aşınmasını ve yıpranmasını azaltarak motor performansının korunmasına yardımcı olur.Bu, gelişmiş yakıt verimliliği, artan beygir gücü ve daha düzgün çalışan bir motorla sonuçlanabilir.5.Para Tasarrufu Sağlar: Yağ filtresi elemanı tabanını yağlamayı ihmal etmek uzun vadede maliyetli olabilir.Yağ filtresi elemanı tabanının yağlanması da dahil olmak üzere düzenli bakım, pahalı onarımların önlenmesine yardımcı olabilir ve motorun ömrünü uzatabilir. Sonuç olarak, yağ filtresi elemanı tabanının yağlanması, bir motorun sağlığını ve performansını korumak için çok önemlidir.Sürtünmeyi azaltmaya, korozyonu önlemeye, filtre verimliliğini artırmaya, motor performansını artırmaya ve uzun vadede paradan tasarruf etmeye yardımcı olur.Yağ filtresi elemanı tabanının düzgün şekilde yağlandığından ve düzgün çalıştığından emin olmak için üreticinin tavsiye ettiği bakım planına uyulması çok önemlidir.
TEÇHİZAT | YILLAR | EKİPMAN TÜRÜ | EKİPMAN SEÇENEKLERİ | MOTOR FİLTRESİ | MOTOR SEÇENEKLERİ |
Tırtıl D8N | 1987-1995 | PALETLİ TRAKTÖR | - | Tırtıl D3406C | DİZEL MOTOR |
Tırtıl D8R | 1996-2001 | PALETLİ TRAKTÖR | - | Tırtıl D3406 C-DITA | DİZEL MOTOR |
Tırtıl D8R | 2019-2022 | PALETLİ TRAKTÖR | - | Tırtıl D3406 C-DITA | DİZEL MOTOR |
Tırtıl D8R II | 2001-2004 | PALETLİ TRAKTÖR | - | Tırtıl 3406E | DİZEL MOTOR |
CATERPILLAR D8R LGP | 2019-2022 | PALETLİ TRAKTÖR | - | Tırtıl D3406 C-DITA | DİZEL MOTOR |
Tırtıl D9 GC | 2021-2022 | PALETLİ TRAKTÖR | - | Tırtıl 3406C | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 120H | 2004-2007 | MOTORLU GREYDER | - | Tırtıl 3126B | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 135H | - | MOTORLU GREYDER | - | Tırtıl 3116 | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 12H | 1996-2007 | MOTORLU GREYDER | - | Tırtıl 3306 DIT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 16M | 2015-2022 | MOTORLU GREYDER | - | Tırtıl C13 ACERT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 24M | 2016-2019 | MOTORLU GREYDER | - | Tırtıl C18 ACERT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 973 | 1987-2000 | PALETLİ YÜKLEYİCİ | - | Tırtıl 3306 DIT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 973C | 2006-2009 | PALETLİ YÜKLEYİCİ | - | Tırtıl C9 ACERT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 973C | 2000-2005 | PALETLİ YÜKLEYİCİ | - | Tırtıl 3306 DIT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 973D | 2017-2019 | PALETLİ YÜKLEYİCİ | - | Tırtıl C9 ACERT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 973D | 2009-2015 | PALETLİ YÜKLEYİCİ | - | Tırtıl C9 ACERT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 973D SH | 2011-2019 | PALETLİ YÜKLEYİCİ | - | Tırtıl C9 ACERT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 631D | 1975-1996 | TEKERLEKLİ KENDİNDEN TAHRİKLİ KAZIYICI | - | Tırtıl 3408 | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 631E II | 1995-2002 | TEKERLEKLİ KENDİNDEN TAHRİKLİ KAZIYICI | - | Tırtıl 3408 TIF | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 631G | 2015-2019 | TEKERLEKLİ KENDİNDEN TAHRİKLİ KAZIYICI | - | Tırtıl C18 ACERT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 631K | 2017-2019 | TEKERLEKLİ KENDİNDEN TAHRİKLİ KAZIYICI | - | Tırtıl C18 ACERT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 631K | 2016-2019 | TEKERLEKLİ KENDİNDEN TAHRİKLİ KAZIYICI | - | Tırtıl C18 ACERT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 631K | 2017-2022 | TEKERLEKLİ KENDİNDEN TAHRİKLİ KAZIYICI | - | Tırtıl C18 ACERT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 633D | 1975-2022 | TEKERLEKLİ KENDİNDEN TAHRİKLİ KAZIYICI | - | Tırtıl 3408 | DİZEL MOTOR |
Tırtıl 637D | 1979-1991 | TEKERLEKLİ KENDİNDEN TAHRİKLİ KAZIYICI | - | Tırtıl 3408 | DİZEL MOTOR |
Tırtıl R1600G | - | YERALTI MADENCİLİK YÜK HAUL DÖKÜM (LHD) YÜKLEYİCİLERİ | - | Tırtıl 3176C ATAAC | DİZEL MOTOR |
Tırtıl R1700 II | YERALTI MADENCİLİK YÜK HAUL DÖKÜM (LHD) YÜKLEYİCİLERİ | - | Tırtıl C11 ACERT | DİZEL MOTOR | |
Tırtıl R1700G | - | YERALTI MADENCİLİK YÜK HAUL DÖKÜM (LHD) YÜKLEYİCİLERİ | - | Tırtıl C11 ACERT | DİZEL MOTOR |
Tırtıl R2900 | - | YERALTI MADENCİLİK YÜK HAUL DÖKÜM (LHD) YÜKLEYİCİLERİ | - | Tırtıl C15 | DİZEL MOTOR |
Tırtıl R2900G | - | YERALTI MADENCİLİK YÜK HAUL DÖKÜM (LHD) YÜKLEYİCİLERİ | - | Tırtıl C15 | DİZEL MOTOR |
Tırtıl R3000H | YERALTI MADENCİLİK YÜK HAUL DÖKÜM (LHD) YÜKLEYİCİLERİ | - | Tırtıl C15 | DİZEL MOTOR |
ürün numarası | BZL-JY3031 | |
İç kutu boyutu | CM | |
Dış kutu boyutu | CM | |
Tüm kasanın brüt ağırlığı | KG |