De acordo com a limpeza do óleo diesel, o separador óleo-água geralmente precisa de manutenção uma vez a cada 5 a 10 dias.Basta desaparafusar o bujão para drenar a água ou retirar o copo de água do pré-filtro, drenar as impurezas e a água, limpá-lo e depois instalá-lo.Um bujão de sangria é instalado na base do filtro de diesel para descarregar o ar na tubulação de baixa pressão do diesel e no filtro de diesel, e uma válvula de retenção também é instalada para garantir que haja uma certa pressão no circuito de óleo e excesso de óleo diesel passa pelo tubo de retorno de óleo flui de volta para a caixa de correio.Após a manutenção e limpeza do depósito de gasóleo e do pré-filtro de gasóleo, normalmente é necessário utilizar a bomba manual da bomba de injecção de combustível para fornecer combustível e escape no tubo de combustível de baixa pressão.Ao esgotar, afrouxe o bujão de sangria de ar do filtro. Use a bomba de óleo manual para bombear continuamente o óleo, de modo que o óleo diesel contendo bolhas seja descarregado do bujão da extremidade de saída de óleo do filtro até que as bolhas desapareçam.e então aperte o parafuso imediatamente.Em seguida, continue a bombear óleo até que as bolhas no óleo diesel descarregadas do bujão da extremidade de entrada de óleo do filtro desapareçam completamente e o óleo diesel continue a fluir.O elemento do filtro precisa ser substituído a cada seis meses ou mais.Ao remontar, preste atenção à instalação correta e confiável do anel de vedação no mesmo e substitua-o por um novo quando danificado.
Horário da postagem: 10 de novembro de 2022
