În funcție de curățenia motorinei, separatorul ulei-apă trebuie întreținut în general o dată la 5-10 zile.Doar deșurubați dopul cu șurub pentru a scurge apa sau îndepărtați paharul de apă al prefiltrului, scurgeți impuritățile și apa, curățați-l și apoi instalați-l.Pe baza filtrului de motorină este instalat un dop cu șurub de aerisire pentru a evacua aerul din conducta de joasă presiune a motorinei și filtrul de motorină, precum și o supapă de reținere pentru a se asigura că există o anumită presiune în circuitul de ulei și exces de motorină. trece prin Conducta de retur ulei curge înapoi în cutia poștală.După întreținerea și curățarea rezervorului de motorină și a prefiltrului de motorină, este de obicei necesar să folosiți pompa manuală a pompei de injecție de combustibil pentru a furniza combustibil și evacuare în conducta de combustibil de joasă presiune.La epuizare, slăbiți dopul șurub de purjare de aer al filtrului. Folosiți pompa manuală de ulei pentru a pompa continuu uleiul, astfel încât motorina care conține bule să fie descărcată din șurubul de la capătul de evacuare a uleiului al filtrului până când bulele dispar.și apoi strângeți imediat șurubul.Apoi continuați să pompați ulei până când bulele din motorina evacuate din șurubul de la capătul de admisie a uleiului din filtru dispar complet și motorina continuă să curgă afară.Elementul filtrant trebuie înlocuit la fiecare șase luni sau cam așa ceva.La reasamblare, acordați atenție instalării corecte și fiabile a inelului de etanșare pe acesta și înlocuiți-l cu unul nou atunci când este deteriorat.
Ora postării: 10-11-2022
