המבנה של מרצף אספלט כולל בדרך כלל את הרכיבים הבאים:
- הופר: מיכל שמכיל את תערובת האספלט.
- מסוע: מערכת של רצועות או שרשראות שמעבירה את התערובת מהבורר אל המגהץ.
- מגהץ: מכשיר המפזר ודוחס את תערובת האספלט לעובי ולרוחב הרצויים.
- לוח בקרה: סט מתגים, חוגים ומדדים המאפשרים למפעיל להתאים את המהירות והכיוון של המכונה ולשלוט בעובי ובשיפוע שכבת האספלט.
- מסילות או גלגלים: סט של מסילות או גלגלים המניעים את המרצף ומעניקים יציבות במהלך הפעולה.
עקרון העבודה של מרצף אספלט הוא כדלקמן:
- ההופר מלא בתערובת אספלט.
- מערכת המסוע מעבירה את התערובת מהבורר לחלק האחורי של המרצפת.
- המגהץ מפזר את התערובת באופן שווה על פני השטח הנסלל, תוך שימוש בסדרה של מקמחים, טמפרורים וויברטורים כדי לדחוס את החומר וליצור משטח חלק.
- עובי ושיפוע שכבת האספלט נשלטים באמצעות לוח הבקרה.
- הסלולר נע קדימה לאורך שביל הכביש הנסלל, תוך הנחת שכבת אספלט רציפה ועקבית תוך כדי.
- התהליך חוזר על עצמו עד שכל השטח מכוסה באספלט לעובי ולשיפוע הרצויים.
- האספלט נשאר להתקרר ולהתקשות, ויוצר משטח עמיד ועמיד לאורך זמן.
הפניה צולבת של OEM
| צִיוּד | שנים | סוג ציוד | אפשרויות ציוד | מסנן מנוע | אפשרויות מנוע |
| מספר פריט של מוצר | בז"ל- | |
| גודל קופסא פנימית | CM | |
| גודל קופסא חיצונית | CM | |
| משקל ברוטו של כל התיק | KG |
-
טלפון
-
אימייל
-
וואטסאפ
ווטסאפ
-
וואטסאפ
ווטסאפ
-
חלק עליון
