يشتمل هيكل رصف الأسفلت بشكل عام على المكونات التالية:
- قادوس: وعاء يحتوي على خليط الإسفلت.
- الناقل: نظام من الأحزمة أو السلاسل التي تنقل الخليط من القادوس إلى ذراع التسوية.
- ذراع التسوية: جهاز يقوم بنشر وضغط خليط الأسفلت بالسماكة والعرض المطلوبين.
- لوحة التحكم: مجموعة من المفاتيح والأقراص والمقاييس التي تسمح للمشغل بضبط سرعة واتجاه الماكينة والتحكم في سمك وانحدار طبقة الإسفلت.
- المسارات أو العجلات: مجموعة من المسارات أو العجلات التي تدفع الرصف وتوفر الثبات أثناء التشغيل.
مبدأ عمل ماكينة رصف الأسفلت هو كما يلي:
- القادوس مليء بخليط الأسفلت.
- يقوم نظام النقل بنقل الخليط من القادوس إلى مؤخرة الرصف.
- يوزع ذراع التسوية الخليط بالتساوي عبر السطح المرصوف ، باستخدام سلسلة من المثاقب ، والمكابس ، والهزازات لضغط المواد وإنشاء سطح أملس.
- يتم التحكم في سماكة وانحدار طبقة الإسفلت باستخدام لوحة التحكم.
- يتحرك الرصف للأمام على طول مسار الطريق الذي يتم رصفه ، ويضع طبقة أسفلت مستمرة ومتسقة أثناء سيره.
- تتكرر العملية حتى يتم تغطية المنطقة بأكملها بالإسفلت بالسماكة والانحدار المطلوبين.
- يُترك الإسفلت ليبرد ويتصلب ، ويشكل سطحًا متينًا وطويل الأمد.
المرجع التبادلي لـ OEM
| معدات | سنين | نوع الآداة | خيارات المعدات | مرشح المحرك | خيارات المحرك |
| رقم صنف المنتج | BZL- | |
| حجم الصندوق الداخلي | CM | |
| حجم الصندوق الخارجي | CM | |
| الوزن الإجمالي للحالة كلها | KG |
-
هاتف
-
بريد إلكتروني
-
واتس اب
واتس اب
-
واتس اب
واتس اب
-
قمة
