¿Qué es un filtro de aceite?
El filtro de aceite, también conocido como filtro de máquina o rejilla de aceite, está ubicado en el sistema de lubricación del motor.Aguas arriba del filtro es la bomba de aceite, y aguas abajo son las partes del motor que necesitan ser lubricadas.Los filtros de aceite se dividen en flujo completo y flujo dividido.El filtro de flujo total está conectado en serie entre la bomba de aceite y el conducto de aceite principal, de modo que pueda filtrar todo el aceite lubricante que ingresa al conducto de aceite principal.El filtro desviador está conectado en paralelo con el paso de aceite principal y solo filtra parte del aceite lubricante enviado por la bomba de aceite.
¿Cuál es la función del filtro de aceite?
El filtro de aceite filtra las impurezas dañinas en el aceite del cárter de aceite y suministra aceite limpio al cigüeñal, la biela, el árbol de levas, el sobrealimentador, el anillo del pistón y otros pares móviles, que desempeña la función de lubricación, enfriamiento y limpieza.extendiendo así la vida de estos componentes.En pocas palabras, la función del filtro de aceite es filtrar el aceite, hacer que el aceite que ingresa al motor sea más limpio y evitar que las impurezas ingresen al motor y dañen los componentes de precisión.
Según la estructura, el filtro de aceite se puede dividir en tipo reemplazable, tipo giratorio y tipo centrífugo;de acuerdo con la disposición en el sistema, se puede dividir en tipo de flujo completo y tipo de flujo dividido.Los materiales de filtro utilizados en la filtración de máquinas incluyen papel de filtro, fieltro, malla metálica, tela no tejida, etc.
¿Cómo funciona el filtro de aceite?
Durante el proceso de trabajo del motor, los residuos de desgaste de metal, el polvo, los depósitos de carbono oxidados a altas temperaturas, los sedimentos coloidales y el agua se mezclan continuamente con el aceite lubricante.La función del filtro de aceite es filtrar estas impurezas y gomas mecánicas, mantener limpio el aceite lubricante y prolongar su vida útil.El filtro de aceite debe tener las características de una gran capacidad de filtrado, una pequeña resistencia al flujo y una larga vida útil.En general, en el sistema de lubricación se instalan varios filtros colectores, filtros gruesos y filtros finos con diferentes capacidades de filtración, que se conectan respectivamente en paralelo o en serie en el paso principal de aceite.(El que está conectado en serie con el paso de aceite principal se llama filtro de flujo total. Cuando el motor está funcionando, todo el aceite lubricante es filtrado por el filtro; el que está conectado en paralelo con él se llama filtro de flujo dividido) .Entre ellos, el filtro grueso está conectado en serie en el paso de aceite principal y es un filtro de flujo completo;el filtro fino está conectado en paralelo en el paso de aceite principal y es un filtro de flujo dividido.Los motores de automóviles modernos generalmente solo tienen un filtro colector y un filtro de aceite de flujo completo.El filtro grueso elimina las impurezas con un tamaño de partícula de 0,05 mm o más en el aceite, mientras que el filtro fino se usa para filtrar las impurezas finas con un tamaño de partícula de 0,001 mm o más.
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Hora de publicación: 10-nov-2022
