Co to jest filtr oleju:
Filtr oleju, zwany też filtrem maszynowym lub siatką olejową, znajduje się w układzie smarowania silnika.Przed filtrem znajduje się pompa olejowa, a za filtrem znajdują się części silnika, które wymagają smarowania.Filtry oleju dzielą się na pełnoprzepływowe i rozdzielone.Filtr pełnego przepływu jest połączony szeregowo między pompą olejową a głównym kanałem olejowym, dzięki czemu może filtrować cały olej smarowy wchodzący do głównego kanału olejowego.Filtr rozdzielacza jest połączony równolegle z głównym kanałem olejowym i filtruje tylko część oleju smarowego przesyłanego przez pompę olejową.
Jaka jest funkcja filtra oleju?
Filtr oleju odfiltrowuje szkodliwe zanieczyszczenia w oleju z miski olejowej i zaopatruje wał korbowy, korbowód, wałek rozrządu, sprężarkę, pierścień tłokowy i inne ruchome pary w czysty olej, który pełni rolę smarowania, chłodzenia i czyszczenia.wydłużając w ten sposób żywotność tych elementów.Mówiąc najprościej, zadaniem filtra oleju jest filtrowanie oleju, oczyszczanie oleju przedostającego się do silnika oraz zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika i uszkodzeniu precyzyjnych elementów.
Zgodnie ze strukturą filtr oleju można podzielić na wymienny, nakręcany i odśrodkowy;zgodnie z układem w systemie można go podzielić na typ pełnego przepływu i typ podzielonego przepływu.Materiały filtracyjne stosowane w filtracji maszynowej obejmują bibułę filtracyjną, filc, siatkę metalową, włókninę itp.
Jak działa filtr oleju?
Podczas pracy silnika do oleju smarowego w sposób ciągły dodawane są zanieczyszczenia metalowe, pył, osady węglowe utlenione w wysokich temperaturach, osady koloidalne oraz woda.Zadaniem filtra oleju jest odfiltrowanie tych zanieczyszczeń mechanicznych i żywic, utrzymanie czystości oleju smarowego i przedłużenie jego żywotności.Filtr oleju powinien charakteryzować się dużą zdolnością filtrowania, małym oporem przepływu i długą żywotnością.Zasadniczo w układzie smarowania instaluje się kilka kolektorów filtrów, filtrów zgrubnych i filtrów dokładnych o różnych wydajnościach filtracji, które są odpowiednio połączone równolegle lub szeregowo w głównym kanale olejowym.(Ten połączony szeregowo z głównym kanałem olejowym nazywany jest filtrem pełnego przepływu. Gdy silnik pracuje, cały olej smarujący jest filtrowany przez filtr; ten połączony równolegle z nim nazywany jest filtrem z dzielonym przepływem) .Wśród nich filtr zgrubny jest połączony szeregowo w głównym kanale olejowym i jest filtrem pełnego przepływu;filtr dokładny jest połączony równolegle w głównym kanale olejowym i jest to filtr z dzielonym przepływem.Nowoczesne silniki samochodowe mają zazwyczaj tylko filtr kolektora i pełnoprzepływowy filtr oleju.Filtr zgrubny usuwa z oleju zanieczyszczenia o wielkości cząstek 0,05 mm lub większej, natomiast filtr dokładny służy do odfiltrowywania drobnych zanieczyszczeń o wielkości cząstek 0,001 mm lub większej.
Mamy do wyboru wiele filtrów oleju: dodaj skok do[lista stron kategorii produktów]
Czas postu: 10 listopada 2022 r
