ตัวกรองน้ำมันคืออะไร:
ไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือที่เรียกว่าไส้กรองเครื่องหรือตะแกรงน้ำมันอยู่ในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ต้นน้ำของไส้กรองคือปั้มน้ำมัน ส่วนปลายน้ำคือชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ที่ต้องหล่อลื่นตัวกรองน้ำมันแบ่งออกเป็นแบบฟูลโฟลว์และแบบแยกส่วนตัวกรองการไหลเต็มรูปแบบเชื่อมต่อเป็นชุดระหว่างปั๊มน้ำมันและทางเดินน้ำมันหลัก จึงสามารถกรองน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดที่เข้าสู่ทางเดินน้ำมันหลักตัวกรองไดเวอร์เตอร์เชื่อมต่อขนานกับทางเดินน้ำมันหลัก และกรองเฉพาะส่วนของน้ำมันหล่อลื่นที่ส่งมาจากปั้มน้ำมัน
ไส้กรองน้ำมันเครื่องมีหน้าที่อะไร?
ตัวกรองน้ำมันกรองสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในน้ำมันออกจากกระทะน้ำมัน และจ่ายน้ำมันสะอาดให้กับเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ เพลาลูกเบี้ยว ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แหวนลูกสูบ และคู่เคลื่อนที่อื่นๆ ซึ่งมีบทบาทในการหล่อลื่น ระบายความร้อน และทำความสะอาดจึงช่วยยืดอายุของส่วนประกอบเหล่านี้พูดง่ายๆ ก็คือ หน้าที่ของตัวกรองน้ำมันเครื่องคือการกรองน้ำมัน ทำให้น้ำมันที่เข้าสู่เครื่องยนต์สะอาดขึ้น และป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่เครื่องยนต์และทำให้ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำเสียหาย
ตามโครงสร้าง ตัวกรองน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นประเภทเปลี่ยนได้ ประเภทสปินออน และประเภทแรงเหวี่ยงตามการจัดเรียงในระบบ มันสามารถแบ่งออกเป็นประเภทการไหลเต็มและประเภทการไหลแยกวัสดุกรองที่ใช้ในการกรองเครื่อง ได้แก่ กระดาษกรอง สักหลาด ตาข่ายโลหะ ผ้าไม่ทอ ฯลฯ
ไส้กรองน้ำมันเครื่องทำงานอย่างไร?
ในระหว่างขั้นตอนการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะที่สึกหรอ ฝุ่นละออง คราบเขม่าคาร์บอนที่ถูกออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง ตะกอนคอลลอยด์ และน้ำจะผสมอยู่ในน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องหน้าที่ของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งเจือปนเชิงกลและหมากฝรั่ง รักษาน้ำมันหล่อลื่นให้สะอาดและยืดอายุการใช้งานไส้กรองน้ำมันควรมีคุณสมบัติในการกรองที่แข็งแกร่ง ต้านทานการไหลน้อย และอายุการใช้งานยาวนานโดยทั่วไป ตัวกรองหลายตัว ตัวกรองหยาบและตัวกรองละเอียดที่มีความสามารถในการกรองต่างกันจะถูกติดตั้งในระบบหล่อลื่น ซึ่งเชื่อมต่อตามลำดับแบบขนานหรือแบบอนุกรมในทางเดินน้ำมันหลัก(ตัวที่ต่ออนุกรมกับทางเดินน้ำมันหลักเรียกว่าตัวกรองฟูลโฟลว์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกกรองโดยตัวกรอง ส่วนตัวที่ต่อขนานกันเรียกว่าตัวกรองไหลแยก) .ในหมู่พวกเขา ตัวกรองหยาบเชื่อมต่อเป็นชุดในทางเดินน้ำมันหลัก และเป็นตัวกรองแบบไหลเต็มตัวกรองละเอียดเชื่อมต่อแบบขนานในทางเดินน้ำมันหลักและเป็นตัวกรองแยกการไหลโดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่จะมีเพียงตัวกรองแบบสะสมและตัวกรองน้ำมันแบบฟูลโฟลว์เท่านั้นตัวกรองหยาบจะขจัดสิ่งเจือปนที่มีขนาดอนุภาคตั้งแต่ 0.05 มม. ขึ้นไปในน้ำมัน ในขณะที่ตัวกรองแบบละเอียดใช้เพื่อกรองสิ่งสกปรกขนาดเล็กที่มีขนาดอนุภาคตั้งแต่ 0.001 มม. ขึ้นไป
เรามีไส้กรองน้ำมันเครื่องมากมายให้คุณเลือก: เพิ่ม jump to[รายการหน้าหมวดหมู่สินค้า]
เวลาโพสต์: 10 พ.ย.-2565
