Che cos'è un filtro dell'olio:
Il filtro dell'olio, noto anche come filtro della macchina o griglia dell'olio, si trova nel sistema di lubrificazione del motore.La parte a monte del filtro è la pompa dell'olio e quella a valle sono le parti del motore che devono essere lubrificate.I filtri dell'olio sono divisi in flusso pieno e flusso diviso.Il filtro a flusso totale è collegato in serie tra la pompa dell'olio e il passaggio principale dell'olio, in modo da poter filtrare tutto l'olio lubrificante che entra nel passaggio principale dell'olio.Il filtro deviatore è collegato in parallelo al passaggio principale dell'olio e filtra solo una parte dell'olio lubrificante inviato dalla pompa dell'olio.
Qual è la funzione del filtro dell'olio?
Il filtro dell'olio filtra le impurità nocive nell'olio dalla coppa dell'olio e fornisce olio pulito all'albero motore, alla biella, all'albero a camme, al compressore, all'anello del pistone e ad altre coppie mobili, che svolge il ruolo di lubrificazione, raffreddamento e pulizia.prolungando così la vita di questi componenti.In poche parole, la funzione del filtro dell'olio è quella di filtrare l'olio, rendere più pulito l'olio che entra nel motore e impedire che le impurità entrino nel motore e danneggino i componenti di precisione.
Secondo la struttura, il filtro dell'olio può essere suddiviso in tipo sostituibile, tipo spin-on e tipo centrifugo;in base alla disposizione nel sistema, può essere suddiviso in tipo a flusso pieno e tipo a flusso diviso.I materiali filtranti utilizzati nella filtrazione meccanica includono carta da filtro, feltro, rete metallica, tessuto non tessuto, ecc.
Come funziona il filtro dell'olio?
Durante il processo di funzionamento del motore, detriti metallici da usura, polvere, depositi carboniosi ossidati ad alte temperature, sedimenti colloidali e acqua vengono continuamente mescolati all'olio lubrificante.La funzione del filtro dell'olio è filtrare queste impurità meccaniche e gengive, mantenere pulito l'olio lubrificante e prolungarne la durata.Il filtro dell'olio dovrebbe avere le caratteristiche di una forte capacità di filtraggio, una piccola resistenza al flusso e una lunga durata.Generalmente, nel sistema di lubrificazione sono installati più filtri collettori, filtri grossolani e filtri fini con diverse capacità di filtrazione, che sono collegati rispettivamente in parallelo o in serie nel passaggio principale dell'olio.(Quello collegato in serie al passaggio principale dell'olio è chiamato filtro a flusso pieno. Quando il motore è in funzione, tutto l'olio lubrificante viene filtrato dal filtro; quello collegato in parallelo ad esso è chiamato filtro a flusso diviso) .Tra questi, il filtro grossolano è collegato in serie nel passaggio principale dell'olio ed è un filtro a flusso pieno;il filtro fine è collegato in parallelo nel passaggio principale dell'olio ed è un filtro a flusso diviso.I moderni motori delle auto hanno generalmente solo un filtro collettore e un filtro dell'olio a flusso pieno.Il filtro grosso rimuove le impurità con una dimensione delle particelle di 0,05 mm o più nell'olio, mentre il filtro fine viene utilizzato per filtrare le impurità fini con una dimensione delle particelle di 0,001 mm o più.
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Tempo di pubblicazione: 10-nov-2022
