ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับวิชาเอกไฮดรอลิค

วิธีการติดตั้งไส้กรองไฮดรอลิกและการใช้ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกอย่างถูกต้อง:
1. ก่อนเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิค ให้ระบายน้ำมันไฮดรอลิคเดิมในกล่องออก ตรวจสอบไส้กรองน้ำมันกลับ ไส้กรองดูดน้ำมัน และไส้กรองนำร่องสำหรับไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิคสามประเภทเพื่อดูว่ามีธาตุเหล็กหรือไม่ ตะไบทองแดงหรือสิ่งเจือปนอื่น ๆองค์ประกอบแรงดันคลื่นซึ่งเป็นที่ตั้งของตัวกรองแรงดันน้ำมันมีข้อบกพร่องหลังจากยกเครื่องเสร็จแล้ว ให้ทำความสะอาดระบบ
2.เมื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิค จะต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิคทั้งหมด (ไส้กรองน้ำมันไหลกลับ, ไส้กรองดูดน้ำมัน, ไส้กรองไพล็อต) พร้อมกัน มิฉะนั้นจะเทียบเท่ากับการไม่เปลี่ยน
3.ระบุฉลากน้ำมันไฮดรอลิคห้ามผสมน้ำมันไฮดรอลิคที่มีฉลากและยี่ห้อต่างกัน ซึ่งอาจทำให้ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิคทำปฏิกิริยาและเสื่อมสภาพและเกิดสารสีม่วงได้
4. ก่อนเติมน้ำมันต้องติดตั้งไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิก (ไส้กรองดูดน้ำมัน) ก่อนหัวฉีดของไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกนำไปสู่ปั๊มหลักโดยตรงการเข้ามาของสิ่งสกปรกจะเร่งการสึกหรอของปั๊มหลักและปั๊มจะถูกกระแทก
5.หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ให้ระวังปั๊มหลักเพื่อไล่อากาศออก มิฉะนั้นรถทั้งคันจะไม่เคลื่อนที่ชั่วคราว ปั๊มหลักจะส่งเสียงดังผิดปกติ (เสียงอากาศ) และโพรงอากาศจะทำให้ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกเสียหายวิธีการระบายอากาศคือการคลายข้อต่อท่อที่ด้านบนของปั๊มหลักโดยตรงและเติมเข้าไปโดยตรง
6. ทำการทดสอบน้ำมันอย่างสม่ำเสมอไส้กรองแรงดันคลื่นเป็นสินค้าสิ้นเปลือง และจำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีหลังจากที่ปกติแล้วจะอุดตัน7. ให้ความสนใจกับการล้างถังเชื้อเพลิงและระบบท่อส่งน้ำมันและผ่านอุปกรณ์เติมน้ำมันพร้อมตัวกรองเมื่อเติมน้ำมัน
7. อย่าให้น้ำมันในถังเชื้อเพลิงสัมผัสกับอากาศโดยตรง และอย่าผสมน้ำมันเก่าและน้ำมันใหม่ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของไส้กรอง
8.สำหรับการบำรุงรักษาไส้กรองไฮดรอลิก เป็นขั้นตอนสำคัญในการทำความสะอาดตามปกตินอกจากนี้หากใช้เป็นเวลานานจะทำให้ความสะอาดของกระดาษกรองลดลงตามสถานการณ์ ควรเปลี่ยนกระดาษกรองอย่างสม่ำเสมอและเหมาะสมเพื่อให้ได้ผลการกรองที่ดีขึ้น และหากอุปกรณ์รุ่นกำลังทำงานอยู่ อย่าเปลี่ยนไส้กรอง

ข้อกำหนดตัวกรอง:
มีตัวกรองหลายประเภท และข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับสิ่งเหล่านี้คือ: สำหรับระบบไฮดรอลิกทั่วไป เมื่อเลือกตัวกรอง ควรพิจารณาขนาดอนุภาคของสิ่งเจือปนในน้ำมันให้เล็กกว่าขนาดช่องว่างของส่วนประกอบไฮดรอลิกสำหรับระบบไฮดรอลิกติดตามผล ควรเลือกตัวกรองตัวกรองความแม่นยำสูงข้อกำหนดทั่วไปสำหรับตัวกรองมีดังนี้:
1) มีความแม่นยำในการกรองเพียงพอ กล่าวคือ สามารถปิดกั้นอนุภาคสิ่งเจือปนที่มีขนาดที่แน่นอนได้
2) ประสิทธิภาพการส่งผ่านน้ำมันที่ดีนั่นคือ เมื่อน้ำมันผ่าน ในกรณีของแรงดันตก ปริมาณน้ำมันที่ผ่านพื้นที่การกรองหน่วยควรมีขนาดใหญ่ และหน้าจอตัวกรองที่ติดตั้งที่ช่องดูดน้ำมันของปั๊มไฮดรอลิกโดยทั่วไปควรมี ความสามารถในการกรองมากกว่า 2 เท่าของความจุของปั๊มไฮดรอลิก
3) วัสดุกรองควรมีความแข็งแรงเชิงกลเพื่อป้องกันความเสียหายเนื่องจากแรงดันน้ำมัน
4) ที่อุณหภูมิหนึ่ง ควรมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและชีวิตที่เพียงพอ
5) ทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่ายและเปลี่ยนวัสดุกรองได้ง่าย
หน้าที่ของตัวกรองไฮดรอลิก:
หลังจากที่มีสิ่งเจือปนในระบบไฮดรอลิกผสมเข้ากับน้ำมันไฮดรอลิกแล้ว การไหลเวียนของน้ำมันไฮดรอลิกจะมีบทบาทในการทำลายล้างทุกที่ ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิกอย่างมาก เช่น ทำให้เกิดช่องว่างเล็กน้อยระหว่างการเคลื่อนที่ที่ค่อนข้าง ชิ้นส่วนในส่วนประกอบไฮดรอลิก (หน่วยวัดเป็น μm ) และรูและช่องว่างของการควบคุมติดขัดหรืออุดตันทำลายฟิล์มน้ำมันระหว่างส่วนที่เคลื่อนที่ค่อนข้างมาก ขูดผิวช่องว่าง เพิ่มการรั่วไหลภายใน ลดประสิทธิภาพ เพิ่มความร้อน ซ้ำเติมปฏิกิริยาทางเคมีของน้ำมัน และทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพตามสถิติการผลิต กว่า 75% ของความล้มเหลวในระบบไฮดรอลิกเกิดจากสิ่งเจือปนที่ผสมอยู่ในน้ำมันไฮดรอลิกดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับระบบไฮดรอลิกในการรักษาความสะอาดของน้ำมันและป้องกันมลพิษของน้ำมัน
ที่กรองไฮดรอลิกใช้สำหรับ:
①ตัวกรองไฮดรอลิกถูกนำไปใช้ทุกที่ในระบบไฮดรอลิกที่มีการปนเปื้อนของอนุภาคที่ต้องกำจัดออกการปนเปื้อนของอนุภาคสามารถกลืนกินผ่านอ่างเก็บน้ำ สร้างขึ้นระหว่างการผลิตส่วนประกอบของระบบ หรือเกิดขึ้นภายในจากส่วนประกอบไฮดรอลิกเอง (โดยเฉพาะปั๊มและมอเตอร์)การปนเปื้อนของอนุภาคเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของส่วนประกอบไฮดรอลิก
②ไส้กรองไฮดรอลิกใช้ในตำแหน่งหลักสามแห่งของระบบไฮดรอลิก ขึ้นอยู่กับระดับความสะอาดของของไหลที่ต้องการระบบไฮดรอลิกเกือบทุกระบบมีตัวกรองท่อส่งกลับ ซึ่งจะดักจับอนุภาคที่กินเข้าไปหรือสร้างขึ้นในวงจรไฮดรอลิกตัวกรองแบบย้อนกลับจะดักจับอนุภาคเมื่อเข้าไปในอ่างเก็บน้ำ ทำให้มีของเหลวที่สะอาดสำหรับการกลับเข้าสู่ระบบ

หน้าที่หลักสามประการของตัวกรองไฮดรอลิกในระบบไฮดรอลิก:
A. สิ่งเจือปนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการทำงาน เช่น เศษเล็กเศษน้อยที่เกิดจากการทำงานของซีลไฮดรอลิก ผงโลหะที่เกิดจากการสึกหรอสัมพัทธ์ของการเคลื่อนที่ คอลลอยด์ แอสฟัลต์ทีน และกากคาร์บอนที่เกิดจากการเสื่อมสภาพออกซิเดชันของน้ำมัน .
B. สิ่งสกปรกทางกลที่ยังคงหลงเหลืออยู่ในระบบไฮดรอลิกหลังการทำความสะอาด เช่น สนิม ทรายหล่อ ตะกรันเชื่อม ตะไบเหล็ก สี ผิวสี และเศษเส้นด้ายฝ้าย
C. สิ่งเจือปนที่เข้าสู่ระบบไฮดรอลิกจากภายนอก เช่น ฝุ่นที่เข้าทางช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและวงแหวนกันฝุ่น

เคล็ดลับตัวกรองไฮดรอลิก:
มีหลายวิธีในการรวบรวมสารมลพิษในของเหลวอุปกรณ์ที่ทำจากวัสดุกรองเพื่อดักจับมลพิษเรียกว่าตัวกรองตัวกรองแม่เหล็กที่ใช้วัสดุแม่เหล็กในการดูดซับมลพิษแม่เหล็กเรียกว่าตัวกรองแม่เหล็กนอกจากนี้ยังมีตัวกรองไฟฟ้าสถิต ตัวกรองแยก และอื่นๆในระบบไฮดรอลิก การสะสมของอนุภาคมลพิษในของไหลจะเรียกรวมๆ ว่าตัวกรองไฮดรอลิกนอกเหนือจากวิธีการใช้วัสดุที่มีรูพรุนหรือบาดแผลที่มีช่องว่างขนาดเล็กเพื่อสกัดกั้นมลพิษแล้ว ตัวกรองไฮดรอลิกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายคือตัวกรองแม่เหล็กและตัวกรองไฟฟ้าสถิตที่ใช้ในระบบไฮดรอลิกหน้าที่: หน้าที่ของไส้กรองไฮดรอลิกคือการกรองสิ่งเจือปนต่าง ๆ ในระบบไฮดรอลิก

เคล็ดลับตัวกรองไฮดรอลิก:
มีหลายวิธีในการรวบรวมสารมลพิษในของเหลวอุปกรณ์ที่ทำจากวัสดุกรองเพื่อดักจับมลพิษเรียกว่าตัวกรองตัวกรองแม่เหล็กที่ใช้วัสดุแม่เหล็กในการดูดซับมลพิษแม่เหล็กเรียกว่าตัวกรองแม่เหล็กนอกจากนี้ยังมีตัวกรองไฟฟ้าสถิต ตัวกรองแยก และอื่นๆในระบบไฮดรอลิก การสะสมของอนุภาคมลพิษในของไหลจะเรียกรวมๆ ว่าตัวกรองไฮดรอลิกนอกเหนือจากวิธีการใช้วัสดุที่มีรูพรุนหรือบาดแผลที่มีช่องว่างขนาดเล็กเพื่อสกัดกั้นมลพิษแล้ว ตัวกรองไฮดรอลิกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายคือตัวกรองแม่เหล็กและตัวกรองไฟฟ้าสถิตที่ใช้ในระบบไฮดรอลิกหน้าที่: หน้าที่ของไส้กรองไฮดรอลิกคือการกรองสิ่งเจือปนต่าง ๆ ในระบบไฮดรอลิก

หลักการทำงานของตัวกรองดูดน้ำมันไฮดรอลิก:
น้ำที่จะบำบัดด้วยตัวกรองดูดน้ำมันไฮดรอลิกจะเข้าสู่ร่างกายจากช่องเติมน้ำ และสิ่งสกปรกในน้ำจะสะสมอยู่ที่ตะแกรงกรองสเตนเลสสตีล ทำให้เกิดความแตกต่างของแรงดันความแตกต่างของความดันระหว่างทางเข้าและทางออกจะถูกตรวจสอบโดยสวิตช์ความดันที่แตกต่างกันเมื่อความแตกต่างของแรงดันถึงค่าที่ตั้งไว้ ตัวควบคุมไฟฟ้าจะส่งสัญญาณไปยังวาล์วควบคุมไฮดรอลิกและขับเคลื่อนมอเตอร์ ซึ่งจะกระตุ้นการทำงานต่อไปนี้: มอเตอร์ขับเคลื่อนแปรงให้หมุน ทำความสะอาดไส้กรอง และเปิดวาล์วควบคุมที่ ในเวลาเดียวกันสำหรับการปล่อยสิ่งปฏิกูล กระบวนการทำความสะอาดทั้งหมดจะใช้เวลาหลายสิบวินาทีเท่านั้นเมื่อการทำความสะอาดตัวกรองไปป์ไลน์แบบทำความสะอาดตัวเองเสร็จสิ้น วาล์วควบคุมจะปิด มอเตอร์หยุดหมุน ระบบจะกลับสู่สถานะเริ่มต้น และกระบวนการกรองถัดไปจะเริ่มขึ้น