液压专业介绍

液压滤芯的安装方法及液压油滤芯的正确使用方法：
1、更换液压油滤芯前，将箱体中原液压油放掉，检查三种液压油滤芯的回油滤芯、吸油滤芯和先导滤芯是否有铁屑屑、铜屑或其他杂质。油压滤芯所在的波压元件有故障。检修排除后，清洗系统。
2、更换液压油时，所有液压油滤芯（回油滤芯、吸油滤芯、先导滤芯）必须同时更换，否则相当于不换。
3.识别液压油标签。不同牌号、不同品牌的液压油不可混用，否则可能导致液压油滤芯发生反应变质，产生紫色样物质。
4.加油前，必须先安装液压油滤芯（吸油滤芯）。液压油滤芯的喷嘴直接通向主泵。杂质的进入会加速主泵的磨损，对泵造成冲击。
5、加油后注意主泵排气，否则整车暂时不动，主泵发出异响（空气声），气蚀损坏液压油泵。排气方法是直接松开主泵顶部的管接头，直接加满。
6.定期进行油品检测。波压滤芯是易耗品，一般堵塞后需要立即更换。7、注意冲洗系统油箱和管路，加油时要通过带过滤器的加油装置。
7、不要让油箱内的油与空气直接接触，也不要新旧油混用，有利于延长滤芯的使用寿命。
8、对于液压滤芯的保养，进行定期的清洗工作是必不可少的步骤。另外，如果使用时间长了，滤纸的清洁度也会降低。根据情况，应定期适当更换滤纸，以达到更好的过滤效果，然后如果模型设备正在运行，则不要更换滤芯。

过滤器要求：
过滤器的种类很多，其基本要求是：对于一般的液压系统，选用过滤器时，应考虑油液中杂质的粒径小于液压元件的间隙尺寸；对于后续液压系统，应选用过滤器。高精度过滤器。过滤器的一般要求如下：
1）有足够的过滤精度，即能阻挡一定尺寸的杂质颗粒。
2）良好的过油性能。即油液通过时，在一定压降的情况下，通过单位过滤面积的油量应较大，安装在液压泵吸油口处的滤网一般应有过滤能力是液压泵能力的2倍以上。
3）过滤材料应具有一定的机械强度，以防止因油压而损坏。
4）在一定温度下，应具有良好的耐腐蚀性和足够的寿命。
5）清洗维护方便，滤材更换方便。
液压过滤器的作用：
液压系统中的杂质混入液压油后，随着液压油的循环，会处处产生破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使相对运动的间隙很小液压元件中的零件（以μm计）和节流孔、缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增加内漏，降低效率，增加热量，加剧油的化学作用，使油变质。据生产统计，液压系统中75%以上的故障是由于液压油中混有杂质引起的。因此，液压系统保持油液的清洁度，防止油液被污染是非常重要的。
液压过滤器用于：
①液压过滤器用于液压系统中任何需要去除颗粒污染的地方。颗粒污染物可以通过储液器吸入，在系统组件的制造过程中产生，或者由液压组件本身（尤其是泵和马达）内部产生。颗粒污染是液压元件故障的主要原因。
②液压滤清器用于液压系统的三个关键位置，具体取决于对流体清洁度的要求。几乎每个液压系统都有一个回油管路过滤器，用于捕获在液压回路中吸入或产生的颗粒。回流管路过滤器在颗粒进入储液器时将其捕获，为重新引入系统提供干净的流体。

液压滤清器在液压系统中的三大作用：
A.工作过程中产生的杂质，如密封件液压作用形成的碎屑，机芯相对磨损产生的金属粉末，油液氧化变质产生的胶质、沥青质、碳渣等.
B、清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如铁锈、铸砂、焊渣、铁屑、油漆、漆皮、棉纱屑等；
C.从外部进入液压系统的杂质，如从加油口、防尘圈进入的灰尘；

液压过滤器提示：
有很多方法可以收集流体中的污染物。用过滤材料制成的捕捉污染物的装置称为过滤器。利用磁性材料吸附磁性污染物的磁性过滤器称为磁性过滤器。此外，还有静电过滤器、分离过滤器等。在液压系统中，流体中任何污染物颗粒的集合统称为液压过滤器。液压过滤器除了采用多孔材料或缠绕细小缝隙截留污染物的方法外，应用最广泛的还有液压系统中使用的磁性过滤器和静电过滤器。作用：液压滤清器的作用是滤除液压系统中的各种杂质。

液压过滤器提示：
有很多方法可以收集流体中的污染物。用过滤材料制成的捕捉污染物的装置称为过滤器。利用磁性材料吸附磁性污染物的磁性过滤器称为磁性过滤器。此外，还有静电过滤器、分离过滤器等。在液压系统中，流体中任何污染物颗粒的集合统称为液压过滤器。液压过滤器除了采用多孔材料或缠绕细小缝隙截留污染物的方法外，应用最广泛的还有液压系统中使用的磁性过滤器和静电过滤器。作用：液压滤清器的作用是滤除液压系统中的各种杂质。

液压油吸滤器工作原理：
液压油吸滤器待处理的水从进水口进入机体，水中的杂质沉积在不锈钢滤网上，产生压差。入口和出口之间的压差由压差开关监测。当压差达到设定值时，电控器向水力控制阀发出信号，驱动电机，从而触发以下动作：电机带动毛刷旋转，清洗滤芯，达到设定值时打开控制阀。同一时间。对于污水排放，整个清洗过程只有几十秒。当自清洗管道过滤器清洗完成后，控制阀关闭，电机停止转动，系统恢复初始状态，开始下一个过滤过程。