ጥቅሞቹ፡-
1, ረጅም ዕድሜ እና ኢኮኖሚያዊ ዘላቂነት.የናፍጣ ሞተር ፍጥነት ዝቅተኛ ነው፣ አግባብነት ያላቸው ክፍሎች ለእርጅና ቀላል አይደሉም፣ ክፍሎቹ ከቤንዚን ሞተር ያነሰ ይለብሳሉ፣ የአገልግሎት ዘመናቸው በአንጻራዊነት ረጅም ነው፣ የማብራት ዘዴ የለም፣ አነስተኛ ረዳት የኤሌክትሪክ ዕቃዎች፣ ስለዚህ የናፍታ ሞተር ውድቀት መጠን ከቤንዚን ሞተር በእጅጉ ያነሰ ነው። .
2. ከፍተኛ ደህንነት.ከቤንዚን ጋር ሲነጻጸር, ተለዋዋጭ አይደለም, የመቀጣጠያ ነጥብ ከፍ ያለ ነው, በአደጋ ወይም በፍንዳታ በቀላሉ የሚቀጣጠል አይደለም, ስለዚህ የናፍታ አጠቃቀም ከቤንዚን አጠቃቀም የበለጠ የተረጋጋ እና አስተማማኝ ነው.
የሞተር ክፍሎች
3. ዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ ጉልበት.የናፍጣ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ በጣም ዝቅተኛ RPM ላይ ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ ያገኛሉ፣ ይህ ደግሞ ውስብስብ መንገዶች፣ አቀበት እና ጭነቶች ላይ ካሉ የነዳጅ ሞተሮች የላቀ ነው።ይሁን እንጂ ፍጥነትን ለማንሳት እና በሀይዌይ ላይ በከፍተኛ ፍጥነት ለመንዳት በሚነሳበት ጊዜ እንደ ነዳጅ መኪናዎች ጥሩ አይደለም.
ጉዳቶች፡-
1, የናፍታ ሞተር ማቀጣጠል የግፊት ማቃጠል ነው ከቤንዚን መኪናዎች ጋር ሲወዳደር ምንም አይነት ብልጭታ የለውም አንዳንድ ጊዜ በኦክሲጅን እጥረት ምክንያት መርዛማ ጋዞችን ያመነጫል, እንደ NOX መርዛማ ጋዞች ወደ አየር ይወጣል, በዚህም ምክንያት ብክለት ያስከትላል. .በዚህ ምክንያት የናፍታ መኪኖች ዩሪያ ታንኮች የተገጠሙ ሲሆን መርዛማ ጋዝ ከባቢ አየርን እንዳይበክል ይከላከላል።
2, የናፍታ ሞተር ጫጫታ በአንፃራዊነት ትልቅ ነው ፣ይህም በራሱ መዋቅር የተነሳ የተሳፋሪዎችን ምቾት የሚጎዳ ነው።ነገር ግን፣ በቴክኖሎጂው ተጨማሪ እድገቶች፣ በናፍታ ሞተሮች መካከል ያለው የድምፅ ቁጥጥር - እስከ ከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች አሁን እንደ መኪና ሞተሮች ጥሩ ነው።
3. በክረምት ወቅት የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ ሲሆን, የተሳሳተ ናፍጣ ከተመረጠ, የዘይት ቧንቧው ይቀዘቅዛል እና የናፍጣ ሞተሩ በተለመደው ሁኔታ አይሰራም.
መሳሪያዎች | ዓመታት | የመሳሪያ ዓይነት | የመሳሪያ አማራጮች | የሞተር ማጣሪያ | የሞተር አማራጮች |