ئارتۇقچىلىقى:
1 ، ئۇزۇن ئۆمۈر ۋە ئىقتىسادنىڭ چىدامچانلىقى.دىزېل ماتورىنىڭ سۈرئىتى تۆۋەن ، مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنىڭ قېرىشى ئاسان ئەمەس ، زاپچاسلار بېنزىن ماتورىدىن ئاز كىيىدۇ ، مۇلازىمەت ۋاقتى بىر قەدەر ئۇزۇن ، ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى يوق ، ياردەمچى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ئاز ، شۇڭا دىزېل موتورىنىڭ كاشىلا نىسبىتى بېنزىن ماتورىدىن كۆپ تۆۋەن. .
2. يۇقىرى بىخەتەرلىك.بېنزىنغا سېلىشتۇرغاندا ، تۇراقسىز ئەمەس ، ئوت ئالدۇرۇش نۇقتىسى تېخىمۇ يۇقىرى ، تاسادىپىي ياكى پارتلاش سەۋەبىدىن ئاسان ئوت ئالغىلى بولمايدۇ ، شۇڭا دىزېل ئىشلىتىش بېنزىن ئىشلىتىشكە قارىغاندا تېخىمۇ مۇقىم ۋە بىخەتەر.
ماتور زاپچاسلىرى
3. تۆۋەن سۈرئەتلىك ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى.دىزېل موتورى ئادەتتە ئىنتايىن تۆۋەن RPM دا يۇقىرى بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئېرىشىدۇ ، بۇ مۇرەككەپ يول ، يامىشىش ۋە يۈك ئۈستىدىكى بېنزىن ماتورىدىن ئۈستۈن تۇرىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا سۈرئەتنى ئاشۇرۇش ۋە يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدەشكە كەلسەك ، بېنزىن ماشىنىلىرىغا ئوخشاش ياخشى ئەمەس.
كەمچىلىكى:
1 ، دىزېل موتورىنىڭ كۆيۈشى بېسىمنىڭ كۆيۈشى بولۇپ ، بېنزىن ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇنىڭ ئۇچقۇن قىستۇرما قۇرۇلمىسى يوق ، بەزىدە ئوكسىگېن كەمچىل بولغانلىقتىن زەھەرلىك گاز ھاسىل قىلىدۇ ، مەسىلەن NOX زەھەرلىك گاز ھاۋاغا قويۇپ بېرىلىپ ، بۇلغىنىش كېلىپ چىقىدۇ. .مۇشۇ سەۋەبتىن ، دىزېل ماشىنىلىرىغا ئۇرېيە باكى ئورنىتىلغان بولۇپ ، زەھەرلىك گازنى نېيتراللاشتۇرىدۇ ، ئۇنىڭ ئاتموسفېرانى بۇلغىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
2 ، دىزېل موتورىنىڭ شاۋقۇنى بىر قەدەر چوڭ ، ئۇ ئۆزىنىڭ قۇرۇلمىسىدىن كېلىپ چىققان بولۇپ ، يولۇچىلارنىڭ راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، تېخنىكىنىڭ تېخىمۇ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، دىزېل موتورىنىڭ ئوتتۇرىدىن يۇقىرى سەپلىمىلىك ماشىنىلارنىڭ شاۋقۇننى كونترول قىلىشى ھازىر ماشىنا ماتورىغا ئوخشاش ياخشى بولدى.
3. قىشتا تېمپېراتۇرا تۆۋەن بولغاندا ، خاتا دىزېل تاللانسا ، ماي تۇرۇبىسى مۇزلاپ ، دىزېل موتورى نورمال ئىشلىمەيدۇ.
EQUIPMENT | يىللار | EQUIPMENT TYPE | ئۈسكۈنىنىڭ تاللاشلىرى | ENGINE FILTER | ENGINE OPTIONS |