La importancia de los filtros.

Los filtros de combustible son una parte integral de los motores de combustión interna de gasolina y diésel.Filtra el polvo, los escombros, los fragmentos de metal y otros pequeños contaminantes al mismo tiempo que proporciona suficiente combustible al motor.Los sistemas de inyección de combustible modernos son particularmente propensos a obstruirse y ensuciarse, razón por la cual los sistemas de filtración son tan importantes para mantener el rendimiento del motor.La gasolina y el diésel contaminados pueden causar estragos en los motores de los automóviles, provocando cambios repentinos de velocidad, pérdida de potencia, salpicaduras y fallos de encendido.
Los motores diésel son sensibles incluso a los contaminantes más pequeños.La mayoría de los filtros de combustible diesel también tienen un grifo de drenaje en la parte inferior de la carcasa para eliminar el agua o la condensación del combustible diesel.Los conjuntos de filtros generalmente se pueden encontrar dentro del tanque de combustible o en las líneas de combustible.A medida que se bombea combustible desde el tanque, pasa a través de un filtro y retiene partículas extrañas.Algunos vehículos más nuevos usan un filtro integrado en la bomba de combustible en lugar de un filtro.
La vida media de estos filtros estaba entre 30.000 y 60.000 millas.Hoy en día, el intervalo de cambio recomendado puede oscilar entre 30 000 y 150 000 millas.Es importante conocer los signos de un filtro de combustible obstruido o defectuoso y reemplazarlo de inmediato para evitar daños en el motor.
Se recomienda buscar una marca de confianza que asegure el estricto cumplimiento de los estándares y especificaciones del fabricante, ya que los componentes deben funcionar con la misma eficiencia que las piezas originales.Las marcas populares del mercado de accesorios, como Ridex y VALEO, ofrecen servicios totalmente compatibles a precios más asequibles.Las descripciones de los productos a menudo incluyen una lista de modelos compatibles y números de OEM como referencia.Esto debería hacer que sea más fácil determinar qué sección es adecuada para usted.
La mayoría de los motores de automóviles utilizan filtros de malla o de papel plisado.Las pantallas suelen estar hechas de poliéster o malla de alambre, mientras que las pantallas plisadas suelen estar hechas de celulosa tratada con resina o fieltro de poliéster.Los filtros plisados ​​como el filtro de combustible RIDEX 9F0023 son los más comunes y su principal ventaja es que atrapan las partículas más pequeñas y son baratos de fabricar.Por otro lado, los ensamblajes de malla a menudo se reutilizan y proporcionan tasas de flujo de combustible más altas, lo que reduce el riesgo de inanición.La calidad del sello de goma también puede afectar el rendimiento del componente.RIDEX 9F0023 se vende con accesorios y arandelas.
Al igual que los filtros de aire y aceite, los filtros de combustible vienen en muchos tipos y métodos de instalación.Los más comunes son los ensambles en línea, dentro del frasco, de cartucho, de depósito y de rosca.Los filtros giratorios se han vuelto populares debido a su conveniencia.La carcasa de metal resistente protege los componentes internos y es fácil de instalar sin el uso de herramientas especiales.Sin embargo, existen preocupaciones sobre su impacto ambiental.A diferencia del conjunto del cartucho, ninguna de las piezas es reutilizable y se utilizó mucho acero en el proceso de fabricación.Los cartuchos de inserción como el 9F0023 usan menos plástico y metal y son más fáciles de reciclar.
Los filtros están diseñados para motores de gasolina o diesel.Las partes del motor diesel a menudo se caracterizan por cuerpos de tazones, válvulas de drenaje y sellos grandes.Los ejemplos de productos utilizados anteriormente son solo para motores diésel de vehículos Fiat, Ford, Peugeot y Volvo.Tiene un diámetro de sello de 101 mm y una altura de 75 mm.