Brandstoffilters zijn een integraal onderdeel van interne verbrandingsmotoren op benzine en diesel.Het filtert stof, puin, metaalfragmenten en andere kleine verontreinigingen eruit, terwijl de motor toch voldoende brandstof krijgt.Moderne brandstofinjectiesystemen zijn bijzonder gevoelig voor verstopping en vervuiling, daarom zijn filtersystemen zo belangrijk voor het in stand houden van de motorprestaties.Verontreinigde benzine en dieselbrandstof kunnen grote schade aanrichten aan automotoren, met plotselinge snelheidsveranderingen, vermogensverlies, spatten en ontstekingsfouten tot gevolg.
Dieselmotoren zijn gevoelig voor zelfs de kleinste verontreinigingen.De meeste dieselbrandstoffilters hebben ook een aftapkraan aan de onderkant van de behuizing om water of condensaat uit de dieselbrandstof te verwijderen.Filterassemblages zijn meestal te vinden in de brandstoftank of in de brandstofleidingen.Terwijl brandstof uit de tank wordt gepompt, gaat het door een filter en houdt het vreemde deeltjes vast.Sommige nieuwere voertuigen gebruiken een filter ingebouwd in de brandstofpomp in plaats van een filter.
De gemiddelde levensduur van deze filters lag tussen de 30.000 en 60.000 mijl.Tegenwoordig kan het aanbevolen vervangingsinterval variëren van 30.000 tot 150.000 mijl.Het is belangrijk om de tekenen van een verstopt of defect brandstoffilter te kennen en dit onmiddellijk te vervangen om motorschade te voorkomen.
Het wordt aanbevolen om op zoek te gaan naar een vertrouwd merk dat ervoor zorgt dat de normen en specificaties van de fabrikant strikt worden nageleefd, aangezien de componenten net zo efficiënt moeten presteren als de originele onderdelen.Populaire aftermarket-merken zoals Ridex en VALEO bieden volledig compatibele services tegen meer betaalbare prijzen.Productbeschrijvingen bevatten vaak een lijst met compatibele modellen en OEM-nummers ter referentie.Dit zou het gemakkelijker moeten maken om te bepalen welke sectie geschikt voor u is.
De meeste automotoren gebruiken gaas- of geplooide papieren filters.Schermen zijn meestal gemaakt van polyester of draadgaas, terwijl plisséschermen meestal zijn gemaakt van met hars behandelde cellulose of polyestervilt.Plisséfilters zoals het RIDEX 9F0023-brandstoffilter zijn de meest voorkomende en hun belangrijkste voordeel is dat ze de kleinste deeltjes opvangen en goedkoop te vervaardigen zijn.Aan de andere kant worden gaasconstructies vaak hergebruikt en zorgen ze voor een hoger brandstofdebiet, waardoor het risico op uithongering wordt verminderd.De kwaliteit van de rubberen afdichting kan ook van invloed zijn op de prestaties van het onderdeel.RIDEX 9F0023 wordt verkocht met accessoires en ringen.
Net als lucht- en oliefilters zijn brandstoffilters er in vele soorten en installatiemethoden.De meest voorkomende zijn in-line, intra-pot, patroon-, reservoir- en schroefmontages.Spin-on filters zijn populair geworden vanwege hun gemak.De robuuste metalen behuizing beschermt interne componenten en is eenvoudig te installeren zonder speciaal gereedschap.Er zijn echter zorgen over de impact op het milieu.In tegenstelling tot de patroonconstructie is geen van de onderdelen herbruikbaar en is er veel staal gebruikt bij het fabricageproces.Insteekpatronen zoals 9F0023 gebruiken minder plastic en metaal en zijn gemakkelijker te recyclen.
De filters zijn ontworpen voor benzine- of dieselmotoren.Dieselmotoronderdelen worden vaak gekenmerkt door komlichamen, aftapkleppen en grote afdichtingen.De hierboven gebruikte productvoorbeelden zijn alleen voor dieselmotoren van voertuigen van Fiat, Ford, Peugeot en Volvo.Het heeft een afdichtingsdiameter van 101 mm en een hoogte van 75 mm.
Posttijd: 06-05-2023
