Filtry paliwa są integralną częścią silników spalinowych benzynowych i wysokoprężnych.Odfiltrowuje kurz, zanieczyszczenia, fragmenty metalu i inne drobne zanieczyszczenia, jednocześnie dostarczając wystarczającą ilość paliwa do silnika.Nowoczesne układy wtrysku paliwa są szczególnie podatne na zatykanie i zanieczyszczanie, dlatego układy filtracji są tak ważne dla utrzymania wydajności silnika.Zanieczyszczona benzyna i olej napędowy mogą siać spustoszenie w silnikach samochodów, powodując nagłe zmiany prędkości, utratę mocy, chlapanie i wypadanie zapłonów.
Silniki Diesla są wrażliwe na nawet najmniejsze zanieczyszczenia.Większość filtrów oleju napędowego ma również kurek spustowy w dolnej części obudowy, służący do usuwania wody lub kondensatu z oleju napędowego.Zespoły filtrów można zwykle znaleźć wewnątrz zbiornika paliwa lub w przewodach paliwowych.Gdy paliwo jest pompowane ze zbiornika, przechodzi przez filtr i zatrzymuje obce cząstki.Niektóre nowsze pojazdy używają filtra wbudowanego w pompę paliwową zamiast filtra.
Średnia żywotność tych filtrów wynosiła od 30 000 do 60 000 mil.Obecnie zalecany interwał wymiany może wynosić od 30 000 do 150 000 mil.Ważne jest, aby znać oznaki zatkanego lub wadliwego filtra paliwa i szybko go wymienić, aby uniknąć uszkodzenia silnika.
Zaleca się poszukiwanie zaufanej marki, która zapewnia ścisłe przestrzeganie standardów i specyfikacji producenta, ponieważ komponenty muszą działać tak samo wydajnie, jak części oryginalne.Popularne marki na rynku wtórnym, takie jak Ridex i VALEO, oferują w pełni kompatybilne usługi w bardziej przystępnych cenach.Opisy produktów często zawierają listę zgodnych modeli i numery OEM w celach informacyjnych.Powinno to ułatwić określenie, która sekcja jest dla Ciebie odpowiednia.
Większość silników samochodowych wykorzystuje filtry siatkowe lub plisowane papierowe.Ekrany są zwykle wykonane z poliestru lub siatki drucianej, podczas gdy ekrany plisowane są zwykle wykonane z impregnowanej żywicą celulozy lub filcu poliestrowego.Filtry plisowane, takie jak filtr paliwa RIDEX 9F0023, są najbardziej powszechne, a ich główną zaletą jest to, że wychwytują najmniejsze cząsteczki i są tanie w produkcji.Z drugiej strony zespoły siatkowe są często ponownie wykorzystywane i zapewniają wyższe prędkości przepływu paliwa, zmniejszając ryzyko głodu.Jakość gumowej uszczelki może również wpływać na działanie elementu.RIDEX 9F0023 sprzedawany jest z akcesoriami i podkładkami.
Podobnie jak filtry powietrza i oleju, filtry paliwa występują w wielu typach i metodach instalacji.Najpopularniejsze to zespoły liniowe, wewnątrz słoika, naboje, zbiorniki i przykręcane.Filtry spin-on stały się popularne ze względu na swoją wygodę.Wytrzymała metalowa obudowa chroni wewnętrzne komponenty i jest łatwa w instalacji bez użycia specjalnych narzędzi.Istnieją jednak obawy co do ich wpływu na środowisko.W przeciwieństwie do zespołu naboju, żadna z części nie nadaje się do ponownego użycia, a w procesie produkcyjnym wykorzystano dużo stali.Wkłady, takie jak 9F0023, zużywają mniej plastiku i metalu i są łatwiejsze do recyklingu.
Filtry przeznaczone są do silników benzynowych lub wysokoprężnych.Części silników wysokoprężnych często charakteryzują się korpusami misek, zaworami spustowymi i dużymi uszczelkami.Wymienione powyżej przykłady produktów dotyczą wyłącznie silników wysokoprężnych samochodów Fiat, Ford, Peugeot i Volvo.Ma średnicę uszczelnienia 101 mm i wysokość 75 mm.
Czas postu: maj-06-2023
